万里长城和不明觉厉哪个是成语文章列表:

• 1、哈哈哈，论装逼，我就服中华小当家
• 2、督查关注国家认可！民生榜百强！原来在淄博生活是件这么幸福的事！
• 3、与『国民神车』一起，赴一场春天的约会｜车壹条
• 4、路虎极光下跌 吉利博瑞出彩竟是这个原因
• 5、涓囦簨杈剧殑涓栫晫涔嬫瀬鍗?楂橀珮鍦ㄤ笂杩樻槸闅忔墜鍙敤

哈哈哈，论装逼，我就服中华小当家

装逼，是门技术活。

稍有不慎，可就会翻车。

首先，你需要练就强大的随机应变能力。

课桌椅被人搬走，面临站着上课的尴尬？

不要慌！

在同学们的注目礼中，从容不迫地坐上窗台。

再微微举手，示意老师继续上课。

《在下坂本，有何贵干》坂本大佬

其次，还必须掌握秘技——“扮猪吃老虎”。

入学考级被评级为“劣等生”，惨遭同学嘲笑？

不要慌！

一开学，就担任最容易被挑衅的风纪委员。

然后在众人面前，一招秒杀学生会副会长。

《魔法科高校的劣等生》“司波大爷”

上面这两位，虽说是装逼界一等一的高手。

但要遇上这一位装逼界的鼻祖，这两位高手也得拜一拜。

派爷今天就带大家来瞧一瞧——

《中华小当家》（1997）

小当家年纪不大，却是个实打实的“心机boy”。

他好不容易通过“史上最难考试”，成为广州特级厨师最年轻的合格者。

可他偏偏要藏起袖标，装成无名小辈四处跟人比试。

我想回到起点，以新手的心情学习料理（×）

作者想让我装逼（√）

于是，我们总能看到——

做菜前，小当家被花式嘲讽。

做完菜，必须再三恳求评委才肯试吃。

等到试吃结束，小当家“出人意料”地征服了评委。

这时候，他的特级厨师袖标就会自然而然地亮出来。

可以是小徒弟四郎出其不意地揭开。

或者是一阵妖风自然地吹开。

当然情绪到了，也可以由他自己一把扯开。

然后，评委和围观群众就被这袖标亮瞎双眼。

是谁在装逼？好耀眼！

虽然套路雷同，但屡试不爽。

甚至，为了让小当家获胜，对手有时候输得特别冤枉。

比如史上最惨の厨师绍安。

绍安曾经是小当家母亲“川菜仙女”阿贝的徒弟。

他跟小当家的第一次比试，就是为了争夺阿贝遗留的餐馆“菊下楼”。

两人以“魔幻麻婆豆腐”为主题，进行厨艺比赛。

小当家凭借儿时的记忆，将普通肉末换成大豆末，还原了魔幻麻婆豆腐中的“酥”。

因为重现了“妈妈的味道”，小当家赢得了比赛。

上海篇中，两人再次进行比试，主题还是“豆腐”。

这次，绍安精心钻研的料理“豆腐三重奏”，竟然跟师父阿贝曾经的创意撞车。

因为重现了“师父的味道”，绍安被评委判定为缺乏独创性，输掉了比赛。

第一次比试，料理不像师父输了；

第二次比试，料理太像师父又输。

绍安可太难了。

现在看起来，当年的小当家，主角光环简直能绕着地球转几圈。

可为什么我们却总是看得热血沸腾呢？

大家别忘了，这是一美食番。

屏幕里上一道菜，观众既闻不到香味，也尝不到味道。

想要理直气壮地说服观众。

一靠反差。

疯狂打脸的反差。

利用评委前后态度的强烈对比。

吊足观众的胃口。

二靠夸张。

秀出天际的夸张。

别人做菜加调料，小当家做菜加特效。

这不是蛋炒饭，是闪光弹炒饭！

这不是巨龙饺子，是七彩炫光饺子！

这不是锅巴球，是锅巴龙珠！

最后，还要会活用通感。

让观众能“看到”味道。

炒饭一出锅，能看到星辰大海。

美食一入口，能看到仙女翩翩，仙乐飘飘。

还要能“听到”味道。

前面视觉上已经征服了观众，再从配乐上继续烘托。

每次，配乐《万里の长城》一响起来。

大家心里就浮现出期待和澎湃——

没人能在我的BGM里战胜我。

万里の長城太田美知彦 - 中華一番!スペシャルTVオンエアーミックス& ― オリジナル・サウンドトラック

大家发现了没？

小当家的心机其实是制作组的心机。

他们通过视觉、听觉、心理期待，多方位打通观众的五感。

使得区区一盘蛋炒饭，都能馋哭邻居家蹭电视的小孩儿。

当年，好多小朋友看了小当家。

都吵着想去上新东方。

不要怪小朋友不懂事。

派爷现在看小当家做菜，都有种不明觉厉的感觉。

这到底是是在切葱，还是在练武？

这到底是在拉面，还是在跳舞？

被这样浮夸的动效骗去了新东方。

咱一点不丢人。

最近，这位祖师爷级别的装逼大佬高调回归了。

而且逼格似乎还更高。

旧版的日文名是《中华一番》，新版日文名《真·中华一番》。

然而，正当派爷搓手期待着逼王再展雄风的时候。

它，翻，车，了。

号称中日两国合作、精心重制的新版《厨神小当家》。

豆瓣及格分都没拿到。

如果说童年的小当家是天秀，教大家花式装逼的话。

那新版的小当家就是在——尬装。

第一集里的乌骨鸡米饭。

锅盖一揭——

？？？

闪光弹呢？七彩光芒呢？

老头奏乐，仙女跳舞呢？

我墨镜都戴好了，你给我看这个？！

掀盖特效没了，我们再来看看菜色本身。

大家还记得小当家里面那些奇奇怪怪会动的料理吧？

魔性的开口笑包子

我们拿同一道菜，来比较一下新旧两版。

这道江山鲷鱼料理，包裹了京川沪粤四种特色的馅料。

鱼肚能够自行展开，最后呈现出一个中国地图的形状。

旧版里，四种馅料夸张地喷涌而出。

而新版，先是非常敷衍地展示了四种馅料。

而“鱼像扇子一样展开”的动效，全靠四郎一张嘴。

可能制作组也是觉得新版这些菜太寒碜。

配不上《万里の长城》的气势。

所以干脆就没买版权。

让观众对着这些干巴巴的菜，无语凝噎。

特效没了，灵魂配乐没了。

还剩什么呢？

看图说话，PPT做菜。

小当家好歹是个特级厨师啊。

看这个派爷我还不如去看王刚老师白菜烧粉条。

看了新版小当家。

我们才明白，童年那个“装逼如风，常伴吾身”的小当家有多珍贵。

虽然他作风浮夸，中二满满。

派爷到现在都不知道，为啥救人还是当厨师的必要条件。

连自己心爱的人都救不了

我还算什么厨师啊

可人家一亮袖标，名副其实。

谁还敢不服？！

现在的小当家呢。

画质更清晰了，缺点也更明显了。

连做菜过程都要省，你装什么特级厨师呢？

袖标做得再精致，怎么看都像是假的。

好比，你一炒冷饭的，偏要跟特级厨师对着干。

现在炒糊了，也别怪观众说不香了。

督查关注国家认可！民生榜百强！原来在淄博生活是件这么幸福的事！

虽说如今的各种榜单，

那是多得数不过来。

很多榜单除了逗君一乐，

然而并没有什么用

但是

刚刚出炉的《2017中国地级市民生发展100强》

来头不小

由北京师范大学民生发展课题组研究制定

在人民日报社旗下《民生周刊》发布

体现的是这些城市在民生保障与发展方面的能力与进步

不多说，先来看看榜上有名的淄博在什么位置

淄博位列32位！

为淄博点赞！

2017年民生发展指数遵循科学性、系统性、可操作性、可比性及可量化性的原则，设计了包括五个二级指标即民生基础、收入消费、居住出行、文化教育、安全健康，25个三级指标的指标体系，并依据德尔菲法，确定了每个二级指标20%权重、每个三级指标4%的权重，对36个省会城市和计划单列市以上的城市、全国27个省份所包含的260个地级市的民生发展状况进行测度。

大家是不是和督督一样

看到这些密密麻麻的数据

就觉得头疼，也有点不知所云，不明觉厉呢？

对于我们普通人而言

这些枯燥数据当然不能让我们体会到

咱们淄博在民生建设和发展方面的成就

别着急，接下来小编就用大家都看得懂的事实

来告诉世人：生活在淄博是一件多么幸福的事情！

淄博使用说明书

【品名】淄博

【英文名】Zibo

【别名】齐国故都

【代码】0533

【货号】255000

【标准规格】5965平方千米

【生产产地】北纬35°55′20″～37°17′14″，东经117°32′15″～118°31′00″之间

【生产企业】伟大的祖国和勤劳的淄博人民

【保质期】与祖国共存

主要构成

五区三县：张店区、淄川区、博山区、临淄区、周村区、桓台县、高青县、沂源县

还有一大波美图等你来看！

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大美淄博，

让人爱不释手！

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淄博到处是美景！

让你赖在这儿不想走！

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我爱淄博！

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淄博景区这么多！

淄博人必须都知道！

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文昌湖

留仙湖

潭溪山

周村古商城

齐山

齐长城

樵岭前

原山

鲁山

牛郎织女风景区

沂源溶洞

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淄博美食这么多！

吃完绝对不想离开！

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周村烧饼

酱汁鸭方

菜煎饼

豆腐箱

酥锅

风干肉

马踏湖金丝鸭蛋

周村煮锅

炸莲花

我们很幸福

因为我们正在亲眼见证淄博的兴起！

淄博人，转起！

（来源：市旅游发展委、民生周刊、淄博文明网）

与『国民神车』一起，赴一场春天的约会｜车壹条

春风十里，不如有『你』。

文｜小飞象

图｜来源网络

古往今来，无数文人墨客对「春」情有独钟。赞春雨「随风潜入夜，润物细无声」；赞春风「东风忽起垂杨舞，更作荷心万点声」；赞春景「春色满园关不住，一枝红杏出墙来」……在慵懒地度过冬天之后，脱下厚厚棉衣的我们已经做好了拥抱春天的准备。

2月天气太冷，5月人多又贵，3、4月份成了大部分城市最佳的出游季节。趁着周末的大好春光，约上三五好友，去城市周边转转，白天沐浴春风，晚上围炉夜话；又或是在稍纵即逝的花期，请上两天年假，带上家人去另外一个城市看看漫山花海，放松心情享受生活。

说走就走的旅行只存在于别人的朋友圈，美好的行程总需要一个详细而周全的计划，路线、订房、零食，几件漂亮的衣服……但其中必不可少的，还是一台可以载着你走向远方的汽车。这台车，不仅要好看、好开、好装，还要经济实惠，安全可靠，能够在复杂路况前游刃有余，全新哈弗H6 就是个不错的选择。

出游怎能少了全新哈弗H6

从10年前合资品牌的「雄霸天下」到今天合资与自主的分庭抗礼，提到中国人自己的「国民车」，总绕不过的就是哈弗H6了。作为中国SUV市场蝉联58个月的冠军，哈弗H6在短短不到7年的时间内卖出了超过200万辆，创造了月销超过8万的「神话」，成为长城汽车，甚至中国自主品牌的一面不倒旗帜。

哈弗H6多年来持续热销的原因很多，其中之一就是选择丰富，价格区间覆盖9-15万，加上红蓝标车型不同风格，能够满足不同消费者的需求。无论你是想在周边的景点转转，还是想要去更远的地方寻找心灵的宁静，可以说总有一款适合你。

丰富的选择之外，与时俱进的全新哈弗H6在空间上的表现也十分出色。就算不是为了出游，中国人对大的追求也是一以贯之的。在经济条件允许的情况下，人们都倾向于选择大空间的车型。全新哈弗H6 虽然定位为紧凑级SUV，但是实际车长已经达到了4600mm，远超同级别的其他车型。

大尺寸意味着宽敞的后排空间以及丰富的储物空间。据悉，全新哈弗H6 的常规容积可以达到347L，第二排座椅放倒后可以拥有1296L的容积。此外，全新哈弗H6的座椅也经过人体工学的特殊设计，坐垫和靠背的海绵填充充足，质地柔软，造型宽大，保证了长途旅行的舒适性。

自驾游可以让我们合理安排自己的时间，领略处处是风景的惊喜，但其中蕴藏的风险不可忽视，驾驶者的疲劳，天气的变化无常，道路的未知状况等，都是自驾游过程中可能发生的隐患，这种时候，就对车辆的安全性以及品牌可靠性提出了很高的要求。

全新哈弗H6拥有高强度车身、高性能四轮通风制动盘、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测系统、前/后8探头雷达、车道偏离预警等14项主动安系统；以及6安全气囊、主动头枕、前排预紧式安全带等6项被动安全系统。

在刚刚过去的2017年年底，全新哈弗H6首次公开挑战国内最严翻滚试验。试验车被放在了倾斜度为23°的台架上，以50km/h的初速度横着推出，在沥青混凝土的试验路面上进行翻滚。

最终，全新哈弗H6经受住了考核，挑战成功：车身结构保持完整，约束系统快速有效地发挥了作用，假人所有部位均未超出乘员舱，乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%。

值得一提的是，基于庞大的用户基础和渠道，全新哈弗H6还拥有自己的救援系统。如果车辆出现抛锚或者燃油耗尽等情况，驾驶者可按下内后视镜道路救援按键与服务中心人员联系，服务中心人员会在最快的时间内找到离车主最近的4S店，协调并指引道路援助人员及时到达。

花最少的钱走更多的路

自驾出行不仅是拥抱自然的过程，更享受自由驾驭带来的畅快淋漓。远离城市后，我们总是避免不了遇到一些山路坡路，草原湖泊，甚至冰川大漠。

这时候，一台既可以平日在城市代步，又能够带着你在假期尽情驰骋，既兼顾燃油经济性，又在动力系统上有出色表现的车型，将会为来之不易的假期增添不少色彩。

2017年11月的广州车展，全新哈弗H6 1.5GDIT车型正式上市，在延续高颜值、大空间、安全性的基础上，长城汽车为全新哈弗H6搭载了一款全新自主研发的GW4B15发动机。

过去很长一段时间，自主品牌虽然取得了突飞猛进的发展，但在汽车三大件，尤其是发动机上仍然很大程度依赖海外技术。为了扭转这样的窘境，长城汽车投入巨额资金，早在5年前就开始对发动机技术进行研发和革新。

据悉，这款1.5T发动机作为长城汽车的最新成果，也是其动力总成3.0时代的代表之一，在整机方面申请91项专利，其中包括发明专利60项，实用新型专利31项；并且缸盖集成排气歧管技术获得授权专利4项，荣获2017年度中国心「十佳发动机」荣誉称号。

值得一提的是，GW4B15发动机还是国内首次采用CVVL连续可变气门升程技术的缸内直喷发动机。对不太熟悉汽车的人来说，提起CVVL可能有些不明觉厉，但列出正在应用这项技术的品牌能够更加直观的了解其价值。目前国内豪华品牌只有宝马在用，而长城这款发动机上的CVVL技术已经可以堪比宝马。

扎实的研发系统和过硬的技术保证了澎湃的动力输出，GW4B15发动机最大功率为124KW，在1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，升扭矩达190N•m/L，完全可以轻松应对出游过程中可能出现的各种复杂路况。

更令人惊喜的是，作为一款小排量车型，全新哈弗H6也兼顾了燃油经济性。全新工信部油耗显示，全新哈弗H6黄金动力组合后，其百公里油耗为6.8L。这意味着，在任何时候，你都可以花最少的钱走更多的路。

写在结尾

几个月前，「朋友圈里说丰年，听取蛙声一片」，手机游戏《旅行青蛙》彻底火了，生活在一眼可以望到尽头的写字楼和工厂中，被工作家庭牵绊住的我们，将对自由的向往寄托在了一只每天无忧无虑看书、吃饭、旅行的青蛙身上，让TA帮自己过着想过的生活。

从某种意义上来说，游戏的走红更像是一场理想主义和现实主义的斗争，理性让我们固守现实，感性让我们憧憬远方。一次短暂的自驾游，不需要放弃一切的潇洒，但可以让我们走出城市的水泥森林，从琐碎的生活中暂时逃离。

而一款累积销量超过200万，引爆中国SUV市场，拥有良好口碑的「国民神车」将是最佳的旅伴。还在等什么，带上家人，约上好友，开着全新哈弗H6 ，与大好春色来场最美的不期而遇吧！

路虎极光下跌 吉利博瑞出彩竟是这个原因

前几日，潍柴英致发布其互联网汽车系统平台:Meetwo米图。亲临现场的每个媒体都应该能感受到，作为一个全新的汽车整车品牌，英致对Meetwo米图系统是颇为用心的。对英致来说，搞Meetwo米图不只是跟上智能汽车的潮流而已，更是其在中国汽车市场取得突破的主要寄望之一。

现在中国汽车市场品牌太过繁多，每个细分市场的车型灿如繁星。英致作为一个新品牌，要想脱颖而出，不玩点花活很难吸人眼球。“特斯拉式超大中控屏” “互联网汽车”这两个噱头，在其目前主攻的中国品牌小型SUV和MPV市场，确实是很大胆、很有料的。至于其目标消费群体是否愿意为“互联网 ”付出更多的购车和用车预算，有待市场验证。不过可以肯定的是，英致的中控大屏往那一搁，相信吸引一大批“不明觉厉”的围观群众是不成问题的。

英致搞这些，或许也有些“被逼无奈”的成分在其中。记得最当初，中国品牌起步时，产品做工粗糙、质量垃圾，各种嘲讽的顺口溜至今还记忆犹新。为了“转移视线”，提高消费者和社会监督对中国品牌产品质量缺陷的容忍度，其时的中国品牌几乎无一没有高举过“民族品牌”的大旗。后来，到了长城哈弗成为中国品牌的头牌，皮实耐用、质量可靠成为中国品牌吸引消费者最大的砝码。现今，长安汽车夺得中国品牌销量第一，凭借的已经不只是产品质量可靠性高这一个单一的元素，而是包括卖相好（颜值高）、技术高、渠道广、品牌佳，甚至包括企业的设计、制造、销售、服务等全体系的优势。

这个过程，其实是在印证一个粗浅的经济学现象：随着满足程度的提高，物质增加带来的满足感的边际效益递减。以前，中国品牌和外资品牌在设计、制造、技术、营销、服务等方面的差距都比较明显，中国消费者对中国品牌的要求可能就是皮实耐用，对外资品牌的要求就是“便宜点、再便宜点”。现在，随着中国品牌在设计、制造、技术、营销、服务等全体系的进步，尤其是换购成为购车主流的情况下，中国品牌想要“出头”，要么就踏踏实实的全盘升级，要么就要剑走偏锋；而外资新品牌要想在中国市场获得主流市场地位，就要给中国消费者带来与丰田、大众、福特、现代等各主流品牌不一样的东西，要么就应该具有特别出众的素质，比如技术明显领先一筹，比如颜值显然超人一等，又比如特斯拉，就是敢玩别人不敢玩的，玩大别人缩手缩脚的东西。

因此，英致作为一个汽车整车新兵，向消费者兜售什么？品质好？颜值高？看看观致，什么品质、颜值都是“然并卵”。再拼性价比？北汽幻速就是性价比高，你英致一国营企业，性价比再高能拼过它？除非是亏本赚吆喝。所以，卖一个其它中国品牌有却不深入，走却没走远的东西——智能汽车，在这个领域抢个先手，争个名头，把品牌打响再说。就算最终不成功，起码消费者会记住英致是中国品牌中，也是中国传统汽车市场上第一个用特斯拉那种16寸大屏的。对于一个新兵来说，这就算是成功路上走出第一步了。

也就是说，无论是自主还是外资的新品牌，首先做到的是让中国消费者记住，凭借独特的竞争优势让大部分消费者认识，并让一部分消费者对其念念不忘。先从有独特偏好的部分消费者做起，再谋求全市场领域的突进。当然，这个方法对市场“老兵”不太管用。而且，在打响第一炮之后，要么就不断制造新的消费刺激，要么就必须在产品的质量、技术、营销等方面全面跟进。比如路虎极光，质量可靠性落后、产品性能一般般，最初在中国市场之所以卖得那么火，最大的卖点就是其独特的汽车外观设计。当已经有一定的市场保有量，国人对路虎极光的外形已经有一定的“审美疲劳”（起码不再感觉新鲜），加之竞争车型颜值一路追赶之后，路虎极光在产品的技术质量、市场营销等方面却没有大的突破，国产之后败走麦城也就不足为奇了。当然，路虎极光不再热销，宝马、奔驰等竞争对手还应该感谢那些对极光的外形前赴后继进行抄袭的中国品牌，正是有了他们，极光和“山寨”产生了不解之缘，逼格一路下跌。

极光的反面例证是吉利博瑞。中国品牌由于产品力和品牌力的不足，导致在B级车市场纷纷折戟沉沙之后，近两年有些消沉。既然以往中国品牌在B级车市场最具优势的性价比吃不开，在技术、品质、设计等其它方面也不能拥有独具特色的竞争力，就只能拼一个综合竞争力。博瑞的突起，貌似突兀，实则是靠的综合实力。正如上述所言，博瑞不但一如中国品牌的配置高，而且在中国品牌B级车重颜值高，做工品质也很好，用料还请了博世等国际品牌为其站台，而且机械素质也达到了以往中国品牌没有达到的高度。如果博瑞只是长得好看，只会博得一时之彩；如果只是做工好，也不会太过引人瞩目；如果机械素质只是略微改观，而不是明显提升，也不行。较中国品牌有着显著，并且全面的提升，才是博瑞之所以能够作为“新中国品牌”代言再次冲击B级车市场的底气所在。

在参加完潍柴英致互联网汽车发布会回程的飞机上，在某报上看到荣威950的软文，里面大书特书荣威的“芯动”战略，着重强调了荣威950将采用“蓝芯”动力，再攻中国B级商务用车市场。在中国品牌各家都有动力总成战略的情况下，这种“蓝芯”“绿芯”的梗已经不新鲜，任你再“芯动”，混合动力总不能高过丰田，传统动力总干不过宝马。仅凭一个并不突出的发动机，造型设计、品质做工、机械素质不跟上，再攻、再再攻也没用。

其实，不只是中国品牌，遍览这几年中国汽车市场的新兵，谛艾仕为什么做不起来？绅宝为什么举而不坚？观致为什么叫好不叫座？菲亚特为什么几进几出？就是边际效益递减这个最粗浅的经济学规律在“作祟”，无论是中国品牌还是外资品牌，想在品牌格局已经基本成型的中国汽车市场抢得一个主流地位，要么你要玩就玩出格，无论是产品类型还是品牌定位，搞一个人无我有的吸睛东西，给见多识广的中国消费者扎扎实实来一个刺激；要么就老老实实的一步一步向前走，凭借设计、制造、技术、营销等全方位的综合实力慢慢拼出一片天。

听说，有个新中国品牌在搞什么“众筹造车”，足够出格，足够“不靠谱”。不过，要玩就要玩开，不要只是在汽车业界人士这搞得热闹，也要让消费者知晓并感兴趣。另外，最核心的是，消费者对你的汽车是怎么造出来可没多大兴趣，作为一个新品牌，你的汽车产品是否与众不同才最重要。可别再像观致那样，在业界叫得震天响，消费者即不知道也不感兴趣就悲剧了。

车界无垠，有道可循。微小视角，管中窥道。

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