西安地铁线路图最新版文章列表:

• 1、西安地铁建设进度条更新，涉及这些线路
• 2、西安地铁6号线二期开通倒计时！其它在建线路有什么最新进展？
• 3、西安高新区云轨来了，线路走向一目了然
• 4、西安交通方式全面升级，多个地铁线路传来新消息
• 5、定了！西安地铁15号线共设七大换乘站

西安地铁建设进度条更新，涉及这些线路

图/西安地铁

当前，地铁已成为城市公共交通的核心力量，发挥着引导城市走向、塑造交通中心的重要作用。

今年，西安地铁加快在建线路建设，确定了“二期建设规划圆满收官，三期建设规划高效推进”的小目标。近期，多条线路进度条加快更新，使我们与这个小目标的距离也越来越近。

6号线二期：全面冲刺年底通车

作为西安地铁第二期建设规划的最后一段（不含5号线西安东站段、6号线西安南站段），8月3日，地铁6号线二期举行站后项目攻坚推进会暨誓师大会，确保按时完成6号线二期今年底通车试运营重大目标任务。

所谓“站后工程”，就是区别于桥涵、隧道、车站等站前工程而言的，包括轨道施工、设备安装、装饰装修、系统和车辆基地设备工程等环节。

地铁6号线线路示意图 ©悦西安

各参建单位表示将全力冲刺、协同作战，抓好天窗期和空载试运行期机遇，力保重要履约节点，千方百计确保地铁6号线二期站后工程项目高质量按时交付。

地铁6号线一期工程于2020年底开通运营，为高新区增添一条交通大动脉，也给西安金融商务聚集区带去更多烟火气，极大丰富了生活场景。

6号线二期工程则直驱中心城区，西接西北工业大学，横穿西安古城，东至纺织城，全长约19.5km，设车站17座，其中换乘站7座。

交通大学·兴庆宫站文化墙方案

1号线三期：全线封顶即将“洞通”

今年6月23日，随着地铁1号线三期宝泉路站主体结构顺利封顶，至此1号线三期7座车站全部封顶，工程进入附属结构施工阶段。

地铁1号线三期宝泉路站封顶

本月2日，地铁1号线三期工程建设再次迎来重要突破：咸阳西站-宝泉路站区间双线盾构成功下穿陇海铁路徐兰高铁无砟道床路基段，标志着地铁1号线三期技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成。

1号线三期工程盾构成功下穿徐兰高铁

地铁1号线三期西起秦都站，东至1号线二期沣河森林公园站，沿彩虹二路及世纪大道敷设，全长10.61公里，设车站7座。线路建成后，对加快西咸一体化发展进程、推进西安都市圈建设具有重要意义。

截至目前，全线车站主体结构全部封顶，7个盾构区间中6个已双线贯通，剩余1个正在掘进；全线铺轨工程已完成约36%，站后单位已全部进场，正在组织有序施工，计划明年年中具备通车条件。

地铁1号线三期线路示意图 ©悦西安

地铁8号线：20座车站已封顶

就在7月最后一天，随着最后一块顶板完成浇筑，地铁8号线贞观路站顺利实现主体结构封顶。至此8号线全线37座车站中已有20座车站封顶，封顶车站数量达到54%。

刚刚封顶的贞观路站位于贞观路与凤城二路交叉口北侧，沿凤城二路东西向设置，为地下两层岛式车站，全长242米，平均深度16.8米，宽度22.1米。车站周边人口密度大、车流量大，建成后将极大改善周边区域的出行条件。

地铁8号线贞观路站

地铁8号线途经雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖5个行政区以及高新、曲江、浐灞、经开4个开发区，是西安地铁线网规划中唯一的环线。

8号线全线37座车站中，规划换乘站就有18座，因其重要地位，8号线将采用A型宽体列车，快速疏解主城区大客流。截至目前，累计20座车站封顶，13座正在进行主体结构施工，4座进行围护结构施工；盾构及暗挖区间累计完成43%。

地铁8号线线路示意图 ©悦西安

10号线一期：泾渭河特大桥方案确定

上月，地铁10号线一期工程渭河特大桥钢桁梁制造工艺方案、焊接工艺评定暨制造规则通过专家评审。近期，10号线跨渭河、泾河大桥陆续发布招标公告，即将启动施工。

根据最新方案，10号线一期工程跨越泾渭河段与西阎快速路采用公轨合建方式建设，合建段长约3.5km。其中渭河桥为曲线上加劲连续钢桁梁桥长约1.4km，泾河桥为下加劲连续钢桁梁桥长约0.4km，一般合建段为叠合梁和钢箱梁桥长约1.7km。

地铁10号线跨渭河桥方案示意图

泾渭河公轨合建桥上层布设城市快速路，下层布设双线地铁、城市辅路及慢行系统，将为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽。

地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园，全长34.2公里。线路先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，全线共设车站17座（含一座预留站），其中地下站7座，高架站10座，建成后将成为连接主城区与渭河北岸的轨道交通快线。

地铁10号线一期线路示意图 ©悦西安

15号线一期：航天城段进展加速

7月27日，地铁15号线府君庙村-祝村区间左线盾构隧道贯通，这也是继祝村站顺利封顶后，15号线时隔两个月又迎来重大节点。

15号线一期东起航天基地韩家湾，沿东长安街、西长安街、郭杜东街和郭杜西街（韦斗路）至高新区细柳，是主城区南部的主要客流走廊，更是串联高新区、航天基地与大学城的主干线路。

地铁15号线一期线路示意图 ©悦西安

当前，15号线13座车站中已有2座车站主体封顶，剩余车站正在进行土建施工，进度较慢的航天城站、郭杜站已全面启动征地拆迁，为全线施工扫清障碍。

其中，航天基地范围内的3站4区间，施工方克服大长坡影响，全长4.5km的施工区段进度喜人：东长安街站基坑土方开挖完成6.7万方，完成70%；韩家湾站基坑土方开挖累计完成12.1万方，完成82%，主体结构完成43%。神舟二路站站台层3个横通道初支、二衬完成。

航天基地鸟瞰秦岭 ©悦西安

16号线一期：地下空间将同步建成

位于西咸新区的地铁16号线，核心段正在同步建设超大规模的地下空间。待16号线通车后，这里将成为大西安新中心轴线上首个打开式的城市绿廊综合体。

按照计划，全线地下管廊预计今年9月实现贯通，到今年底，南北绿廊及地下空间项目将建成交付，明年年中与地铁16号线同步开通运营。

16号线一期地下城市综合体效果图

作为西安轨道交通线网中首条南北纵贯西咸新区的轨交线路，16号线一期南起诗经里站、北至秦创原中心站，长度15.03公里，设站9座，均为地下线。

目前9座车站已全部封顶，区间盾构实现全线“洞通”，铺轨施工全部完成，同时安装装修工作全面展开。

地铁16号线一期线路示意图 ©悦西安

到2024年末，西安轨道交通运营里程将再翻一番，形成12条运营线路，总长为422公里的运营网络，有效缓解和改善城市交通拥堵，真正成为西安国家中心城市建设的强力引擎。

地铁三期建设如火如荼，四期规划已箭在弦上。预计今年底前，西安将完成轨道交通四期建设规划的编制，逐级启动报批。

具体哪些线路能够入围四期规划，将依据线网法定规划，根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，报经国家审批后方可最终确定。我们也将与大家持续分享地铁规划建设的最新动向。

西安地铁2025年运营线路示意图 ©悦西安

西安地铁6号线二期开通倒计时！其它在建线路有什么最新进展？

不知不觉已经12月

很多小伙伴更加关注6号线二期的开通日期

除了这些西安地铁还发布了

很多受大家关注的内容

昨天，西安地铁发布了《关于征集地铁8、10、15号线车站命名初步方案公众意见的公告》和《西安地铁2号线运动公园站和会展中心站初步更名方案公告》。

运动公园站初步更名方案为凤城十路站。更名原因是运动公园站距运动公园较远，指位性不强；该站位于未央路与凤城十路/红旗路十字，故采用与线路垂直相交的道路名称凤城十路更名。

会展中心站初步更名方案为电视塔站。更名原因是该站东侧会展中心已拆迁，会展中心站名已失去指代的地理实体；该站位于标志性建筑电视塔东北侧，紧邻电视塔，故采用电视塔更名。

更多你关心的问题

接着往下看

地铁6号线二期

图丨西安地铁

线路简介：西安地铁6号线二期工程起于一期工程终点西北工业大学站（不含），线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5km，均为地下线。

二期工程共设车站17座(其中换乘站6座)，平均站间距1.16km。新建纺织城停车场一座。

西安地铁官方也在前几天发布相关安全验收内容，目前6号线线路图已经更新到纺织城。

图丨人民网领导留言板

具体开通时间也得到了西安市轨道交通集团有限公司的回复，目前地铁六号线二期所有站点正在加紧施工，计划2022年年底通车。

也就这最后不到一个月的时间了，倒计时开启，敬请期待！

通车时间：计划2022年年底通车

除了6号线二期之外

西安目前在建的地铁线路有哪些新进展呢？

我们一起来看看！

地铁1号线三期

图丨西安地铁

线路简介：1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站，东至1号线二期工程起点站森林公园站，线路全长10.61公里，沿彩虹二路及世纪大道敷设，均为地下线，共设车站7座，换乘站4座，平均站间距1.52公里，新建珠泉路停车场及秦皇南路主变电站各一座。

该项目的顺利实施对打通连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道。

目前1号线三期工程实现全线“长轨通”，全线安装装修及系统设备安装工程完成50%，珠泉路停车场和秦皇南主变电站正在进行剩余部分安装装修施工。

地铁8号线

图丨西安地铁

12月1日，西安地铁8号线土门站主体结构顺利封顶。

截至目前，8号线全线已有22座车站主体结构封顶，区间施工累计完成59%。

线路简介：西安地铁8号线是我市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态园区、经开区、大兴新区等5个开发新区。

线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座，采用A型车和全自动驾驶系统，实现与已运营的4条线和在建的5、6号线及规划7、10、11、19号线换乘。

地铁10号线1期

图丨西安地铁

11月17日上午，随着最后一块顶板浇筑完成，西安地铁10号线榆楚西站主体结构顺利封顶。至此，地铁10号线17座车站全部封顶，该工程进入附属结构施工阶段。

截至目前，10号线全部车站主体结构均已封顶，3个盾构区间双线贯通， 1个高架区间桥通。

线路简介：地铁10号线一期工程南起未央区杨家庄，北至高陵区水景公园，全长34.2公里，共设车站17座，其中地下站7座，高架站10座。

地铁15号

线路简介：地铁15号线一期工程西起细柳站，东至韩家湾站，是横贯我市主城区南部的一条骨干线，该线路串联了高新、长安、航天三个区域，线路全长约19.5千米，均为地下线，共设车站13座，与已运营的2、4号线和即将开通的6号线换乘衔接。

线路计划采用A型6辆编组电客车，搭载全自动驾驶技术，每小时最高运行速度可达100公里。

线路建成运营后，将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离，对促进我市南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。

除了这些，你最期待哪条线路？

下次有最新消息为你一起更新。

西安高新区云轨来了，线路走向一目了然

​ 于2020年5月31日开工建设的西安高新有轨电车（西安有轨电车1号线）是西安首条采用云巴模式建设的轨道交通系统。

北起点设在西安地铁3号线鱼化寨站，南至纬二十八路站，总体呈南北走向。

此条线路预计总共设计站点18个（换乘站点3座），最高运行时速将达到80km/h。

西高新区有轨电车试验线项目纯路全长约17.202km，均立高架线，设车辆场1座，位于经点纬二十八路

站南侧；设置4列位信车充田线一处，位于云水一路站大里程端。线路途径高新区软件新城、又八西社区、紫夜田园都市、出口加工区、比亚迪厂区第。全线接驳站3座，分别为

鱼化寨站与已运行三号线换乘、丈八四路站与已开通六号线换乘、祝村站与在建十五号线接驳。

有轨电车和地铁的区别：

1、深度不同：地铁在建设的时候会往地下开挖四十米的深度，而有轨电车在地面铺设，不会超过三米的深度。

2、占用面积不同：有轨电车在建设的时候会占用路面面积，而地铁不会占用路面面积。

3、轨道行驶不同：有轨电车在城市的内部进行穿梭，轨道是比较浅的，汽车也可以在轨道上行驶，地铁则是在地下快速通行，以上就是有轨电车和地铁之间的差别。

有轨电车具有以下特点:

低能耗:

现代有轨电车的油耗与汽车、公交车、地铁相比，有轨电车的油耗仅为0.34升，是四种交通方式中最节能的。

无尾气污染:

近年来，雾霾几乎成为最重要、最迫切需要解决的环境问题，而汽车尾气无疑是造成城市雾霾天气的因素之一。现在的小汽车和公交车除了电力或者其他新能源交通方式外，还会排放大量有害废气，导致全球变暖空空气污染。现代有轨电车采用电力牵引，无尾气排放，环保。

建设周期短:

现代有轨电车线路铺设在路面上，车站设施简单，工程量和施工难度小，工期一般是地铁的1/3-1/2。一个10-20公里长的有轨电车项目，通常只需要1-1.5年。

舒适和便利:

现代电车在专用轨道上运行。虽然在某些路段可能会与其他道路车辆发生交叉，但不会出现急停、颠簸、急转弯等情况。窗户宽大，视觉效果好；现代有轨电车使用低地板车辆。地板与平台高度齐平。方便乘客上下车，安全，也方便使用残疾轮椅和携带行李的乘客。

西安交通方式全面升级，多个地铁线路传来新消息

在西安，除了公交、地铁这些常见的交通方式之外，你还知道哪些交通方式？

随着城市的发展，现有的交通已不能满足人们的需求。于是，新的交通方式诞生了！

来看西安即将诞生的几种全新交通方式：

西咸新区智轨

什么是智轨呢？智轨列车是采用橡胶车轮，纯电驱动，最大优势是“天上无网、地下无轨”，即没有实体轨道，对道路改造的工程量较小。

利用“虚拟轨道跟随控制”技术，列车通过传感器识别路面虚拟轨道线实现自动导向，并通过“智能运控”等技术实现安全运行。就是外形酷似有轨电车的智轨列车，同样用电作动力，但没有实体轨道。

智轨道路主要沿既有快速路和主干路路中走行，采用专用路权道路交通运营模式。最大载客量达到300至500人，最高行驶速度70km/h。

与地铁3-5年的建设周期相比，智轨的优势很明显，一条线路最快1年建成，建设成本只是有轨电车的五分之一，运维成本仅为有轨电车的四分之一。

而西咸新区智轨其中的昆明池智轨，也称西咸新区智轨示范线1号线工程。长11.9km，总体呈U型状，线路起止斗门站至欢乐谷站。

设站9座，分别为斗门、镐京大道、沣东六小、昆明池、昆明池西、昆明七路、诗经里、昆明三路、欢乐谷。目前，车站等基础设施已完工，车辆也已经亮相，预计不久的将来会正式开通。

高新云巴

云巴作为一种全新的交通方式，属于小量运输系统，车身轻巧，造价较低。

高新云巴是西安首条采用云巴模式建设的轨道交通系统，北起鱼化寨，南至纬二十八路，途经软件新城、锦业路、长安科技产业园、高新新区等多个重点区域，总体呈南北走向。

全程17.2公里，均为高架线。共设站18座，其中3座为换乘站，分别为地铁3号线鱼化寨站，地铁6号线丈八四路站和正在建设中的地铁15号线祝村站。

高新云巴列车采用三编组类型，最多载客200人左右，最快时速可到达80公里。

未来，高新云巴的建成将进一步缩短丝路软件城与主城区之间的距离。而高新云巴也将成为高新区第一条集交通、观光、扩大城市骨架、促进区域发展于一身的轨道交通线路。

自动驾驶巴士

目前，沣西新城自动驾驶巴士正在测试当中。

据了解，自动驾驶系统支持多种交通标志及路面特征标识识别，可以稳定检测前方600米处的车辆及300米处的行人，遇到前方车辆变道、行人闯入或障碍物时能减速避让。实现安全、可靠、舒适的自动驾驶功能，适用于产业园区、示范路段及旅游景点等场景。

值得注意但是，这些“聪明”的车需要借助“智慧”的路才能可靠出行，于是，沣西新城先试先行打造了全省首条自动驾驶测试路段。

该自动驾驶测试路段由白马河路与龙台观路十字至思源环南路段，双向约25公里，设置站点29个，途经交大创新港、总部经济园、西部云谷一二三期、西咸中心医院等新城主要区域，投入运行后将为市民提供科技性、创新性出行体验。

而这些自动驾驶巴士，也即将在10月底试运行。西安又将多了一种全新的交通方式。

除此之外，重新改造后的曲江轻轨也即将亮相，这条全新的旅游观光轻轨也将进一步满足游客对区域旅游观光的需求。

除了以上几个即将诞生的全新交通方式，西安地铁最新建设进展也来啦！

地铁16号线一期

最新进展：地铁16号线一期目前车站均已封顶，安装装修工作已完成80%，全线已实现“洞通”“轨通”“电通”。

沙河滩车辆基地盖板建设基本完成，控制中心、综合楼等11个单体工程主体结构全部封顶，车辆基地安装装修及综合调试工作正在全面开展。

线路简介：地铁16号线一期工程线路全长约15.03千米，共设站9座。

地铁5号线雁鸣湖站tod建设

问：一直关注雁鸣湖站的tod建设，东站也启动了，听说后期雁鸣湖站的tod是否取消了？想确认下是都取消，如果地铁5号线雁鸣湖站大概什么时候可以建成？

答：地铁五号线雁鸣湖站TOD项目未取消，将建成西安首个轨道交通TOD保障性租赁住房项目。雁鸣湖站已于今年正式开工，目前正在进行土建工程施工，综合考虑多方因素，雁鸣湖站开通时间正在研究。

地铁15号线郭杜站建设进度

问：请问西安地铁15号线郭杜站建设进度如何，先期地铁口如何设置，在西沣路以西是否有开设地铁口？

答：15号线郭杜站（暂定工程名）位于西沣中路与郭杜东街、郭杜西街十字以东，该站前期受拆迁影响未全面开工建设，近期长安区已完成该站的拆迁工作，正在进行施工前的各项准备工作，该站共规划设计4个出入口，其中西沣路十字西南、西北象限各规划设计有出入口。

地铁11号线规划及完成进度

问：地铁11号线目前是否已经完成规划并上报交通部，是否有计划建设进度？

答：为配合西安市国土空间规划编制，西安市轨道交通集团有限公司开展了轨道交通线网专业规划研究，线网专业规划仅是线网专项规划的技术基础工作，后期将由资源规划主管部门统筹形成专项规划，纳入西安市国土空间规划后方可形成法定规划。

11号线需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，适时纳入建设规划，上报国家发改委审批后方可开始实施。

地铁西安站丹凤门出口何时开通

问：到达丹凤门的出口什么时候能够开通？

答：西安地铁西安站共设置1个地面出入口（C口）及2个与国铁候车室及到达厅连接的换乘通道（南侧通道和北侧通道）。

为配合国铁疫情防控工作，目前地铁西安站C口可正常进出地铁，地铁接驳国铁换乘通道的南侧通道暂不开放，北侧通道配合属地防疫部门动态实行只进不出，供国铁出站乘客单向进站乘坐地铁；且在国铁对重点旅客转运期间，疫情防控指挥部会将北侧通道临时封闭。市民乘客如需前往丹凤门广场，需从C口出站经国铁火车站天街后到达。

期待地铁14号线早日向东延伸

问：之前了解到地铁14号线有向东延伸与地铁9号线连接的计划，为了缩短西安北郊和临潼的通勤时间，加快临潼的发展，期望早日实现该计划的落地。

答：西安市轨道交通集团正在研究14号线向东延伸并与9号线换乘的可行性。线网专业规划仅是线网规划的技术基础工作，后期将由资源规划部门统筹形成专项规划，纳入西安市国土空间规划后方可形成法定规划。

14号线东延伸线需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，适时纳入后期建设规划，上报国家发改委审批后方可实施。具体线路走向、站点位置还需经过相关程序审批后方可最终确定。

能否增加城西的南北方向地铁

问：目前西安地铁网已比较全面，但城西汉城路-丈八北路沿线并无地铁。该南北线路承载非常大的交通压力和通行需求，能否规划新增一条城西的南北方向地铁？

答：汉城路-丈八北路有轨道交通线路覆盖。线网专业规划仅是线网专项规划的技术基础工作，后期将由资源规划主管部门统筹形成专项规划，纳入西安市国土空间规划后方可形成法定规划。

西部大道书香路口附近

是否有地铁规划

问：西部大道书香路口附近是否有地铁规划？

答：西部大道书香路口附近有轨道交通线路覆盖。线网专业规划仅是线网专项规划的技术基础工作，后期将由资源规划主管部门统筹形成专项规划，纳入西安国土空间规划后方可形成法定规划。

定了！西安地铁15号线共设七大换乘站

近日，西安地铁公布了《西安市地铁15号线一期工程（细柳—韩家湾）环境影响评价第二次信息公示》，披露出沿线众多建设细节，地铁15号线一期工程西起细柳，东至韩家湾，线路总长19.459公里；共设13座车站，其中7座为换乘站。

根据环评报告书显示，地铁15号线串联了鄠邑区副中心、草堂科技产业园、高新区、郭杜、韦曲和航天城，成为完善主城区南部片区线网结构，同时串联鄠邑区副中心的市域快线。

地铁15号线一期工程沿途站点由西向东为：细柳站、经三十八路站、府君庙村站、祝村站、郭杜西站、郭杜站、樱花广场站、邮电学院站、长安广场站、航天城站、神舟二路站、东长安街站、韩家湾站。

值得一提的是，地铁15号线一期工程共设13座车站，其中7座换乘站，未来将与二号线（航天城站）、四号线（东长安街站）、六号线（郭杜西站）、七号线（邮电学院站）、十二号线（府君庙村站）、十六号线（细柳站）、二十号线（樱花广场站）实现换乘。同时，在修建过程中，沿城市主干道主要在韦斗路、郭杜西街、郭杜东街、西长安街、东长安街敷设。

据悉，线路建成运营后，将极大缩短长安大学城与相邻产业园以及城区的空间距离，对促进我市南部的科创教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。地铁15号线一期依照工程设计及客流量，开通运营后将采用比目前西安地铁已开通运营线路使用的B型电客车载客量更大更宽敞的A型电客车，搭载全自动驾驶技术。

文：记者郭沛然 丨图：记者 李明

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来源： 西安发布