高速偶遇新130炮文章列表:

• 1、一门炮竟相当于一个炮兵营的火力，055的这门130舰炮有何神奇之处
• 2、不多见的82式130毫米轮式自行火箭炮
• 3、5分钟倾泻200发炮弹： 中国新130舰炮火力超过陆军炮兵营
• 4、坦克世界 巨炮重甲的延续者！拥有让杠7羡慕的130炮是什么体验？
• 5、歼10B挂神秘电子眼发强烈信号，中国战机告别火箭弹已近在咫尺

一门炮竟相当于一个炮兵营的火力，055的这门130舰炮有何神奇之处

【军武次位面】：风林火山

2018年中国以惊人的速度下水了多艘055驱逐舰，并且于去年下水的首艘055已进行了海试，预计明年上半年就能服役。作为中国海军驱逐舰发展的集大成者，055身上汇集了中国海军一系列尖端装备：除了令当今所有驱逐舰都望尘莫及的双波段雷达和世界上口径最大的112个垂发单元，055上最引人注目的武器就是舰首那门巨大的HPJ-45型130mm主炮，这也是除美国朱姆沃尔特级上的155mm舰炮外，世界上口径最大的舰炮，那么这主炮背后究竟有何奥秘。

▲相比052D，055取消了炮口制退器

自从海战进入火器时代以来，舰炮可以说是最古老的武器。当时评价一艘战舰战斗力的指标就是看上面搭载的主炮数量和口径大小。在航空母舰出现之前，舰炮一直是海战场上最核心的武器，自无畏舰出现以来，舰炮口径是越来越大。尤其是二战中出现的一系列超无畏舰，更是舰炮的威力推向极致。我们今天常说的12海里领海，当初就是用舰炮的最大射程来测量的，大炮射程即是一个国家的领海范围。

▲大和级战列舰的460mm舰炮是人类历史上最大的舰炮

▲衣阿华级战列舰上装备的16英寸406mm主炮和炮弹

二战后，随着舰载机和导弹发展，舰炮失去了海战武器中的核心地位，甚至有一段时间各国都纷纷取消了舰炮。但事实证明，在所有海战武器中，舰炮的灵活性和可靠性都是无可替代的，所以到目前为止，舰炮都是战舰上必不可少的武器。

▲意大利奥托76mm舰炮

▲苏联AK-176舰炮

与以往战列舰上搭载的巨型舰炮的不同，现代舰炮的设计发展为两个方向，一个是以对海面目标打击为主顺带负责防空，这种用途的舰炮一般以中口径为主，采用全自动射击，可以有效的对海面和空中目标进行打击。但较小的口径导致舰炮射程和威力不足。这种舰炮的适用性很广，目前大部分国家的战舰都装备这种舰炮，其中以意大利的奥托梅莱拉76mm舰炮和前苏联AK-176舰炮最具代表性。

▲054A和056上装备的HPJ-26型76mm舰炮

我国054A型护卫舰上装备的HPJ-26型76mm舰炮就是参考了AK-176的设计。而另一个发展方向就是彻底放弃对空防御功能，专门执行对海对岸打击任。这类舰炮口径通常在100mm以上，追求远射程和大威力，目前美国的DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰上装备AGS-155mm舰炮是世界上口径最大的舰炮，使用增程炮弹射程超过100公里。 按照这两种思路发展而来的舰炮功能都比较单一，所以目前各国的舰炮设计思路都朝着高平两用发展，既可以对空防御，又可以平射打击海面和陆地目标。在这方面法国的100mm紧凑型舰炮最先尝试的，100mm的口径在射程、威力和射速达到了平衡，各种功能都能胜任。我国052C驱逐舰上装备的HPJ-87型100mm舰炮就是在该型火炮的基础上研制的。但由于追求多用途，其在射程上不如76mm舰炮，威力和射程不如130mm舰炮，可以说是什么都行，什么都不行。目前西方国家的战舰上使用最广泛的还是意大利的奥托127mm舰炮，这款火炮射速高达45发每分钟，威力和射程也不错，勘称现代高平两用炮的优秀之作。

▲美国海军MK-45型127mm舰炮

▲052上装备的HPJ-79型100舰炮

而在舰炮设计上不甘落后的苏联也搞出了著名的AK-130型舰炮，这款火力强大的舰炮充满了苏式武器的简单暴力，为了追求高射速而采用双两联装设计，两门火炮同时开火，最高射速高达70发每分钟，最大射程达29公里，虽然威力和射速强大，但高达90吨的重量使得这门炮只能安装在8000吨以上的大型战舰上。

▲AK-130型舰炮

随着上世纪90年代我国引进4艘现代级驱逐舰，其上面装备的AK-130舰炮也进入我军装备序列。在使用中我军对这款火炮的大威力和远射程非常满意，但较大的重量使得AK-130无法安装在新型的052D型驱逐舰上，于是我国在AK-130的基础上去掉一根炮管和配套的装弹机构，改进原来落后的电子设备，最终的成果就是052D和055万吨大驱上装备的HPJ-45型130mm舰炮，而相比于052D上的130舰炮，055上的取消了炮口制退器，其火力打击能力相当于一个陆军炮兵营的水平，对海上和岸上目标都具有极强的打击能力。 目前055上的130mm舰炮是除美国DDG-1000上的155mm舰炮外最大口径的舰炮，随着055的批量建造，未来有可能换装更大口径的155mm舰炮甚至是电磁炮，这也标志着我国战舰设计水平已处于世界先进水平。

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不多见的82式130毫米轮式自行火箭炮

在上海“东方绿舟”的“国防园”里，一门少见的轮式自行火箭炮被挤在“水泥航母”的第二层甲板上的一个不起眼的角落里。与其他展品不同的是，它的前面并没有介绍标牌，有些人最初把它当作自行式国产107毫米轻型火箭炮，但仔细观察后，却发现它的口径是130毫米，底盘从车头看上去像是陕汽的延安250，但个头明显要小很多……原来，这是我军炮兵武器中的一个“冷门”型号——国产82式130毫米轮式自行火箭炮。

上海东方绿舟“国防园”内展示的82式130毫米轮式自行火箭炮

82式130毫米轮式自行火箭炮是国产第一代中口径火箭炮的最后一种改型，是63式130毫米轮式自行火箭炮的改进型，于1982年设计定型。该炮战斗全重7.5吨，底盘采用东风EQ240 型越野车底盘，运动速度和越野性能都比63式的NJ230型越野车底盘要高；驾驶室改成双排座位，能乘载8 名乘员，改善了炮手乘车条件。82式130毫米轮式自行火箭炮发射火箭弹的定向管数量由63式130毫米轮式自行火箭炮的19管增至30管，为减轻重量，采用了当时较先进的旋压薄壁管，30管定向器采用机械瞄准。配用弹种为杀伤爆破火箭弹，130毫米火箭弹属于涡轮火箭发动机自旋转稳定火箭弹，基本结构与世界上使用广泛的107毫米火箭弹相同，但威力更大、火力更猛烈；因为130毫米火箭弹长度较短，底盘上有足够的空间再携带一组（30发）备用弹，火箭炮定向管可带弹进行短途行军，行战转换时间为一分钟，战行转换时间仅35秒，火箭炮齐射时间间隔0.5秒，8名炮手手工装填一组备用弹仅需时100秒，60发火箭弹能在5分钟内发射完毕。此外，82式火箭炮的回转盘由63式的立轴式改为无立轴滚道式，转动更为平稳；高低机由蜗杆式改为齿弧式，射界更大（高低射界0°～＋50° 方向射界170°）；取消了63式的千斤顶，采用气动板簧固定器支承，能有效消除射击时引起的车体振动，操作也更加方便，缩短了战斗行军转换时间。

很多人认为，由于几乎是与82式130毫米火箭炮研制定型的同时，参考著名的苏联BM-21“冰雹”，射程、威力和精度都远超过任何一种130毫米火箭炮的81式122毫米火箭炮也已研制成功，因此这种外形有些奇特的82式130毫米轮式自行火箭炮并未量产装备部队。但是因为当时部队对于新型火箭炮的需求较为迫切，所以还是有一定数量的82式130毫米轮式自行火箭炮被生产出来并且交付部队。在上世纪八、九十年代，82式130毫米轮式自行火箭炮曾经在一些边、海防部队的炮兵团服役。

行军状态下的82式130毫米火箭炮

2010年之后，最后一些现役部队的82式130毫米轮式自行火箭炮被国产新型模块化轮式火箭炮全部替代，转入预备役，这种外形颇为独特的轮式自行火箭炮自此从我军现役装备中消失……

转入预备役炮兵部队的82式130毫米轮式自行火箭炮

5分钟倾泻200发炮弹： 中国新130舰炮火力超过陆军炮兵营

为什么现如今大多数军舰上只有一门主炮？而且是单管的？这是长久以来很多公众的疑问。以中国海军为例，我们在1970年代发展的051型导弹驱逐舰，安装有2门双联的66式130毫米舰炮，到90年代建造052型驱逐舰，再到新世纪大规模建造的054A型导弹，052C/D和055型导弹驱逐舰，分别安装一门76毫米、100毫米和130毫米单管舰炮。在2000年进口的2艘俄制956E现代级驱逐舰安装2门双联130毫米主炮，而随后引进的2艘956EM改进型现代级驱逐舰，主炮数量则减少到一门，这是什么原因呢？

主要原因有两方面，一方面是舰炮在现代海军中的地位已经下降，主力水面舰都配备着反舰导弹，导弹成为舰对舰和舰对空作战的主要武器，大口径舰炮的作用只是在登陆作战的对岸轰击中能够发挥作用，其余都是辅助作战。

第二方面，以现代化先进舰炮的作战能力，水面舰艇安装一门大口径主炮就已经很厉害了。目前导弹驱逐舰上的大口径舰炮，都采用了水冷炮管，射速都大幅度超过陆军的同口径火炮。舰炮还普遍采用雷达光学火控系统，精确度也大幅度超过陆军火炮。

由于没有冷却装置，陆军大口径火炮的持续射速大大低于海军舰炮，例如66式152毫米加农榴弹炮的最大射速为每分钟6~8发，这仅仅是指火炮射击第一分钟的爆发射速，152炮在进行急速射时，打不了两分钟就会炮管过热，射速会下降到3~4发/分钟，射击5分钟以上的射速更是降低到1~2发/分钟。所以，大多数陆军火炮的半小时或一小时的持续射速通常只有1~2发/分钟以下。

以色列的ATMOS2000型155毫米车载自行榴弹炮，52倍口径炮管，北约标准155毫米弹药，底排增程全膛榴弹射程达41公里。该炮使用了独特的辅助装填装置，最高爆发射速达到20秒内发射3发炮弹，但持续半小时的持续射速则只有35发炮弹，每分钟才1发多一点。

美军M777A2超轻型榴弹炮的急速射，炮击间隔大约7~8秒一发，每分钟爆发射速能打8发左右，这射速相当快了，大约只比中国05式自行加榴炮的自动装填机慢一点点。但这个速度也只能维持1~2分钟，随后要转入持续射击，速射降低到每分钟1发。

目前现役射速最快的大口径火炮是德国pzh2000榴弹炮，德国陆军要求的爆发射速1分钟12发，1分47秒20发，持续射速是1小时射击120发。中国军队自用型的05式155毫米自行加榴炮于2005年装备部队，随后又发展了05A型，目前已装备近30个炮兵营，总数量近500门。由于采用钢制药筒，是真正的全自动装填系统，不论是爆发射速还是持续射速都是世界第一，单车的火力远远超过美制M109A6火炮，甚至接近德国pzh2000榴弹炮。

尽管陆军火炮的爆发射速很惊人，但持续射速都不理想。比如德国PzH2000的射速是每分12发，但是每辆炮车备弹只有60发，也就是说只能持续射击5分钟。每门火炮配备一辆AGS弹药车，备弹335发，用每分12发的速度可以持续射击半小时。包括自行火炮在内的陆军火炮，都有一个展开-射击-收起-转移-再次占领阵地的过程，不具备行进间射击的能力。舰炮就没有这个问题，可以边机动边射击，火力投射效率也更高。

舰炮的射速一直大大高于陆军同口径火炮，一是舰炮结构设计热容量大，二是有水冷设等降温措施，可以保持高持续射速，这个陆炮就比不了。例如陆军的122毫米榴弹炮通常以间隔7~8秒一发的射速行8发急速射，然后就需要让炮管冷却几分钟分钟，然后再来一轮急速射，然后必须转入较低的持续射速，否则火炮容易故障事故。所以我们平时看到每分钟8发的射速，那是理论上的爆发射速，实战中达不到。这就是为什么电影里总是喊8发急速射的原因，最多8发，然后必须冷却火炮，不然会损伤火炮寿命。

我国最新型的大口径舰炮是HPJ38型单管130毫米舰炮，火力极为凶猛，可全自动装填，射速40发/分钟，采用单管单/双链路供弹、水套管冷却，采用70倍口径的长身管，能够发射杀伤榴弹、半穿甲爆破弹和两种制导炮弹。

我国的HPJ38型130毫米舰炮采用了先进的349型火控雷达和光电瞄准系统，能够自动测量初速，本舰运动量，摇摆量，自动装订高低射角和方位角，整个过程是全自动的，闭环的火控系统能够迅速实时修正弹道误差，高精度的随动系统能够控制舰炮稳定射击，在有效射程内能够做到百发百中。

美军的M109A6帕拉丁155毫米自行榴弹炮，最大爆发射速15秒3发，最大射速一分钟内4发，持续射速为半小时30发。可以用平均每分钟4发的最大射速射速持续射击3分钟，然后需要冷却炮管5分钟，然后转入每分钟2发的持续射击。如果想在5分钟内射击200发炮弹，需要一个18门制的炮兵营才行。而我国的130毫米舰炮即便是使用普通的非制导的底排增程杀伤爆破弹，也可以在远离海岸30公里以上，在5分钟内倾泻200发炮弹，打击或压制10到20个目标。火力相当于一个营的美军M019A6式155毫米自行榴弹炮。

坦克世界 巨炮重甲的延续者！拥有让杠7羡慕的130炮是什么体验？

各位车长老爷们大家好呀！圣诞日历活动已经开始了，不知道大家有没有剁手呢？今天来聊聊50TP这辆波兰的“大头娃娃”。它装备了一门穿深与IS-7相同的130大炮，但均伤比IS-7高到不知道哪里去了，它也继承了波兰重坦低极速高均伤主打卖头的特点，下面就一起来看看吧~

凶猛的火力

主炮数据

50TP装备一门130mm大炮，均伤有着恐怖的560/560/700点，完爆一般490均伤的130mm炮，实战中经常打出600 的高伤，震耳欲聋的炮声➕对面掉一大截血实在是种享受；穿深也是IS-7同款的250/303/68，IS-7因为顶级车所以常常被人诟病穿深不足，但50TP这辆9级车用这个穿深就完全够用了。

轰！

普通配置下的火力数据

然而高均伤必然要付出代价，裸装填一发要整整16秒，再加上0.4的精度和3秒的漫长缩圈让这门炮没法急停开火，需要仔仔细细打出每一发，更加雪上加霜的是它0.22/0.22/0.16的移扩，稍微一动就得重新缩圈。这会错过很多输出机会，往往圈只能缩到一半，中不中只能交给服务器。

布朗运动弹

卖头打伤害

装甲数据

“大头”50TP的车体装甲相比扛把子E75要差一些，首上很硬，等效在290mm左右但车体正面有一个凸起的观察窗，正对时等效只有235mm上下，而且无论怎么摆角度总有一部分的等效不高，此外它还有个脆弱且面积很大的裤裆，遇到会打的怎么扭都没有用。

凸起的观察口（俗称投币口）

车体正面装甲

硕大又脆弱的裤裆

相比之下炮塔就显得靠谱多了，正对时完全不虚340破，圆圆的卵形炮塔对AP等效轻松突破340mm ，加上自带的8°俯角，卖头时对面只能看到一个大大圆圆的头伸出来然后哐当就是一发600，但这个头也不是无敌的，有两个说大不大说小不小的头包，平地卖头还是有被击穿的风险。

等效不高的包包，适当摇头晃脑可以避免被穿

卖头之给你看个大宝贝

其他数据

50TP这辆巨炮重甲的延续者车重居然真的只有50吨，和D系某些中坦一样（可能还撞不过人家），它跑不快不是因为太重了而是发动机跟不上，650匹的发动机只能给它35/14的极速，总体机动手感和高吨位怪兽一个水平，转场啥的是别想了，老老实实一条路走到黑。

配件与玩法

配件上老规矩输弹 垂稳这两个老兄弟必上，剩下一个槽位根据打法可以上通风增强手感，上改进耐久增强生存性，或是炮控改善缩圈，还可以上小垂稳（改进型传动装置）弥补移扩和加强灵活性，甩炮的时候准度能好一点点。

什么叫轻奢啊

低级房可以利用装甲换炮强压，毕竟没有几个8级车扛得住它的老拳，或是卖头打伸缩，怎么能捞到伤害怎么来，要注意仔细缩圈打好每一炮，几秒的缩圈换来一发十几秒的炮弹不飞还是很值的。高级房就得退居二线，有机会就卖头没有就偷炮，实在不行就一炮换一炮，有均伤就是这么豪横。

换炮不亏

总结

战车评分（与同级同类型对比）

火力 ★★★★☆

装甲 ★★★★

机动 ★★

娱乐性 ★★★★☆

收藏价值*★★★50TP是一辆很有特色的传统重坦，有着高均伤和糟心的炮控，打穿爽翻打飞气一年，车体装甲还可以，加上一个大大的铁头和俯角玩起来别有一番味道。但这辆波兰巨兽并不是那么好驾驭的，不像E75找个掩体侧面一摆就行，不仅需要传统重坦扎实的基本功，还需要卖头的技巧和一双稳稳的手，不然不是打不穿就是射向月球。

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歼10B挂神秘电子眼发强烈信号，中国战机告别火箭弹已近在咫尺

随着“坦克两项”比赛在昨天拉开序幕，中俄等多国参加的2018年国际军事比赛也就此拉开序幕。在所有的比赛当中，“航空飞镖”应该是最受瞩目的项目之一，今年解放军更是首次派出歼轰-7A、歼-10A等飞机在内的大机群赴俄罗斯参赛。

歼轰-7A、歼-10A参加的比赛中，中国军迷最“不爽”的打火箭弹依然是决定成绩的关键因素。解放军的飞机不但参赛的练，即便是苏-35、歼-10C等先进机型也在练。相较之下，不但美国战机很少在打火箭，欧洲四代半战机中也只剩“鹰狮”还有在打火箭。那么解放军战机先进了，为何还不放弃火箭弹呢？今天，北国防务就来说说这事。

△歼-10A在参加“航空飞镖”比赛前夕苦练“本领”

从根上说，中国空军是由苏联一手帮助建立的，打火箭的功夫自然也是“优良传统”。苏联打战的基本原则是 “集中火力/兵力于一点”，将敌防线打出一个缺口再进行突破，因此其陆军向来就重视炮兵与火箭的发展，并倾向于集中运用。

将火箭装到飞机上其实就是机动性更高，让指挥官更容易调度的手段。对飞行员而言，火箭的威力介于机炮与炸弹之间，但射程却是无制导武器中最远的，因此发射火箭的载机可保持在小口径防空火炮的射程外而提高安全性。

△苏-35在中国的首次亮相少不了打火箭弹

苏联在冷战期间发展了57毫米、80毫米、130毫米、212毫米、240毫米、250毫米...等多种版本的空射火箭，现有主力是编号为S-8型80毫米火箭。这种火箭在上世纪60年代为苏-24前线轰炸机所发展，但后来比较常用在苏-17/22战术攻击机上。

其设计重点是要在提高对装甲目标破坏力的同时，修正57毫米火箭精确度较差的缺点。藉由弹径扩大为80毫米来增加弹头重量，单具20管80毫米火箭的破坏力就相当于3具32管57毫米火箭巢；另一方面，扩大弹径也增加了火箭燃料与动能，搭配用气体弹开的短弹翼取代57毫米的弹簧张开型式，其精确度提高为千分之三，也就是在2000米最大射程有6米的误差。

△在越战中发射火箭的F-4B，空射火箭与凝固汽油弹都成为美军在越战的代表性武器

从二战到越战之间，美军战机也大量使用火箭执行对地攻击任务，甚至曾有A-4攻击机用127毫米火箭击落米格-17的案例。然而，越战之后的美军喷气机就越来越少用火箭弹（直升机仍大量使用），尤其空军几乎只有担任 “前沿空中管制”（FAC-A）的A-10与F-16还会少量使用白磷火箭与照明火箭作为近接支持的标定之用。主要原因有以下几点：

美军攻击任务的重心转为 “战场空中遮断”（BAI），要在一次通过中摧毁大量的敌方车辆或物资。多管火箭虽然连发很壮观，但摧毁的面积却不如一次投下多枚传统炸弹或集束炸弹；

超音速战机在低空攻击中不易减速，因此发射火箭后不管是转弯或爬升都很难不进入敌军火网。相较之下，维持高速冲过敌军头顶并投下减速炸弹反而有较高的生存性；

利用核战发展出的爬升投弹技术，战机也可在防空火炮射程外 “抛射”多枚低阻力炸弹来提高升存性。

因此，美国空军的主力武器变成各式炸弹与集束武器，搭配防炮射程外发射的“小牛”导弹，密集发射的多管火箭弹逐渐式微。

△现代美军战机以激光/卫星制导炸弹为主要武器，图中F-16挂载的火箭巢主要是用来发射非杀伤的白磷或照明火箭

尤其在海湾战争后，美国可以极少伤亡击败敌国后，舆论关注的重心转为对平民的 “间接伤害”。因此美国大量采购激光/卫星制导炸弹，搭配光电制导吊舱这种电子眼来使用，使得进入战区的战机几乎是 “人手一支”光电吊舱。利用制导炸弹，战机可在3000米以上的中高空进行投弹，自然拉开了与防空火炮及便携式防空导弹的 “垂直距离”，也就“抹杀”了火箭的主要优点。

由于制导炸弹与火箭的投射轨迹完全不同，美军平常训练也是用小型练习弹或普通航空炸弹来节省成本，即便携带火箭也是训练单发标定技巧，已看不到多发猛轰的场景。事实上，美国新一代战机大多无法发射火箭，例如F-22与F-35两种五代机主要使用可从弹舱发射的武器，因此不适用火箭巢；F-15E主要使用保形油箱下的挂架来挂对地弹药，也不适合挂火箭；F-18E/F因为翼下挂架是斜的，也无法瞄准无制导火箭。

△图为歼-10B挂载光电吊舱，随着此类装备普及，这应该是中国空军告别火箭弹的关键前兆

不过，空射火箭弹的价值也不是说就此消失。其在最近反而又“起死回生”。但这里所谈的火箭其实已不是传统定义的火箭，而是安装了低成本激光寻标器的 “制导导弹”，由于美军战机 “人手一支”光电吊舱，因此使用这种制导火箭可以达到极高的精准度，自然也不需要像传统火箭一般发射壮观的火海。

因此，解放军大量使用火箭的问题或许是在昂贵的制导导弹与低精确度的普通航空炸弹之间缺乏一种适当的武器做填补，这点在俄军中多少也是类似的。我国近年来虽然以 “下饺子”速度发展新型战机，但整体而言，配套制导武器与吊舱的部署和战机的更换似乎并没有完全同步，相信随着更多时间与经费的累积，这个问题将得到改善，届时也才是真正大规模告别火箭弹的时候。