寡妇制造者视频文章列表:

• 1、印度空军被称为寡妇制造者有多牛？
• 2、男人小心：它是名副其实的寡妇制造者，一半人没有症状就离去
• 3、这一交易曾被称作寡妇制造者！如今却可能浮现赚钱良机？
• 4、印度空军的寡妇制造者终于要退役，谁来接替对抗巴铁枭龙？
• 5、打火机、和平鸽、寡妇制造者，那些狂黑不止武器称号

印度空军被称为寡妇制造者有多牛？

广闻｜知名撰稿人

印度空军素有“寡妇制造者”之称，每年都有大量的战机坠毁，也造成很多飞行员遇难。据《印度时报》20日报道，印度空军一架从提兹普尔基地起飞的苏-30MKI坠毁。据悉，这架飞机是从位于中印边境的提兹普尔基地起飞的，13分钟后坠毁，坠毁地点离基地约36千米，两名飞行员均弹射成功。印度当局已经开始对事故原因着手调查！这是本月印度空军第二次坠机。年5月8日，印度空军一架米格-27攻击机坠毁在印度西孟加拉邦阿里布尔杜阿尔镇附近的坦提帕拉，飞行员成功弹射逃生，但地面有两名人员死亡。

印度空军的现役主力战机就是从俄罗斯采购的200多架苏-30MKI多用途战机，该机最显著的特点是安装了鸭翼和先进的AL-31FP推力矢量发动机，因而具有仅次于F-22第四代战机那样的机动能力而著称。AL-31FP发动机的尾喷管可以作上下15度的转向调整，借此苏-30MKI能够进行许多非常规的空中机动动作，因此而比中国采购的苏-30MKK更先进所以为印度军方所自豪。不过，不知是印度空军使用有问题还是该机技术存在很大缺陷，自引进后，分别在2009年4月30日、2009年11月30日、2011年12月13日、2013年2月19日、2014年10月14日和现在，共坠毁了6架，成为名副其实的“问题”战机。

其实，说到印度空军的坠机，还真不是什么新闻。以前，印度空军装备数量最多的是米格-21型战斗机，该机因为老化和保养不善，每年都坠毁十几架，在印度空军素有“飞行棺材”或“寡妇制造者”恶名。不过，如今这一名誉已经不单属于米格-21了，其它战机也不断加入其中，苏-30MKI、米格-29、“幻影”-2000、“美洲豹”攻击机和米格-27攻击机都已加入这一队伍。据印度权威资料显示，截至今年5月10日止，共有483架米格战机坠毁，造成171名飞行员丧生，难怪在印度空军驾驶米格战机的飞行员妻子每天都心惊肉跳。

据调查统计，印度空军在过去的3个财年中累计发生20起军机坠毁事故。其中，2012-13财年（2012年4月1日至2013年3月31日）坠毁6架，2013-14财年也是6架，2014-15财年为8架。而在刚刚开始的第4个也就是2015-16财年里，截至现在已发生2次坠毁事故，分别是5月8日印度空军一架米格-27攻击机坠毁，和现在刚刚坠毁的苏-30MKI。这样综合算起来，在不到四个年度里，印度空军共有22架战机坠毁，这个记录可谓新的世界之最。令人震惊的是，每一次事故和意外都由专门调查组进行了彻底的调查，调查结果显示导致这些事故的主要因素是人员失误和技术缺陷。

虽然印度空军也认识到了俄制战机存在的巨大风险，但是，预计很多机型并不能现在完全退出现役，还有一部分米格-21要服役到2020年。因此，估计印度空军的坠机恶名还要继续下去。而现在，最新的苏-30MKI也开始加入这个行列里去。近年来，苏-30MKI战斗机的航电系统频发故障，座舱内的液晶显示器和平显多次自动关机。由于战斗机在整个飞行和战斗过程都需要机载计算机控制，重要作战信息数据也需要通过显示器反映，因此座舱显示器关闭会使飞行员焦头烂额。相关数字表明，印度空军苏-30MKI歼击机的完好率问题极为严重，现在只有一半的苏-30MKI战机处于可以飞行的状态。

现在在印度空军，由于苏-30MKI战机故障频发，已开始怀疑可能是该机存在重大技术缺陷而并非印度飞行员操作失误。甚至有说法认为，实际上一开始，苏-30MKI就是俄罗斯的一款试验机型，之所以制造并出售给印度，就是利用印度来为其进行技术检验。在印度技术验证成熟后，俄罗斯空军再进行改进升级，从而使俄空军自己装备的苏-30MKI或使用推力矢量技术的其他战机必须是成熟实用的战机。

根据印度空军的说法，印度空军的第一主力战机——苏-30MKI多用途战斗机群目前正饱受“经常性的引擎空中熄火和发动机故障”困扰，其实际运用水平非常之差。在2013年1月到2014年12月期间，印度空军记录了35次苏-30MKI使用的AL-31FP发动机出现故障，主要集中在轴承缺陷和低油压问题上。其中，轴承遇到的问题主要是金属疲劳，这一问题是由战机内可活动部件间的摩擦造成，最终导致飞机上的油路内出现了金属碎屑。同时，调查涉及2012年至今苏-30MKI战机遇到的69起引擎失效故障中，有33起是因为在油料中发现了金属碎屑，11起由引擎震动引发，8起是因为润滑油油压不足导致，余下17起故障可能是不明原因。但由于糟糕的维护保养，其中仅有110架，即目前只有约55%的苏-30MKI战斗机处于可用状态。

虽然如今印度仍在制造和引进苏-30MKI战斗机，但种种迹象显示印度空军以对该机失去信任，近年来印度开始对法国“阵风”战机抛媚眼就足以说明问题。不过，法国战机价格昂贵，技术精密度要求更高，恐怕印度现有的技术保障能力难以完成保障任务。

但印度空军还离不开苏-30MKI战斗机，且对于每次该机的坠毁，俄印航空专家得出的结论几乎都如出一辙：一是印度当地高温高湿的气候影响，二是印方的飞机维护人员的水平低下。但印方对这一调查结果并不满意，而且俄专家仍坚持己见，认为近几年故障率比较高以及坠机的型号大多是印度自行生产的“国货”，结合印度坦克、舰艇等其他国防工业产品的表现看，飞机故障率比较高的主要原因应该是“国货”质量不佳。当然，这是印度整个航空工业水平所决定的，在保障能力不足的情况下却要使用先进战机，导致印度空军连连坠机也就毫不令人奇怪！

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男人小心：它是名副其实的寡妇制造者，一半人没有症状就离去

当一位男士正在公司开会时，他突然大汗淋漓，汗水不断流下来。虽然这位经理略微超重，身体状况不佳，正在服用高血压药物，并且总在旅途中吃工作餐，但他认为自己只是非常疲惫。毕竟，他只有50岁，还年轻，不可能有什么致命疾病。

因此，尽管出现持续的出汗、恶心，他仍坚持工作了一整天。晚上背部和肋骨疼痛，他也以为自己只是白天累了。到了第二天早上，他感觉自己很虚弱，几乎无法拿起自己的笔记本电脑。

最后他前往医院急诊室，医生发现，他正在出现大规模的心脏病发作，马上清除了他的一条冠状动脉阻塞。

“你现在应该已经死了。”一位惊讶的心脏病专家跟他说。

在恢复过程中，他才确切地了解到究竟发生了什么。原来，他心脏病发作了，而他非常幸运，是冠心病这种“寡妇制造者”的幸存。

看到这个绰号你就知道这种疾病有多严重，它是所有心脏病发作的“母亲”。之所以叫它“寡妇制造者”，是因为在30至60岁之间，男性罹患这种病症的人数约为女性的四倍。研究人员推测，雌激素可能为女性提供了一些保护作用。

任何心脏病发作都可能是致命的，所以“寡妇制造者”在这方面并不是独一无二的。让它值得注意和担心的，是它发生的位置：在左前降支动脉中。左前降支动脉为整个心脏前部提供血液和氧气，比其他冠状动脉供应更大的区域。

左前降支动脉中的堵塞物，能够切断大约40％的心脏血液。而其他任何动脉中，不会阻塞影响那么大的面积。

由于这是一种更大面积的心脏病发作，导致并发症的风险更高。这些并发症包括心律不齐、心力衰竭和猝死。

除了致命之外，“寡妇制造者”还有其他的恐怖特质。突然死于冠心病的男性中，有一半没有症状，许多人看似非常健康。这有助于解释为什么它杀死的人数比任何其他原因都多，因为它悄无声息，一击致命，毫无预警地袭击看似健康的人。

而你是否能活下来，取决于严重程度、并发症，以及运气。如果你在发作的头两个小时内被看到，并且让心脏病专家介入，生存率可能高达96％。

但是，这仍然不能阻止成千上万的男性每年因心血管疾病而死亡，所以你应该积极主动，关键是马上评估自己的风险，注意所有可能的症状，并在必要时采取措施保护自己。

在最后，送给大家一些心脏疾病的预防方法，希望能够避免类似的悲剧发生：

1、戒烟忌酒

香烟中的尼古丁等有害物质会增加心血管疾病的风险，而绝不仅仅是让你患上肺癌。

2、运动起来

每周150分钟的运动，可以帮助你维护血管健康，有利于你的心脏。

3、用对的方式吃对的食物

建议大家多用蒸煮的方式，少吃油炸食物，在饮食结构上多以蔬菜为主。

4、控制好基础病

如果你有高血压、糖尿病等基础病，一定要听医生的话，按时吃药，定期复查。

这一交易曾被称作寡妇制造者！如今却可能浮现赚钱良机？

外汇天眼APP讯 : 多年来，做空日本政府债券被认为是一种亏损交易。然而如今，却可能浮现赚钱良机！

与许多发达国家债市表现形成鲜明对比的是，日本长期国债收益率目前在16个月高位附近徘徊，此前日本政府大幅增加国债供应，为其刺激支出提供资金。主要买家需求不振，加上央行支持力度减弱，可能会为日债进一步下跌奠定基础。

所有这些都让人们开始思考，做空日本主权债券的时机是否已经成熟。这一交易在过去因给投资者造成损失，而被称作“寡妇制造者”(widow maker)。日本首相安倍晋三的辞职可能增加不确定性，同时随着这两周将有更多的国债供应，投资者正准备迎接日债收益率的大幅上涨。

Nissay Asset Management Corp.固定收益部门总经理Eiichiro Miura说：“由于担心需求萎缩和供应增加，即使在收益率上升的情况下，投资者也只是保持低买的立场。政府养老金投资和其他公共基金预计将减少购买日本国债，因此对需求的谨慎态度已隐现出来。”

在截至2021年3月的财年中，日本计划的主权债券发行量上升了65%，至212.3万亿日元(合2万亿美元)，超长期日本国债已因此下跌。今年7月，30年期日本国债收益率自去年3月以来首次攀升至0.6%以上，目前徘徊在这一水平附近。

日本财务省将分三期在两周内标售4.6万亿日元国债，其中30年期国债定于周四标售，20年期国债定于一周后标售。

在供应增加的同时，由于主要买家将资金转向海外债券以提高回报，对日债的需求正在减少。日本最大的投资机构政府养老金投资基金(Government Pension Investment Fund)在削减国内债券配置的同时，已将其外国债券的配置增加了10个百分点至25%。

☆日债缺乏支持

由于日本央行没有在常规操作中增加债券购买，市场可能还缺乏一个关键支撑。日本央行行长黑田东彦(Haruhiko Kuroda)6月时曾表示，日本的超长债券收益率与其他国家相比并不高，预计这将使收益率曲线趋陡。

日本央行将10年期公债收益率维持在零附近，这削弱了短期国债收益率。

市场人士也在观望谁将接替安倍，尽管这对债市的影响可能有限。长期担任首相助手的菅义伟(Yoshihide Suga)被认为是接任首相职位的热门人选。

Nissay的Miura表示，“政治因素不太可能改变对日本国债的看法，因日本料将在菅义伟的领导下继续推行其经济和货币政策。在新冠病毒危机期间，无论谁成为下一任首相，日本的政策也将大体保持不变。”

不过，一些人警告称，超长期债券收益率的上升可能只是一种暂时现象。

三井住友信托资产管理公司(Sumitomo Mitsui Trust Asset Management)高级经济学家Naoya Oshikubo表示，“由于大量超长债券的拍卖以及夏季假期交投减少，供需正在放缓。但是到9月初，当投资者从假期回归并且超长拍卖的热潮结束时，收益曲线趋陡的现象可能会失去动力。”

10年期和30年期日本国债收益率差在3月触及25个基点的纪录低点后，在过去两个月一直保持在50个基点以上。周二最新为55个基点。

“由于担心供应过剩，我们将看到收益率差逐渐上升”，三菱UFJ国际资产管理公司战略研究和投资总经理Akio Kato表示，“政府采取额外的财政刺激计划总会伴有风险，这可能导致年底前发行的债务增加。”

印度空军的寡妇制造者终于要退役，谁来接替对抗巴铁枭龙？

当巴基斯坦获得美国制造的F-104战斗机和B-57轰炸机的时候，印度空军发现自己在技术装备上已经落后了，最终的结果是印度引进了苏联制造的米格-21战斗机，这是印度引进的第一种苏联战斗机，凭借其高速和高度，足以对抗巴基斯坦空军的F-104战斗机。

巴基斯坦空军当年引进的F104

印度空军此后引进了大量这种苏联战斗机，并在国内的印度斯坦飞机公司“独立”制造，但在苏联解体后，由于发动机等零部件来源受阻，印度斯坦飞机公司被迫宣布暂停制造米格-21战斗机。

印度空军历史上总共拥有900多架米格-21战斗机，在连续不断的坠机事故中，如今只剩下400多架，号称印度版本的寡妇制造者！尽管其中的某些经过了升级，可以发射俄罗斯最先进的R-77空空导弹和精确制导炸弹，但毫无疑问，印度的米格-21已经落后了，由于世界上已经没有国家继续生产这种战斗机，印度空军的米格-21上甚至被迫安装中国制造的零部件。

印度空军的米格21战斗机

同样，巴基斯坦空军也在淘汰自己的歼-7战斗机，现在巴基斯坦空军已经淘汰了全部的歼-7P战斗机，只剩下部分歼-7PG在服役，接替他们的是更先进的JF-17“枭龙”战斗机。

巴基斯坦只剩下数量有限的歼7PG

印度空军早就计划淘汰自己的米格-21战斗机，近日，印度空军宣布从2017年开始，在今后的3年时间里，将空军序列下的400多架米格21战机全部退役。但关于谁来接替者400多架米格-21战斗机还没有确定，事实上，除了替换这400多架米格-21，印度空军还存在很大的装备缺口，也就是说需要更多地战斗机。

鉴于俄罗斯制造的米格-29K实际性能并不像说的那样，印度未来引进俄罗斯米格-29改进型号或者米格-35俄可能性不大，实际上，印度空军更倾向于引进一款西方战斗机来替换这些米格-21，至于印度研发的LCA则遭到了印度空军的强烈抵制。

印度空军的米格29

阵风、台风和JAS-39价格过于昂贵，印度空军还是希望引进一款价格较为便宜的现代化战斗机，目前看来，最合适的选择还是美国为印度量身打造的F-16IN。洛马公司即将关闭F-16战斗机生产线，全力转产F-35，十分希望能够将F-16生产线出售给印度，甚至未来所有F-16战斗机的零配件供应也交给印度。印度一直在跟美国方面接触，毕竟，印度此前还没有装备过美制战斗机。一旦这笔交易完成，最受冲击的自然是巴基斯坦空军，巴基斯坦空军的主力就是F-16战斗机，届时很可能面临零配件中断的问题，导致其丧失战斗力。

F16IN

打火机、和平鸽、寡妇制造者，那些狂黑不止武器称号

“寡妇制造者”：美国F104战机，操控难度高、迫降和跳伞可能性低。西德空军曾经一天坠毁四架；台军曾经装备过249架F104飞机，共失事96架，死亡飞行员64人。不少失事飞机是连号的。 “玻璃丈夫”：形容美国F104战机的飞行员。

七兄弟棺材：苏联形容二战时援助的美国M3坦克，目标高大、装甲薄弱，奇葩的主炮位于车体上无法攻击侧面和后面的敌人。

烧烤机、打火机：德国形容美军的M4谢尔曼坦克，装甲薄并且汽油发动机易起火。后来被军迷们戏称为“郎森打火机”。

打火机：美国形容日本零式战斗机，因为其虽然性能很好但防护脆弱。

基地围墙保卫者 ：形容苏联的米格29战斗机作战半径短。1999年的“非洲之角”空战中米格29与重型的苏27对战，初期米格29并不落下风，但最后总因为燃油不足而被虐。

和平鸽、航母桅杆保卫者：形容苏联的雅克38垂直起降舰载机作战半径太短，资料称其仅带1000公斤作战载荷的作战半径也只有240公里，还没一些导弹射程远。题外话，其实英国的垂直起降战机“海鹞”也有这个问题但没有被这么黑，大概是因为话语权不同吧。

疣猪：形容美国A-10攻击机的外观，真是太丑了。不过相较于前面的几位老哥的话她确实是非常可靠的伙伴！

“弹夹容量最大栓动步枪”：形容英国L85步枪恐怖的故障率，其射速并不比某些栓动步枪快。（图为卡拉什尼科夫试射L85，不形容他的表情了）

“糖豆发射器”：形容二战德国空军的13mm航空机枪的威力不足。

“敲门砖”：德国人戏称自己的37战防炮，因为不能击穿苏联的T-34、KV等防护较好的坦克。

“舒岑梅尔”(木头桩子)：四号坦克上的短身管75炮，面对苏联KV重型坦克等于没有。

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