微信飞机大战无敌模式(抖音挑战微信，失败)
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抖音挑战微信，失败
没有人能笑着走出腾讯的“社交帝国”，哪怕是抖音集团（原公司名：字节跳动）也不例外。
在微信与QQ的夹缝中，曾经还生存着阿里的来往、网易的易信、小米的米聊、搜狐的狐友……
然而，无数打着“陌生人社交”、“社区社交”、“声音社交”等口号的社交产品，最终都逃不过折戟成沙的命运。
图片源自36氪
上线时轰轰烈烈，下线时悄然无声。没错，说的就是字节跳动旗下的社交产品——飞聊APP。当然，为了不引起微信的注意，飞聊上线时还挺安静的。
本想在沉默中爆发，结果却在沉默中毁灭。
那个战略形态对标微信的软件，最近关停了官网“feiliao.com”，暗淡退场。虽然没有直接宣布飞聊APP正式停运，但是其诚实的行动已然证明：飞聊APP，彻底凉了！
注意一下，是飞聊，不是飞信。
飞信也是一款通信软件，由中国移动推出，要说起来黑马人生中用的第一款通信软件可不是QQ，是飞信来着。忆往昔，啧，说多了都是泪……
话说回来，飞聊也不是抖音集团的第一款主打社交的产品。在它之前，其社交家族还有“大哥”——落寞下架的心图，“二哥”——抖音合并的多闪。
而如今的飞聊，这个定位于“即时通讯 兴趣爱好社区”，力求在熟人社交基础上，开拓陌生人社交渠道的产品，到底没能圆了张一鸣的“社交梦”。
图片源自36氪
要论起来抖音集团完败的原因，一是腾讯社交生态护城河过于坚固，二是诸如飞聊APP一类的产品实在过于拉胯。
人人都知道腾讯的社交奶酪香甜可口，但在腾讯层层把守之下，连只蚊子都飞不进去。
无论是QQ，还是微信，腾讯的社交基本盘都太太太成熟了。
所以，只要基本盘不动摇，腾讯就能依靠其中衍生的广告、游戏、小程序等方面的收入，坐拥充足的现金流，过上美滋滋的好日子。
截至今年第一季度，微信月活用户数量高达12.9亿，QQ月活用户数量也有5.6亿。可以说，腾讯完完全全把用户市场给包圆了。
无论是熟人关系，还是陌生人关系，这张关系网都被牢牢攥在腾讯的手上。比如，我们遇见许久不见的朋友——加个微信，我们想交新朋友——加个微信。
微信，成了人际开拓的第一关。
图片源自温血动物
主要是大家对于微信的熟悉度远高于其他各类七七八八的社交APP，所以……大概率所有的关系链最终都会沉淀于微信。
就像在飞聊聊得挺好的两陌生人，聊着聊着基本上都会转战微信。微信承包了我们大半关系网，因此我们在微信停留的时间远超其他各类尝鲜软件。
一句话概括，微信成了习惯，而习惯是件很可怕的事情。
此外，不得不说，飞聊APP这类社交产品无法打入大众市场的重点，在于产品实力完全不够看。
图片源自科技狐
看似定位清晰，实则定位模糊。比如飞聊，结合了微信的熟人模式，豆瓣的兴趣社区，Facebook的主页微信、微博的实时分享、QQ的产品逻辑……
啧，谁都想学习，结果学习成了个“四不像”。吊诡的是，为了复制微信的成功，让大家可以从微信无缝衔接到飞聊，连操作界面都和微信大差不差，纯纯“盗版”。
而且就算是做兴趣社区，飞聊连同期的即刻都赶不上。上线4个月，月活用户量25.8万，那时基本上就奠定了凉凉的下场，只是黑马也没想到它还能撑这么久。
顺便提一嘴，飞聊中途还想朝办公社交方向靠近来着，比如钉钉那样。不过嘛，创业未半，中道崩砠了。
没有不希望打造专属社交生态的互联网大厂，包括阿里巴巴，但是无一例外，大家都没有成功。毕竟，改变用户认知，真心挺难。
图片源自Tech 星球
黑马倒是认为，张一鸣与其这样那样地搞社交，包括引入元宇宙概念，反而不如考虑下如何借助抖音搞搞附属社交。
在夜深人静的晚上，黑马可喜欢在有趣的视频下面@朋友，有一说一，这可比字节搞得其他独立社交产品有趣太多了。
运-20运-9机组年终考核，谁赢了？
西部战区空军航空兵某部
运输机部队结合年终考核
展开比武竞赛
运-20和运-9
同台考核、同台竞技！
结果如何？
“三无”条件下
运-20、运-9比拼投送能力
运-20，性能先进
运-9，两次赴俄罗斯
参加“国际军事比赛”
“航空飞镖”项目均取得冠军
精准投送能力得到了充分的
实战化检验
此次比武竞赛随机抽选参赛机组
抽签决定出动序列
在同一比赛规则下
公平竞赛、同台竞技
把运输机核心作战能力细化为
准时到达、精准空投
精准着陆、垂直过载等数个课目
检验不同机组的训练质效
为了在规定时间
准时到达预定考核地域
运-20和运-9各机组
都在航路中选定了多个点位
不断修正飞行过程中
因空中气象条件产生的时间偏差
运输机陆续准时出现在指定地域
做好物资投放准备
“投下！投下！”
随着机长下达口令
朵朵伞花在空中绽放
带着空投物件飘向靶标方向
西部战区空军航空兵某部
裁判长付晓宇介绍：
“为了考出机组的真实水平
这次比武竞赛
在无指挥引导、无地面标识
无气象资料的“三无”条件下
进行中件连投
把精准度作为评定空投能力的重要标准”
经过两天的比拼
上届“航空飞镖”项目冠军
运-9飞机史学伟机组
获得了本次竞赛考核的冠军
国家的利益在哪里
战略投送力量就延伸到哪里
列装运-9、运-20等
国产大中型运输机后
该部队常态执行
联合军事演习、境外军事投送
国际军事比赛
非战争军事行动等任务
飞行航迹遍布全球多个大洲
此次年终大考
他们紧贴运输机作战样式
设计考核内容
赴复杂地域组织实战考核
引导官兵在学习中
寻找制胜战法
破解问题矛盾
提升训练效能
飞行员史学伟说：
“比武亦是实战
我们就是要通过比武平台
把平时总结的战术战法亮出来
用实战的标准检验自身技战术水平
找寻最优的作战方法
不断锤炼战略投送能力
确保国家的利益在哪里
我们的战略投送力量
就能延伸到哪里！”
来源： 央视军事微信公号
年终大考！运-20运-9机组，谁赢了？
西部战区空军航空兵某部
运输机部队结合年终考核
展开比武竞赛
运-20和运-9
同台考核、同台竞技！
结果如何？
“三无”条件下
运-20、运-9比拼投送能力
运-20，性能先进
运-9，两次赴俄罗斯
参加“国际军事比赛”
“航空飞镖”项目均取得冠军
精准投送能力得到了充分的
实战化检验
此次比武竞赛随机抽选参赛机组
抽签决定出动序列
在同一比赛规则下
公平竞赛、同台竞技
把运输机核心作战能力细化为
准时到达、精准空投
精准着陆、垂直过载等数个课目
检验不同机组的训练质效
为了在规定时间
准时到达预定考核地域
运-20和运-9各机组
都在航路中选定了多个点位
不断修正飞行过程中
因空中气象条件产生的时间偏差
运输机陆续准时出现在指定地域
做好物资投放准备
“投下！投下！”
随着机长下达口令
朵朵伞花在空中绽放
带着空投物件飘向靶标方向
西部战区空军航空兵某部
裁判长付晓宇介绍：
“为了考出机组的真实水平
这次比武竞赛
在无指挥引导、无地面标识
无气象资料的“三无”条件下
进行中件连投
把精准度作为评定空投能力的重要标准”
经过两天的比拼
上届“航空飞镖”项目冠军
运-9飞机史学伟机组
获得了本次竞赛考核的冠军
国家的利益在哪里
战略投送力量就延伸到哪里
列装运-9、运-20等
国产大中型运输机后
该部队常态执行
联合军事演习、境外军事投送
国际军事比赛
非战争军事行动等任务
飞行航迹遍布全球多个大洲
此次年终大考
他们紧贴运输机作战样式
设计考核内容
赴复杂地域组织实战考核
引导官兵在学习中
寻找制胜战法
破解问题矛盾
提升训练效能
飞行员史学伟说：
“比武亦是实战
我们就是要通过比武平台
把平时总结的战术战法亮出来
用实战的标准检验自身技战术水平
找寻最优的作战方法
不断锤炼战略投送能力
确保国家的利益在哪里
我们的战略投送力量
就能延伸到哪里！”
来源：央视军事微信公号
【8.5】十多年前的最终幻想7核心危机，真的能在当下重聚吗
文/三明
在《最终幻想：核心危机 重聚》的最后，我依然机械地操作着扎克斯打败无限刷新的神罗兵，无力地看着DMW系统一点点崩坏，记忆中的朋友回归黑白剪影，只有爱丽丝的头像留下来，尽管知道这是一场剧情杀，一切努力都会白费，我还是和很多年前一样坚持了下去。
很快，我不小心被飞机的导弹和好几个神罗兵的联合攻击打败，最后只能眼睁睁看着，脸上已经分不清雨水还是血水的扎克斯将爆裂剑、自己的荣耀、梦想还有那个在贫民窟教堂里等了4年的女孩，一并托付给了克劳德。结局，絢香充满感染力的歌声伴随着那首经典BGM-WHY响起，她好像替我在问扎克斯，为什么要仰望那片让爱丽丝感到不舒服的阴郁天空，为什么要带着满足的笑容离开，将所有遗憾留给玩家。
而那份混杂着不甘心、恼怒和感动的复杂情感，我自认为和十几年前开金手指打到PSP断电都没救回扎克斯的那一刻，并没有什么区别。
我甚至忘记了，自己一开始是想看扎克斯好结局才打开游戏的。
总的来说，《重聚》就是这样一款能够再一次为玩家带来感动的复刻作品，在虚幻4引擎的加持下，游戏中UI、特效、角色和怪物建模和战斗系统都在接近《FF7RE》的水准，几乎可以代表JRPG的最高水准，至少在画面这块很难挑出刺儿来。
但相比于大刀阔斧改革系统，重启剧情的《FF7RE》，《重聚》的不少地方在我看来未免有些保守了。
《核心危机重聚》真的“原汁原味”吗？-1
首先来聊聊，《重聚》有多还原原作？
《重聚》所有过场基本都完美还原了原作中的分镜头，就好像是SE又扒出了十几年前的工程文件，然后为原来的角色动作骨骼套上了用虚幻引擎打造的高清建模一样，但在加入了面部捕捉后，角色的表情变得更加生动自然，代入感更强了，这个细节进步值得表扬。
过场CG则还是原版拉伸分辨率后的纯高清化版本，这也带来了一个很有意思的现象——大事件过场的临场感还不如一些小事件的——十几年前用最顶尖技术打造的预调试动画，放到现在已经稍显疲态，不管是建模质量还是动作的丰富程度，远不如2022年建模更加高清和套用了更先进的捕捉技术后的即时演算动画。
但三个1ST神罗战士砍炮管的桥段还是那么中二十足又逼格拉满
原作中占据玩家绝大多数游戏时间的300个支线任务到了《重聚》依然一个不少，我相信很多朋友应该也和我一样，为这些纯粹堆量而很少有剧情展开的小任务感到烦躁过，作为一个不喜欢刷刷刷的玩家，之前《核心危机》的任务我就没完全打完，这一次自然也是如此。
因为原作登录的PSP平台只有64M的内存，大量场景都需要拼接，经常走几步就需要切换读取地图，作为一个JRPG却几乎没有迷宫的设计，这一点也被完美继承到了《重聚》中，所幸在PS5相当不错的硬件能力加持下，读图的时间被缩短到几乎可以忽略不计。
过于还原并不全是好事，比如我个人稍微不满的地方——剧本和演出。
老版《核心危机》的剧情很感人但并不完美，在我看来，这部前传就好像现女友漫不经心却又耿耿于怀地聊起前男友一样。
受到UMD光盘的容量限制，《核心危机》很难在塞满了CG的冒险中讲一段完整的故事，这也导致游戏中有大量的剧情留白和前后衔（铺垫）稍微牵强的剧情。
好比是在我们（玩家）的视点中，爱丽丝和扎克斯之间BMG的感情铺垫并不算扎实，几乎只有相识后的一场约会，扎克斯为爱丽丝做了一辆卖花的小车，两人感情就好像偶像剧中帅哥和美女看对眼了一样充满“宿命感”，在解释了正传爱丽丝为什么卖花和为谁写了89封信之后，就几乎没有更多互动了。
相比之下，正传中克劳德和爱丽丝，两人一起打怪升级，一起干翻过神罗公司，反而更有患难后产生的真情。
还有就是对扎克斯和萨菲罗斯、杰尼西斯、安吉尔的羁绊，《核心危机》只为他们立了一个相当刻板的印象而没有更细腻的描绘，你会发现《核心危机》重于展示事件本身而轻视铺垫。
安吉尔就是那种标准用牺牲帮助主角成长的好大哥形象，看到他背上爆裂剑的那一刻我就知道这把剑迟早要交到我手上。
萨菲罗斯则缺少了对他黑化过程的铺垫，就好像上一刻他还是那个最靠谱的神罗1st战士，游戏中用「七天闭门不出」一笔带过，就变成了FF7中充满执念的疯子。
至于谜语人杰内西斯更不用多说了，每次出场都是念诗，一句人话没有，对于剧情推动的作用仅限于战报中“杰内西斯军又来进攻了...”。
绝大多数情况下，我的心情都和扎克斯一样
除此之外，原作中工具人担当的塔克斯一行人（曾、西斯妮）还是一如既往的没有存在感。
单从人设上来看，《核心危机》有很多充满魅力的人物，但性能再优异的自行车往往也少不了润滑油的支持，缺少了起承转合的衔接，完全照搬原作剧情的《重聚》自然没办法润色这段故事。
《核心危机重聚》真的“原汁原味”吗？-2
所幸，《重聚》也不是完全照本宣科，至少在战斗系统上有更现代化的改造。
比如更像是在玩一款动作游戏了，扎克斯的普通攻击连招更顺畅，出手更快连段数更多，而加入了闪避、防御机制后，面对不同类型的怪物也能能通过各种手段反制。
装备魔晶石后可以使用的魔法、战技则被集成到了L1 各个功能键的组合按键中，在普通攻击后接续各种招式，通过搓招、连招，为战斗体验增加了相当的爽快感。
还有就是被玩家戏称为“老虎机”的战斗系统「DMW」。
得承认，DMW肯定是没办法改革的，毕竟它已经成为了《核心危机》叙事的一部分。在战斗过程中，左上角有个转动的轮盘，转到对应的角色和数字就可以触发扎克斯和萨菲罗斯、安吉尔、克劳德、爱丽丝等伙伴的羁绊回忆。
抽到“大奖”还会提供各种强力buff，比如3个7是扎克斯等级升级，不同的数字对应MP、AP消耗为0、物理/魔法伤害无效等等的效果，转到三个相同的角色能使用ta们的极限招式，召唤兽的强力必杀也是如此。
现在看来“老虎机”的玩法难免有些过时，是一种偷懒的玩法设计。
它不合理地将正反馈交给了一个几乎纯看运气的机制，有时候半天都不升一级，有时候又能连着升好几级，有的boss强到任何一招都能秒杀你，如果想要打败他，除了全程无容错之外只能赌任何敌人都能必杀的斩铁剑了。
而粗暴地将战斗和回忆揉搓在一团，突然播片的羁绊剧情也会时常打断战斗节奏，让玩家常常上一刻还沉浸在兄弟、爱情、亲情的感动中，下一刻就要面对怪物的围攻。
但《重聚》还算聪明，新的「DMW」将之前一些体验上的缺点都改正了。
比如转盘不会因为转到相同角色就强制停止操作，播放一段长达5秒的摇奖动画，不管结果如何，转盘都会安静地待在屏幕左上角；
现在摇到的极限招式和召唤兽技能可以保留，等到合适的时机再使用，在一定程度上减弱了运气对于战局的影响。
能看出来，制作组想让《核心危机重聚》的体验更接近现代的电子游戏（特别是《FF7RE》），这能够帮助更多新玩家接受这枚来自十多年前的“时光胶囊”。
总结
对于《核心危机重聚》的“原汁原味”到底是好还是坏，我不好说。
《FF7remake》可以说是一份重制游戏的标准答案，曾为这段本就天马行空的幻想故事引入了命运守护者“菲拉”和平行世界的设定，在结尾彩蛋中，原本应该战死的扎克斯活了下来，这也让一度让玩家对扎克斯在《重聚》中生还的呼声很高。
而自诩为“REUNION”的《重聚》，在方方面面和十几年前的它几乎完全一样，如果说《FF7RE》是用新引擎、新玩法、新剧情扩写了那部最经典（之一）的最终幻想，那么《重聚》就是用现代技术重新复现了10多年前的《核心危机》。
我只能说，它就像是一面经过重新粉刷的老墙壁，当你真正用手抚过它看似光鲜的表面，那份糙手的摩擦感肯定让人产生些许不愉快的感受，但时光留下的蹉跎痕迹，墙面上承载的诸多回忆，应该会在某个时刻触动到你。
要是能看到最后扎克斯这么说就更好了
真的，《核心危机重聚》不管是对于老玩家还是新粉丝，绝对是一部不该错过的《最终幻想》。
今天起，大幅下调！
今日（1月5日）起，国内航线燃油附加费大幅下调！800公里以下航段和800公里以上航段，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元。
近日，中国国航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。
图自“中国国际航空”公众号
自2023年1月5日（含）起销售的客票，800公里（含）以下航线燃油附加费每航段为人民币40元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里（含）以下每航段收费标准为20元/人，800公里以上每航段收费标准为40元/人。
此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
根据多家航空公司的通告，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日（不含）前出票的客票若换开到2023年1月5日（含）之后，燃油附加费不退不补。
同程研究院高级研究员张明阳分析，2022年11月底以来，国内旅游出行市场迎来多重政策利好。春运出行高峰临近，燃油附加费的大幅下调，将进一步降低消费者的出行成本，吸引更多长线旅行者选择搭乘民航客机出行。
综合：湖北发布、人民网微信
来源： 江苏新闻广播