北斗手机定位系统文章列表:

• 1、从北斗覆盖全球说起 手机导航如何越来越准
• 2、怎么知道自己的手机导航是用的gps还是北斗系统？
• 3、GPS的坏消息，北斗已覆盖11亿人，月调用超1000亿次
• 4、除了苹果，这些手机都在使用北斗定位
• 5、卫星导航定位产值超4000亿元，北斗系统市场应用如何？

从北斗覆盖全球说起 手机导航如何越来越准

近期在科技领域传来一个振奋人心的消息是北斗导航完成全球组网。这意味着中国已经可以摆脱美国GPS的技术限制使用自主可控技术的导航了。现代化社会对于定位有着极高的需求，不论是打车、点外卖还是导航，都会有卫星定位参与其中，普通人的生活已离不开卫星定位，因此北斗导航的全球组网才会有如此重要的战略意义。

再联系到生活实际，近些年智能手机在定位的精度方面有了质的飞跃。那么大家对于卫星定位技术了解多少呢？全球范围内有哪些卫星导航技术呢？手机为什么会在卫星定位精度方面有了突破呢？手机定位导航是如何一步步实现当前的高精度的呢？今天我们就借着“北斗”的热度和大家科普一下。

01卫星定位原理是什么？全球范围内有哪些卫星定位系统？

卫星定位三大部分，图片来源百度百科

卫星定位技术是利用人造地球卫星进行点位测量的技术。在地球上观测到3颗人造卫星即可实现精准的导航、定位、授时等功能。整个卫星定位系统由三大部分组成，分别是空间部分（人造卫星）、地面部分（地面监控站）与设备部分（卫星信号接收设备）。

三球定位原理

目前能够实现全球卫星定位的定位技术原理都是相同的，采用的是三球交汇的几何原理。具体流程为：（1）设备端搜寻卫星，并测出自身到三颗卫星的距离。（2）卫星的位置精确可知，并传递给用户。（3）三颗卫星均以卫星为球心，卫星到设备端的距离画一个球面。（4）三个球面会得到两个相交的点，排除掉一个不存在地球上的点即为用户位置。

值得注意的是，三颗卫星的定位并不是特别准确，这是因为尽管三颗卫星能够实现定位，但因为误差存在且不可避免的原因，三颗以上的卫星才能实现高精度的定位。

目前真正意义上的全球导航卫星系统（GNSS，Global Navigation Satellite System）有美国的GPS（Global Positioning System），俄罗斯的格洛纳斯卫星导航系统（GLONASS，Global Navigation Satellite System）和欧盟主导的伽利略卫星导航系统（Galileo Satellite Navigation System）。

日本的准天顶卫星系统覆盖区域

除了能够实现全球定位的卫星系统外，还有能够实现区域定位的卫星系统。如日本的准天顶卫星系统（QZSS，Quasi-Zenith Satellite System），这是一个GPS在日本本土复杂环境中的补充和增强系统，这个系统依赖GPS系统，没有GPS，这套系统无法使用。日本的准天顶卫星系统覆盖区域主要为亚太地区。同样原理的还有印度的GAGAN系统。

在GAGAN系统的基础上，印度研发了印度区域导航卫星系统（IRNSS/NAVIC，Indian Regional Navigation Satellite System），这套系统可以给印度以及印度周边1500公里内区域提供实时定位和授时服务。

目前我们已经了解了卫星定位的原理，目前主流存在的卫星定位系统，接下来我们就要解读手机定位是如何越来越精准的。

02影响手机端卫星定位的原因是什么？

影响卫星定位精度的原因有两方面，其中一个是大气电离层对于卫星电磁波的影响，其二是电磁波传输中的多径效应。

大气电离层在阳光照射下充满了离子与电子，卫星电磁波信号经过电离层时会发生折射，而这种折射会导致一定的延时，这对实际的定位精度有一定影响，很多科学家认定大气电离层引起的误差占到所有误差的60%。

多径效应指的是电磁波经不同路径传播，到达接收端的时间不同，从而对原来信号的真实性造成一定影响。如在建筑较多城市中定位忽左忽右的主要是多径效应导致卫星信号衰落引起的。

03为了在手机实现精准定位，人们做了哪些努力？

手机定位经历了一个从无到有，从有到好用的过程。这个过程是逐步完善的，逐步完善流程为：基站定位→增加卫星定位模块→增加A-GPS定位辅助技术→双频卫星定位技术。

基站定位

基站定位（LBS，Location Based Service），是基于基站与手机之间通信时差来计算当前的大概位置的定位技术。

基站定位原理

基站定位的精度并不高，误差从100米到上千米不等。误差来源是基站与定位的位置与基站的密度。基站数量越多，密度越高，定位精度就越高。基站与手机之间阻碍越少，精度就越高。

卫星定位

当前国内智能手机可识别到的卫星定位系统

卫星定位则是通过手机内置的卫星定位模块接收卫星信号进行定位的技术。这里不再赘述。

A-GPS定位辅助技术

A-GPS定位辅助技术原理

A-GPS（Assisted GPS）即辅助GPS技术，这是一项GPS的辅助增强技术。这项技术是将卫星定位技术和基站定位技术结合诞生的一项新技术。工作原理是手机通过基站定位当前位置，A-GPS服务器将当前位置能够接收的卫星参数反馈给手机，手机快速实现卫星定位。

双频卫星定位技术

双频卫星定位技术是通过同时接收低码率和高码率两种卫星信号实现精确定位的技术。低码率信号接收速度快，定位精度差，主要是让接收端快速定位；高码率信号接收速度慢，定位精度高，主要提升接收端的定位精度。双频卫星定位技术有效降低大气电离层带来的误差，提升了手机定位的精度，双频卫星定位技术是当前手机定位中的主流技术。

定位技术在智能手机的发展来看，手机定位是一个逐步发展完善的过程。如果实现无人驾驶，卫星定位在未来必将会在手机上演变出双频双系统卫星定位技术等“花活”满足更为苛刻的使用需求。

总结

回到开头的北斗导航上，像这种能够全球覆盖的卫星导航技术在搭建过程中需要很强的技术门槛与资金门槛，而北斗导航的全球组网反应的是我国在科技方面的极力追赶，特别是北斗导航的技术是握在我们手上的，安全性与可靠性无需多言。

从手机端卫星定位技术的演进路线看，民用卫星定位技术的精度越来越高，时代的科技红利被我们尽情享用，这是科技带给个人最大的便利。不过，大家在使用卫星定位技术时一定要注重保护自己的位置数据，不要随意授权不靠谱的App获取位置信息，保障个人信息财产安全。

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怎么知道自己的手机导航是用的gps还是北斗系统？

导航系统大家听说过很多，目前世界上有四大卫星导航定位系统，GPS系统、GLONASS系统、Galileo系统以及咱们的北斗系统，是一个国家的基础设施的重要组成部分，都是用来提供经度、纬度和高度这样的三维位置信息的。

地图导航如我们平时使用的百度地图、高德地图，则是基于上述系统提供的位置信息而进行增值服务的，需要利用遥感卫星、地图观测车等来绘制地图，并提供路径规划、路况信息乃至商家位置服务等增值服务。

导航卫星，包括GPS和北斗，在天上向地面发射信号，形态类似于广播。信号所承载的内容并非坐标，而是可以帮助计算出坐标的数据，并且这些信号会被干扰，例如大气层中的物质，建筑等。

由于单纯的借助卫星的信号来计算出来的坐标精度并不高，并且也有初始化慢等问题，现在绝大多数的手机都会用到辅助定位系统，就是经常听到的A-GPS和A-北斗。辅助定位系统的数据通过网络的形式进行接收，所以手机在定位的时候往往需要打开网络，才能有更好的定位效果。

卫星信号发射层面。如果当前位置北斗刚好被遮挡，那么手机就不能使用北斗。不过这种情况很少见，北斗对于国内和周边地区的覆盖做的很好。如果到北斗覆盖范围之外，手机就无法接收到北斗信号。

GPS的坏消息，北斗已覆盖11亿人，月调用超1000亿次

北斗卫星导航系统，是中国自主研发的全球卫星导航系统，自1994年开始立项，直到2020年才将全部卫星送入轨道，向全球提供服务。

而北斗也是全球第三个成熟的卫星导航系统，第一个是美国的GPS，第二个则是GLONASS，而当北斗建成之后，我们不仅摆脱了对美国GPS的依赖，更重要的是我国也实现了卫星导航系统的从无到有、从弱到强的转变。

而近日，有媒体报道称，截止至3月份，北斗导航每月调用次数超过1000亿次。这1000亿次中，加速辅助定位服务请求超过600亿次，高精度定位服务请求超过480亿次。

而从覆盖人数和地区来看，累计服务全球超过11亿人，总服务次数超过2万亿次，服务覆盖全球超过230个国家和地区。

还有另外一个数据，那就是2021年国内出货的智能手机中，支持北斗导航的手机比例已经超过了94.5%。

事实上，在北斗建成并提供服务之前，国内的导航基本上全部用的是GPS，GPS至少占95%以上的份额。如果熟悉早期导航市场的人都清楚，很多导航设备名字都懒得另外叫，直接叫GPS，GPS就代表着导航，原因就是它就是唯一。

后来因为有了北斗导航，慢慢的名字就改了过来，比如手机中的导航不再叫GPS，叫定位之类的了，原因就是这些手机不仅支持GPS、还支持北斗。

另外一些导航应用，直接只使用北斗导航，不再使用GPS了，比如道路营运车辆，农机自动驾驶系统，还有一些远航船舶等。

而北斗导航也不仅仅只覆盖中国区域，还覆盖到了亚太、一带一路，还慢慢的渗透到了全球的用户，这对于GPS而言，就失去了一个巨大的市场。

按照数据显示，2020年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达 4033 亿元人民币，到2025年，总体产值将达到8000-10000万规模，而2035年将达到30000万规模。

而这些市场，从芯片到终端再到应用服务等，均将以北斗为主，GPS为辅，你觉得这是不是美国GPS的坏消息？

除了苹果，这些手机都在使用北斗定位

近日，有个刷遍朋友圈的“好消息”

然而

北斗地图APP和北斗卫星导航系统

没有直接联系！

北斗地图即将于5月上线，这代表着什么？会有哪些影响？

据报道，北斗地图APP预计5月1日上线，其导航功能可精确到1米以内，能够清晰定位到具体车道。 目前多家媒体就此事进行报道。 对此， 中科院光电研究院研究员、北斗系统青年科学家徐颖做出如下回应。

徐颖：这代表着卫星导航和北斗系统的相关知识还需要不断科普啊，也代表着北斗真是个很好用的概念，还代表着大众还是非常支持北斗系统的啊。

首先我们来看看北斗和百度、高德之间的区别，这点以前也讲过，北斗系统是一个卫星导航定位系统，跟GPS系统、GLONASS系统和Galileo系统等等是并列的全球卫星导航定位系统，一般都由卫星、地面站和用户终端构成，是国家建设的大国重器系统，这些系统负责提供位置信息，主要指经度纬度和高度这样的三维信息。

再来看百度和高德，甚至Google地图等等，这些都属于是地图软件，主要提供的是基于位置的增值服务，比如把位置显示出来，规划路径，提供拥堵情况等等。这里面最核心的点是地图，而通常地图的绘制通过什么来获得呢？有很多手段可以进行地图的绘制，包括遥感卫星、地图观测车、无人机观测、用户反馈等等。

那么我们来梳理几个问题。

◆ 北斗系统能够取代百度或者高德吗？答案显然是不能的，北斗系统是一个导航系统，百度或者高德也可以利用北斗系统的定位结果来进行位置输出，二者根本不是一个层面的东西，不存在取代一说。

◆ 北斗系统能够做出地图吗？答案也是不可能的，北斗系统可以为地图中的某些标定点提供非常精准的位置信息，但是它不能做出一张地图，它没有办法告诉你现在你面前这个点是个电线杆还是个马路，这些是需要图像信息的，可以通过遥感卫星来部分获取。

◆ 北斗系统的定位精度能够到厘米级吗？这个要分情况，所有不提应用条件的所谓精度都是耍流氓。在静态条件下，在相对测量条件下，精度可以做的非常非常高，厘米级没有问题，普通动态精度也能够做的比较高，但是对于高动态物体，比如高铁，那是一定精度会降低的，对于一些遮挡物体甚至无法定位，这是卫星导航定位系统的天然脆弱性，全世界的卫星导航定位系统都一样。

◆地图的精度能做到厘米级吗？首先很多高精度的位置点的信息是保密的，比如google可开放接口的地图就会有偏，因为有测绘法的规定，不是精度想做多高就做多高的，如果不计代价，有可能能把部分区域的精度做到非常高，但是通用的全球地图实时更新到厘米级，首先几乎不可能，也没有这个需求，其次法律不允许。

◆北斗地图APP和北斗卫星导航系统之间有什么关系？从现在的新闻来看没有直接联系，也许人家只是给地图起了个名字叫做北斗地图，就跟叫大熊座地图小熊座地图一样的，也许在地图的测绘中部分使用了北斗来做几个点的测量？这是揣测，目前存疑。北斗地图完全不等于北斗卫星导航系统，北斗卫星导航系统跟地图之间也并没有直接联系。

◆装了北斗地图APP就能用北斗系统定位了吗？答案也是否定的，手机到底采用了哪个卫星导航系统来做定位主要取决于手机的硬件，手机中装载了哪个导航定位系统的芯片就能用哪个系统来定位，如果你的手机不具备支持北斗系统的硬件，那么你下载哪个APP都无济于事啊。

◆不装北斗地图APP，装高德或者百度能用北斗系统定位吗？这个答案是肯定的，因为到底采用哪个系统定位主要取决于手机的硬件设施，比如华为现在很多款也支持北斗系统，未来可能会有更多款支持北斗系统，这跟在手机上下载哪个地图软件没有联系。

希望大家不要被名字所迷惑，北斗两个字不代表北斗卫星导航定位系统，地图软件到底好不好用主要取决于其它的因素，与北斗卫星导航定位系统之间并没有直接关系。

总的说来，北斗导航有三项基本功能：定位、授时以及独门绝活短报文。大家最关心的可能是这两个问题：1. 什么时候能用上北斗？ 2. 北斗好用吗？有多好用？

我的手机就是用北斗导航的？

就拿最常用的手机为例，你真以为手机上的“打开GPS”就是只用GPS？北斗信号的获取主要取决于手机处理器（SOC）中集成的定位芯片，目前大多SOC都能同时支持GPS、北斗和GlONASS：高通骁龙800、600、400系列，其中目前常见的820、821、835高端型号是支持北斗的，中低端的652、650、625、436，甚至更老的一些型号也都是支持。

联发科类似，目前常见的P10、P15、P20、X20，之前的X10都支持接收北斗信号。华为海思很早就支持了北斗。从麒麟930开始，集成的Hi1101四合一芯片可以同时接收GPS、北斗和GLonass三种信号。

也就是说，除了任性的苹果，采用这些SOC的华为、O&V、小米、一加、魅族、HTC、努比亚等品牌的大部分型号手机都支持北斗定位！

不信的话可以给你的手机装个测试软件试试，比如“GPS状态”、“北斗伴”、“AndroiTS GPS Test Pro”等等，以AndroiTS GPS Test Pro为例：找个户外开阔的地方，打开手机的“位置服务”，。然后运行AndroiTS GPS Test Pro软件，效果如下：

结果是收到10颗GPS，10颗GLONASS，10颗北斗，都参与了定位，收到一颗日本的QZSS，解出了方位角仰角，没有用来定位，所以说啊，北斗离你一点也不远，只要用手机的位置服务，导航也好，找附近的外卖也好，北斗都在参与其中… …

惊不惊喜？意不意外？其实手机界算是北斗进入的比较晚的了，你知道“两客一危”么？

“两客一危”早已用上北斗

两客一危，是指从事旅游的包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆。

自2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在车辆出厂前应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的卫星定位装置。

交通运输部发出《通知》，明确规定：从2013年1月1日起，各示范省份在用的旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的，应安装北斗兼容车载终端；所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台；鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端；自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的以上三类车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。

国家如此支持，还说身边没有北斗？ 现任中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其给出一组数据：过去5年，我国480万辆营运车辆上线“北斗”，建成全球最大的北斗车联网平台，全国4万余艘渔船安装“北斗”。 他以北京为例，已有33500辆出租车、21000辆公交车安装“北斗”，实现“北斗”定位全覆盖；1500辆物流货车及19000名配送员，使用“北斗”终端和手环接入物流云平台，实现实时调度。

怎么样，看了以上这些是不是对现在北斗在身边的应用有了新的认知，颠覆了世界观，对此我想说：都坐下，这只是基本操作！

北斗卫星一直在天上跑，只要你能收到就能根据自己的需要解算出定位结果，达到米级的定位精度，除了接收设备的钱，是不用花使用费的，但是，你想获得更多吗？想不想要厘米级甚至毫米级的精度？请看下文。

交通、农业、测绘......北斗都要忙不过来了

如何在原北斗系统10米设计精度指标的基础上提升定位精度呢，这个问题可以从两个部分下手：

一个方向是从天上，类似于美国的DGPS(Differential GPS)，日本的多功能卫星增强系统（MSAS），印度的GPS辅助型静地轨道增强导航（GAGAN），通过广域差分，建设星基增强系统（Satellite-Based Augmentation System 简称SBAS）。

简单说来就是通过地球静止轨道（GEO）卫星搭载卫星导航信号增强转发器，向用户播发星历误差、卫星钟差、电离层延迟等多种修正信息，实现对于原有卫星导航系统定位精度的改进。目前，北斗三代已经由北斗系统监测站观测北斗信号并计算差分改正数，通过GEO卫星播发，能够为中国区域提供米级甚至分米级的定位服务；

另外一个方向是在地面，通过建设北斗地基增强系统来实现厘米级以上的定位精度。北斗地基增强系统由基准站网络、数据处理系统、运营服务平台、数据播发系统和用户终端五部分组成。

基准站接受卫星导航信号后，通过数据处理系统形成相应信息，经由卫星、广播、移动通信等手段实时播发给应用终端，实现精准定位服务。

最近，连续运行（卫星定位服务）参考站（Continuously Operating Reference Stations），缩写为CORS，各地都在如火如荼的建设这东西。

以前这些CORS站都是各地方政府自己建的，接收GPS，现在随着北斗地基增强系统铺开，各地把现有CORS站升级增加北斗功能，并入北斗地基增强系统，提升现有区域CORS站网的功能、性能和经济效益。

以北京为例，现在有CORS站超过20座，基本能实现覆盖全市区的厘米级定位。厘米级定位什么概念？

考驾照时，场地上什么也不用安装，随便去哪块空地上都可以考，不用花钱搞建设，在地上画几条白线也是为了给你看的，考官只需要在软件上设置好考试车上北斗定位天线的移动轨迹坐标的边界，超出几毫米，对不起GAME OVER……

拿了驾照上了路，想要出去浪迹天涯，你得用导航软件吧，前面说的普通的位置服务能提供10米的精度，10米只能保证大致路径和方向是对的，有了广域增强位置服务，就能提供米级的位置精度，米级就能实现车道级别的导航了，遇到这种地方10米精度真心没啥用……

如果再花点钱，购买厘米级的高精度定位服务，还能做什么？答案是：无人驾驶，也就是不需要你了……怎么，老司机表示不服？你觉得你能做到不借助倒车雷达和影像，实现360°无死角厘米级的微操么……

当然现在无人驾驶还在测试、验证，不过在物流中心、码头，无人驾驶技术早就用起来了，甚至在农田里，无人驾驶的收割机收庄稼、机械臂洒水施肥、无人机农药喷洒各司其职运行的有条不紊，这就是精准农业。

精准农业是啥，知道花盆监测仪么？能监测光照、温度、水肥，这就有精准农业的一点缩影了。

在你眼里那是一片庄稼，在精准农业数据库里，都是坐标，都是数值。从播种开始，种子撒在哪个位置，就都计算好了，收割机怎么走，水肥怎么送过来，都是活生生的数据计算结果，厘米级的位置服务可以让那些看似笨重的机械精确的按照设定好的路线行动，而不会伤到农作物。

有了高精度的位置服务，农业都能变得那么高大上了，当然买这些服务的主要还是企业或者测绘用户，以前我们跟测绘的人谈合作的时候，人家说不行，你们精度太低我们用不了，现在：

北斗地基增强系统数据中心已经和交通运输部、国家测绘地理信息局、中国地震局、中国气象局、中国科学院和自然资源部进行了互联互通，实现了在国家的主要骨干部门开始使用北斗的增强数据。已在地震预报、全国水气反演、交通部的车道级导航、自然资源部的雅安地质调查中开始发挥作用。

——国家北斗地基增强系统总师蔡毅

使用地基增强系统，能监测到厘米甚至毫米级的位移，监测山体滑坡、建筑形变、路基沉降都很方便，测绘用的高精度北斗设备更是一年能卖出百万套量级，可见现在的北斗测绘不再是“不能用”而是“很好用”了。

或许，你早已用上了北斗，自己都不知道而已！

卫星导航定位产值超4000亿元，北斗系统市场应用如何？

根据中国卫星导航定位协会发布的《2022中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》（下称《白皮书》），2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到4690亿元，较2020年增长16.29％。

行业总产值中，31%来自与卫星导航技术研发和应用直接相关的芯片、器件、软件、导航数据、终端设备、基础设施等，69%来自由卫星导航应用和服务衍生带动的关联产业。

向全球提供服务的北斗三号系统建成距今已近两年，其应用深度广度正在持续拓展。

北斗终端超过12亿台

世界上目前有四大全球定位系统，分别是中国的北斗卫星导航系统、美国的GPS系统，欧洲的伽利略系统，俄罗斯的GLONASS系统。

日本也正在建设QZSS卫星定位系统，不过该系统只是一个增强系统，其基础还是依赖于GPS，通过QZSS卫星增强日本和亚太地区的信号。

中国北斗系统建设分为了三个阶段：2000年年底，建成北斗一号系统，向中国提供服务；2012年年底，建成了北斗二号系统，向亚太地区提供服务；2020年，正式建成北斗三号系统，向全球提供服务。

中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，自2020年7月31日北斗三号全球系统建成以来，北斗系统应用深度广度持续拓展，已广泛进入各行各业。当前，北斗系统在行业及大众消费领域已实现较大规模应用，在某些重点领域已是必备项目。

《白皮书》数据显示，截至2021年底，具有北斗定位功能的终端产品社会总保有量已超过12亿台/套，当然这其中绝大部分是智能手机。仅在2021年，国内智能手机出货量中支持北斗系统的就有3.24亿部，占当年总出货量的94.5%。

除了手机，北斗系统在交通运输领域的应用最为广泛。目前有超过780万辆道路营运车辆（货车、客车、危化车等）安装了北斗定位系统装置，超过500万辆共享单车搭载了北斗高精度定位芯片，还有大量车载导航也支持北斗系统。

此外，北斗系统在公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业领域，以及电力、水利、通信基础设施建设等方面，都已逐步形成深度和规模化的应用。

全球定位系统兼具时空功能，不仅提供定位，还提供授时服务。目前，金融系统和电力调控已实现北斗授时100%覆盖。

北斗带来的产业链机会

北斗系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段即在天上的卫星，地面段是一系列运行管理设施，用户段是各种终端产品和应用。

据北斗官网介绍，北斗系统提供的无源定位、导航、授时服务均免费，这类似于一项基础设施。天眼查数据显示，全国企业中名称中带“北斗”二字的共有14000多家。各家公司在北斗系统的基础上开发产品和应用，从而形成了一个巨大的市场。

卫星导航和位置服务发展多年，已经形成一个相对成熟的市场。华测导航（300627.SZ）副总裁胡炜对界面新闻表示，目前更多是在原有GPS等系统的基础上，再加上北斗系统的信号，并没有太多新的应用领域。

有一些行业是随着科技发展才出现的新型领域，比如自动驾驶。在3G/4G网络时代，传输速率限制了自动驾驶技术的发展，5G的到来为自动驾驶提供了传输数据的基础。而这期间，正是北斗系统迅速发展的阶段，可以为自动驾驶提供高精度定位和导航，两者相辅相成。

胡炜称，现在民用的定位装置基本都是多模，既可以接收北斗系统的信号，也可以接受GPS等其他定位系统的信号，以此来增加定位的精准度。而目前北斗市场的发展主要还是基于正常的产品更新换代，专门为了北斗系统而去购买新产品的较少。

但是在产业链上，北斗系统带来了很大的市场机会。

胡炜对界面新闻表示，在北斗系统建设之前，国内测量领域使用的都是其他三个全球定位系统，芯片也是从国外进口。到2012年北斗二号系统建成时，华测导航的产品已经开始加上北斗信号，也开始采用国产的芯片和板卡，胡炜认为这是一个很大的变化。

《白皮书》数据显示，截至2021年底，国产北斗兼容型芯片及模块销量已超过2亿片，季度出货量突破1000万片。

过去也有一些领域因为成本问题，GPS应用不太广泛，现在更广泛地使用了北斗系统，推动行业发展。

虽然名称中含有“北斗”的公司有上万家，但胡炜表示，真正从事厘米毫米级高精度定位的公司并不多。数据显示，2021年国内厘米级应用高精度芯片、模块和板卡年内总出货量约120万片，主要应用场景包括无人机、农机自动驾驶、智慧施工、测绘仪器、智能网联汽车等。

“凡是提到智慧或者智能，比如智慧城市、智能交通等，一定需要精准的位置和空间服务。未来我们要进入智能时代，从这个维度讲，定位导航服务的市场机会非常大。”胡炜说。

《白皮书》提到，“十四五”期间，国家将大力推动北斗在能源、通信、金融、民航、铁路、水运、卫生与健康等重点行业的广泛应用和深度融合，促进北斗在大众领域及互联网位置服务中的应用拓展，从而真正实现北斗应用服务的规模化、市场化发展。

栏目主编：张武 文字编辑：杨蓉 题图来源：图虫 图片编辑：徐佳敏

来源：作者：唐俊 界面新闻