我击沉了你的战列舰(美媒：美环太军演击沉秀中落幕)
我击沉了你的战列舰文章列表:
- 1、美媒：美环太军演击沉秀中落幕
- 2、奇袭斯卡帕湾！看百余吨德国潜艇如何击沉英国3万吨战列舰一
- 3、单枪匹马击沉航母 超神助攻功不可没
- 4、美军这款导弹用了40年依然宝刀不老，环太军演击沉8000吨级战舰
- 5、一战时期，一条古老的风帆战舰击沉十四条敌船——传奇的海鹰号
美媒：美环太军演击沉秀中落幕
美国《星条旗报》网站8月31日发表了题为《“环太平洋”军事演习在一声巨响中结束》的报道，为期两天的实弹射击训练成为在夏威夷附近举行的“环太平洋”联合海上军演的大结局。当地时间周日，参演战舰和军机将一艘退役的美海军两栖运输舰炸沉到了海底。相关内容摘编如下：
为期两周的“环太平洋”-2020联合军演于当地时间周一结束，来自10个国家的22艘水面舰艇和一艘潜艇参加了此次演习。
据美海军当地时间周一发表的一份声明，今年的演习因为新冠疫情的缘故而全部安排在海上举行，包括53次海上补给和101板货物的运输。声明说，此次演习共发射了1.6万多发轻武器子弹，1000多发大口径武器（舰炮）炮弹，还发射了13枚各型导弹。
大约1100磅（约合498.9公斤）的邮件被送到参演的大约5300名参演水兵手中。
参演国家包括澳大利亚、文莱、加拿大、法国、日本、新西兰、菲律宾、韩国、新加坡和美国。
美海军第三舰队司令斯科特·康恩中将在声明中说：“我们这个由有实力、有适应能力的伙伴组成的强大团队，在过去两周时间里展示了我们在这一富有挑战性的时刻协同行动的决心和能力。”
“我们加强了彼此的关系，加深了彼此的信任感。每个国家的海军部队都有可以分享给大家的东西，多样化的知识和专业精神使我们更加强大，使我们能够共同努力，确保印度洋—太平洋地区的自由开放以及我们最终的共同繁荣。”
今年的演习首次有一名非美国籍的女性指挥官参加。澳大利亚皇家海军的菲莉帕·海上校领导着一支由2500多名水兵组成的环太平洋军演特遣部队。
资料图片：演习中被击沉的退役两栖运输舰“达勒姆”号。（美国雅虎新闻网站）
加拿大皇家海军的“里贾纳”号护卫舰参与了当地时间周六和周日举行的演习，击沉了退役的“达勒姆”号两栖舰。
美国海军今天在一份声明中说，“里贾纳”号护卫舰发射了一枚美制RGM-84“鱼叉”反舰导弹。这是大多数北约成员国均有装备的一种反舰导弹。
声明还说，这艘退役战舰在被击沉前已进行了（危险物）拆卸和清理作业，以消除对海洋环境的危害。
掌管武器的军官迈克·范德维尔上尉在声明中说：“发射‘鱼叉’导弹是一项困难且容易生疏的技能，因此任何与联合部队进行策划和演习的机会都将提高我们的技能、熟练程度和总体能力。”
担任“演习第一特遣部队”的指挥官海上校在声明中说：“模拟训练是我们训练的关键组成部分，但没有什么比进行实弹射击训练更好的了。击沉演练是一个尽可能以实战的方式测试我们的武器和武器系统的重要途径。它证明了作为一支联合部队的我们能够打高端战争。”
由于新冠疫情，两年一次的演习今年大大缩小了规模和范围。2018年，有26个国家的47艘水面舰艇和5艘潜艇参加了演习。
奇袭斯卡帕湾！看百余吨德国潜艇如何击沉英国3万吨战列舰一
一战结束后，斯卡帕湾不再是海军行动的要地，数万名军人返回家乡，大舰队也在全球裁军的背景下被摆上了祭坛。根据1922年《华盛顿条约》的条款，英国无畏舰队解体，仅留下少量较新的、装备15英寸炮的战列舰，以及数艘战列巡洋舰。这些军舰包括“皇家君主”级战列舰，其中一艘就是“皇家橡树”号。杰利科将军的旗舰“铁公爵”号在无畏舰队解散后也得以保留，不过她被降格去执行二线任务，并最终被用作水上司令部。在奥克尼群岛，海岸炮台和拦阻索被拆除，雷场被清除，感应电缆也被取走。很快，斯卡帕湾的战时防御设施就只剩下探照灯和空荡荡的炮廓 了，羊群在炮廓里躲避风雨，锈蚀的阻塞船保护着较狭窄的几处锚地入口。
“皇家橡树”号属“皇家君主”级战列舰，她们于1916年在日德兰海战中首次参战。本图摄于1939年9月，清晰展示了“皇家橡树”号右舷防鱼雷突出部的曲线
两次大战之间，群岛的生活旋律回归从前，只是战争已经带来了变化——通信条件改善，电力接通，技术进步引发了农业的繁盛。在斯卡帕湾内，考克斯与丹克斯救捞公司开始打捞德国公海舰队自沉军舰的舰体，这项漫长、花费高昂的行动考验着救捞员的技能和智慧，以及头戴硬盔的潜水员的勇气。从1924年至1938年，该公司及其后继者金属工业有限公司共打捞了38艘德国军舰，包括11艘主力舰。“德弗林格”号战列巡洋舰是最后一艘被打捞的，但她还没有被拖往南方拆解，战争就爆发了。于是，整个二战期间，她被扶正的舰体都停泊在斯卡帕湾。
不过，和平只是相对的——尽管斯卡帕湾的防御设施被拆除了，但仍有漂散的水雷被冲上岸，或被奥克尼群岛的渔船看见。战备活动房屋早已被出售，或移往奥克尼群岛的其他地域作为农舍或屋外储藏间，但在此之外，炮位和其他工事留下的水泥部件仍让人们忆起战争年月。滑稽的是，从1928年开始，德国邮轮开始造访奥克尼，游客们从而可以亲眼看见敌方的庞大基地——或者说它的残留。他们来自一个正在对骚乱习以为常的国家。1919年凡尔赛条约的苛刻条款使魏玛共和国民众心中燃起了不公平感，就像战后德国革命势力立即遭受的残酷武力镇压引发的那样。
1918年停泊在斯卡帕湾德国公海舰队，公海舰队在斯卡帕湾悲壮自沉事件后曾经排在英国舰队之后的世界第二的德国公海舰队灰飞烟灭了
U艇威胁重现
接下来四年间，在动荡的政治和社会气氛中，希特勒的国家社会主义德国工人党即纳粹党靠自己麾下的准军事组织——冲锋队那帮褐衫打手，从一个得票率不足3%的党扩张为帝国国会中的第一大党。1933年，希特勒被任命为德国总理。之后，一切迅速向独裁统治的深渊滑去。在奥克尼群岛，1933年至1937年来访的德国邮轮上现在飘扬着德国船旗——带有纳粹万字的旗。德国退出国联并于1935年3月撕毁《凡尔赛条约》后，英国人开始意识到纳粹德国带来的威胁。之后，德国又开始了大规模的重整军备行动，这一行动涉及德国海军(当时称为帝国海军(Reichsmarine))——这支军队在年底前被改名为“作战海军”(Kriegsmarine)。
在自己手下的舰队强大起来之前，希特勒并无意令皇家海军把自己看成一种威胁，于是经过外交活动，两国于1935年6月签署了《英德海军协定》。在凡尔赛的会场上，德国被禁止拥有U艇部队，因为一战中德皇的U艇令协约国的海运遭受了相当损失。由于希特勒已经废除了合约的条款，他不再受这一限制。现在，凭借《英德海军协定》，德国海军可以合法地扩充，拥有等同皇家海军三分之一规模的水面舰队。同样重要的是，德国海军现在得到了英国首肯，可以建造少量U艇，在德国近海使用。不过，德国海军丝毫不愿让U艇的航程和战斗力受到束缚。事实上，他们早有计划建造一系列新的远洋潜艇，它们拥有足以远在大西洋行动的性能和战斗力。
这支新建的U艇部队缓慢地开始成形了。1935至36年，最初二艘试验性质的IA 型U艇，以及六艘IIA型近海潜艇铺设了龙骨。它们的设计以德国已经建造的出口型U艇，以及土耳其、西班牙和芬兰已经在使用的潜艇为蓝本——这三国的意识形态都与纳粹德国类似。多年来，德国一直在违背《凡尔赛条约》建造潜艇，这种“出口贸易”令德国船厂具备了大规模建造较大型U艇所需的专业技能和技术条件。II型潜艇的后续改型于1935至1940年间下水，但那时，这些潜艇已被德国海军认为尺寸过小，无法满足战时需求。海军需要的是真正能远洋行动的船只。
1935年在德国基尔拍摄到的IIA型近海潜艇U-2
于是，1935年，建造新一级U艇的计划得到了批准。这些艇的最初设计工作两年前便已开始，而《英德海军协定》签署时，设计已基本完成。最初几艘艇于1935年3月被订购，而次年6月便下水。1936年底，九艘艇已经入役。它们是威力强大的战争武器，装有四具艇艏鱼雷发射管和一具艇艉发射管，以及一门甲板炮。这第一批共十艘艇被称为VIIA型。建造这些新式U艇的工作只是计划的一部分。德国海军还需要为它们配备艇员，于是从1935年3月起，他们开始征召在U艇上服役的志愿者。这些艇员在八艘IA型和IIA型艇上受训，德国还在基尔建立了海军训练学校，以保证艇员们全面掌握新岗位所需的理论和实践能力。
当这些潜艇开始加入部队时，建造稍大且效能更高的改型的计划得到了批准，建造订单也下达了。第一艘改型于1936年3月铺设龙骨，这些VIIB型U艇的建造工作持续到战争爆发后。它们的外形与前一型号相仿，但它们载油量更大，从而航程更远——远达9400海里。有趣的是，它们本来被设计为以水面行动为主。它们在水面依靠两台柴油机，最大航速可达接近18节。根据设计，它们在发动攻击或躲避打击时才会下潜，但它们的蓄电池容量有限，水下航速也仅有8节，因此水下战斗效能不高。不过，它们有强大的武备，设计装载14条鱼雷。在已经普遍预料不可避免的战争中，这些新一代U艇将活跃在任何海上战役的前线。其中一艘就是U-47号。
至1938年春季，最初几艘远洋作战的VIIA型和VIIB型U艇已经做好了入役准备，艇员在完成训练后也被派到艇上。专业训练在继续，艇员们用假鱼雷和火炮进行攻击，或者演练躲避侦测、执行损管措施以及其他一切旨在磨练他们技能的任务。随着训练，越来越多的U艇具备了强大战斗力，艇员和指挥官们能把潜艇的作用发挥到极致。对德国海军而言，不幸的是，它的规划者们认为自己需要几年时间来建造U艇部队，认为德国在1944年夏季前不会卷入大规模战争。事实上，这些新潜艇在1939年秋季就被投入了新的世界大战中。
“皇家橡树”号于1934-1936年完成大改装后的状态。“X”主炮塔顶端加装了一具飞机弹射器，“A”炮塔下方加装了一具试验型鱼雷发射管，前桅和主桅做了改装以承载更大的火炮指挥仪
1936年1月，德国海军任命卡尔•邓尼茨上校为潜艇部队司令官。邓尼茨于1939年晋升为少将，他对规划U艇部队的扩充起了关键作用：他设想至1944年，远洋U艇总计应有300艘。而希特勒在1939年夏季与波兰交恶时，邓尼茨和他的小参谋班子毫无准备。东普鲁士作为德国的飞地，被“波兰走廊”与德国其他地区隔开，于是在1939年夏季，希特勒为侵略战争做好了舆论铺垫。1939年9月，闪击战打响时，英国和法国为遵守承诺而支持波兰，欧洲被卷入了新的世界大战。邓尼茨可指挥的潜艇远不到300艘，他现在不得不带着不足60艘投入战争，而其中很多还是II型近海潜艇。
在英国，皇家海军甚至不如德国海军对战争准备得充分。正显老态的主力舰队中，12艘战列舰和战列巡洋舰参加过一战。其余3艘——“胡德”号、“纳尔逊”号和“罗德尼”号则是20年代入役的，30年代中改进也很少。虽然新一级五艘“英王乔治五世”级战列舰已于1937年铺设了龙骨，这些现代化战列舰却至少要再等一年才能入役。而在航空母舰、巡洋舰和驱逐舰方面，局面稍好，新的几级军舰于战争爆发前不久加入了现役或正在建造。不过，英国舰队负有全球使命，所以这些军舰中只有少部分被派在本国海域服役。这些军舰将以斯卡帕湾为基地。
在30年代后期，英国海军部认识到，如果下一场与德国对抗的战争爆发，斯卡帕湾作为本土舰队基地的用途将和上一场战争中作为大舰队基地的用途一样重要。1937年10月，斯卡帕湾被划为“A类设防港口”。虽然这一说法响亮，它的防御却形同虚设。不过，那年春季，在霍伊岛的莱尼斯村，储油罐的建造工作开始了，它们设计装载10万吨的舰队用燃油。第二年，几座储油罐投入使用，斯卡帕湾几处主入口也拉起了拦阻索。1939年1月，海军部宣布斯卡帕湾将承担“舰队基地”的角色，工作进展也加快了。在将来的舰队基地——莱尼斯村四周，挖出的掩体里架设了高炮，同时一战中使用的6英寸炮被安装在炮台上，霍伊湾和霍克萨湾一览无余。
停泊在斯卡帕湾的“胡德”号，两侧是某艘战列舰的火炮。画面最左端是“声望”号战列巡洋舰，“反击”号的姊妹舰。照片摄于弗洛塔岛附近的舰队主锚地。当U-47艇发动攻击时，以上几艘宝贵的主力舰都不在斯卡帕湾
本土舰队司令官查尔斯•福布斯海军上将在旗舰“纳尔逊”号上，感到自己的境遇比25年前“铁公爵”号上的杰利科稍好。他可以在弗洛塔岛旁的A号航标处，直接用电话联系伦敦的海军部和莱尼斯村的岸上基地。“铁公爵”号现在则暂时充当奥克尼和设得兰地区海军司令官、威尔弗雷德•弗伦奇海军中将 的水上司令部，他负责锚地的海上防务。新式海岸炮和高炮都出现了，奥克尼群岛东主岛上的内瑟巴顿镇也建起了雷达站。海军航空兵在群岛首府柯克沃尔镇建立了海军航空站，皇家空军则在凯斯尼斯郡的彭特兰峡湾两侧修建了两座机场。这些工作虽远不能让福布斯和他手下的官兵们安心，但防御确在得到加强。不幸的是，工作节奏相对国际形势的变化还是太慢了。
至1939年8月，通往斯卡帕湾的霍克萨湾、斯威塔湾和霍伊湾三处主入口都已装上了拦阻索和防潜网，简陋的海岸炮台可以覆盖这几处水道，基本的防空措施也已就位。战斗巡逻机和雷达可以提供一定的空袭预警，英军还准备再次铺设横亘斯卡帕湾主入口的遥控水雷场和感应电缆。陆军部队抵达这里，负责保护群岛，探照灯照射着这里的陆地和大海。根据计划，陆上的高炮和军舰自身的武器将共同为舰队抵御空袭，用高射火力网来阻挡德国空军。当时，停泊在斯卡帕湾的有44艘各型军舰，包括数艘主力舰——战列舰、战列巡洋舰和航空母舰。人们希望，到年底，斯卡帕湾将固若金汤。
较小的入口则是防御弱点，尤其是斯卡帕湾东侧的几处。上一场大战中保护这些狭窄水道的阻塞船剩余不多了，其中几艘被冬季风暴刮得偏离了位置，另几艘则被打捞或销毁，以方便当地渔船通过水道。所以，一些新船按计划将被凿沉，以充分封锁柯克湾、斯凯里湾、威德尔湾和沃特湾四处入口。只有这些工作完成，本土舰队的官兵才能感到高枕无忧。福布斯将军希望德军直到那时还未发现锚地里如阿基里斯之踵般的弱点。
“皇家橡树”号的指挥官威廉•本恩上校(1889—1962)是一名资历深、威望高的军官。他于1939年7月接替指挥该舰时，已在皇家海军中服役了35年
单枪匹马击沉航母 超神助攻功不可没
通过大黄蜂号的故事，让我们了解到在二战时期，美军氪金损管确实厉害。如果不予理睬的话，妥妥的原地复活。但与之相比日本海军战舰的下沉速度就有些强得不像话。
“信浓”号是日本在二战中建造的最大航母，该舰首航中被美军潜艇击沉，成为了世界上最短命的航母。
但短命并不孤独，为了不让短命这个名号被“信浓”号独占，“云龙”号奋起直追。
该舰于1944年8月正式服役，同年12月就丧命于美军之手，一共也就活了4个月多一点的时间。
1944年12月19日，在中国东海海域巡弋的美军Redfish (SS-395)潜艇发现了一支日本舰队。
这支舰队包括“云龙”号航母和3艘驱逐舰，“红鱼”号的艇长当然不会放过这块嘴边的肥肉，随即向敌人发射了4枚鱼雷。
发现鱼雷朝着自己射过来之后，日军各舰迅速进行机动规避，不过一枚鱼雷还是命中了“云龙”号，引起了剧烈的爆炸。
此时美军潜艇距日本舰队仅有1000多米，继续靠近必然是凶多吉少。但是美军艇长并没有停止进攻，他决定要扩大战果。
虽然第二波鱼雷攻击无果，但是第三波攻击再次命中了“云龙”号。这艘航母上载有大量准备运往菲律宾的自杀飞机，剧烈的爆炸将这些自杀飞机引爆，其火势又引爆了弹药库。
“云龙”号瞬间就成了一个巨大的火球。日本人的自杀飞机本来是打算攻击美军舰船的，没想到竟引燃了自己的航母。
“云龙”号于19日16时57分沉没。乘员中自舰长小西要人大佐以下共1241名战死，搭载的陆军人员绝大部分也战死，仅有89名船员与57名陆军人员获救。
航母沉没后，日军其余几艘驱逐舰不断向潜艇可能出现的区域投射深水炸弹，而“雄鲑”号只是受了一些轻伤，幸运地逃过了敌人的围剿。
美军这款导弹用了40年依然宝刀不老，环太军演击沉8000吨级战舰
【军武次位面】作者：骑猪骑士
波音公司的“鱼叉”反舰导弹将成为本周国防授权法案会议的最大赢家之一。 “鱼叉”在今年的环太平洋军演中扮演了重要角色。美国及其伙伴国家成功地在演习中向退役的“拉辛”号坦克登陆舰发射了6枚鱼叉，其中包括来自“洛杉矶”级攻击型核潜艇“奥林匹亚”号发射的一枚“鱼叉”反舰导弹，20多年来该导弹首次从一艘核潜艇上发射。澳大利亚和美国的P-8“海神”反潜巡逻机也发射了“鱼叉”。根据会议报告，这型老旧的反舰导弹正在被波音公司升级为Block II 版本，众议院和参议院授权的改进费用为2680万美元。这笔资金超过海军要求的1200万美元，将用于“鱼叉”导弹的Block II 升级，其中包括改进GPS导航系统和数据链，允许操作者在导弹的飞行中改变目标。美国海军预计将在今年宣布“鱼叉”Block II 具备初始作战能力(IOC)，并表示将继续开发一种增加射程的“鱼叉”。
▲2016年环太平洋从濒海战斗舰上发射了“鱼叉”，但未能命中目标
作为一款1978年就开始服役的反舰导弹，已经有了多种改型，与原型相比有了脱胎换骨的变化，直到今天在经过改进后仍然有旺盛的生命力。第三次中东战争中，以色列的“埃拉特”号驱逐舰被阿拉伯军的“冥河”反舰导弹击沉，极大的触动了各国海军，美国海军也提出了发展反舰导弹的需求。1968年，美国向西欧派遣团队，考察西欧反舰导弹的发展，学习经验。1971年选择麦道公司（后来被波音收购）作为主承包商研制反舰导弹。2002年，改进后的“鱼叉”Block2服役。以“鱼叉”Block1C为基础大幅改进而成，兼具反舰与陆攻两种能力。“鱼叉”Block 2换装新型主动雷达/红外线双模导引头，大幅提高抗干扰能力，其新型导引系统整合有GPS/惯性导航系统、L波段数据链系统以及新的软件与控制系统，其中GPS天线、接收器与数据链来自于波音的鱼叉的陆攻型“斯拉姆”导弹，红外导引头来自“小牛“空对地导弹，GPS/惯导系统则沿用于JDAM，大量使用现有组件能有效降低鱼叉Block 2的研发与生产成本。
最近，雷神公司获得了一份合同，将向濒海战斗舰(LCS)和未来的FFG(X)护卫舰项目提供一种新的超视距反舰导弹，该公司与挪威康斯堡公司联合研制的海军打击导弹(NSM)将在未来装备濒海战斗舰和FFG(X)。在这份合同的支持下，雷神公司将目光投向了国际反舰导弹市场，未来的NSM导弹将获得数十亿美元的新合同。雷神公司的目标是取代现有的“鱼叉“和其他国家的反舰导弹如”飞鱼“、RBS-15 MK3，整个市场总额或许将高达80亿美元。关注NSM的不仅仅是美国海军，美国陆军也采购了岸基型的NSM导弹，并在环太平洋军演中向靶船发射了导弹。美国陆军的NSM导弹与日本的12式反舰导弹进行了联合演练。12式反舰导弹在日本所谓的“离岛防卫”的重要组成部分，用于加强对第一岛链的封锁，美国陆军的岸基导弹部队也在发展类似概念，应对日益严重的威胁。
▲从濒海战斗舰(LCS)上发射的NSM
受到国内NSM导弹的压力，国外日益严重的威胁，美国继续要求波音公司改进“鱼叉”导弹也就成了必然。毕竟只需要花上几千万美元就能增强已有的“鱼叉”导弹的战斗力，何乐而不为呢。不过，受到原始的设计限制，“鱼叉”未来不太有可能有能力与洛·马的LRASM和雷神的NSM竞争。
▲洛·马的LRASM
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一战时期，一条古老的风帆战舰击沉十四条敌船——传奇的海鹰号
一战时期，一条古老的风帆战舰，能击沉十四条敌船，俘虏462名敌人，这就是卢克纳尔伯爵的海鹰号
本文选自2010年萨苏、章骞所著的《世界海军史探奇》的第一章
让英国海军发疯的"古代骑士"--冯·卢克纳尔伯爵
费利克斯·冯·卢克纳尔伯爵（1881年6月9日—1966年4月13日）
"陛下，给我一条纵帆船出海一战吧，让我把英国佬打得灵魂出窍。"
假如这是在中世纪，这样敢于挑战大不列颠的军官固然有些鲁莽，至少会获得勇敢刚毅的美名。
然而，当德国皇家海军费利克斯·冯·卢克纳尔少校当面向威廉二世皇帝提出这个建议的时候，时光已经到了1916年，且不说德国海军在日德兰海战刚被英国人打得缩回基尔港口不敢出门，这位少校提出要用来和英国人交战的居然是要一艘帆船！这个时候，对于大多数水手来说，帆船早已成为一种古董了阿，装甲战列舰在各国海军中才是主流。
因此，从上述要求判断，冯·卢克纳尔少校需要的大概不是一条帆船，而是一个比较好的精神病医生吧。
然而，威廉二世却认真地听取着这位少校的"疯话"。
不是每一个帝国的少校都有机会和皇帝陛下来一番这样的恳谈，但是卢克纳尔不是一个平常的少校，他是德国著名贵族卢克纳尔家族的长子，普鲁士伯爵，他的家族世代盛产骁勇善战的骑兵将领。更让威廉二世相信他没有疯的原因是这位皇帝对此人的经历了如指掌。卢克纳尔伯爵相貌堂堂，是德国贵族中的另类，他从小富于反叛精神，胆大心细，善于独出心裁。此人13岁就混上远洋轮船，用假名当过货船的侍者，灯塔看守员，救世军团成员……甚至还混到墨西哥的军队里当过兵，他还当过铁道工人甚至农民，纯粹是为了锻炼自己。这家伙没有在墨西哥的内战中把性命送掉，相反发了一笔小财，说明卢克纳尔天生就是那种冒险家。
此后，伯爵进入航海学校，当了八年海军士官，从海军出来，先后五次见义勇为，抢救落水儿童--错了，不仅是儿童，还有妇女和寻短见的。因为这些事迹目击证人们要求给他授奖，他却学雷锋拒绝领奖。当然最后这些事迹还是被宣传了出去，以至传到了皇帝的耳朵里。战争爆发的时候，卢克纳尔伯爵正以少校身份在公海舰队服役，亲身参加了惊心动魄的日德兰大海战。
日德兰海战——1916年5月31日至6月1日，是英德双方在丹麦日德兰半岛附近北海海域爆发的一场大海战。
威廉二世因此认定卢克纳尔少校的独出心裁并非发疯，而是一定有他自己的道理。
卢克纳尔的确有自己的主意，他向威廉二世再次解释："我们海军的头儿们认为我是在发疯，既然我们自己人都认为这样的计划是天方夜谭，那么，英国人一定想不到我们会这样干的吧，那么，我认为我可以成功地用古老的帆船给他们一个教训。"
这段话充分体现了卢克纳尔独特的思维，他的想象力浪漫而实用。
一位被他俘虏的意大利船长写过自己被俘的经过，也能够侧面反映卢克纳尔的狡诈--"那艘帆船的船长很客气地请我到他的船上做客，我们走进他的船长室，在桌子前坐下。就在这时，整个桌子忽然落下--原来这桌子下面是一个电动的升降台！等我明白过来，周围已经有二十支枪指着我的脑袋，而那位风度潇洒的船长则脱去制服，露出了德国海军的军装，宣布我和我的船成了他的俘虏……"
这自然是伯爵的手笔了，把饭桌变成可以升降的笼子，既体现了卢克纳尔的想象力，也体现了德国人热衷机械的特点。
威廉二世被说动了，他同意了卢克纳尔的计划，用一条帆船去袭击英国人的海上航线，指挥官当然就是卢克纳尔本人。——他赌对了，卢克纳尔没有疯，倒是几乎让大英帝国的海军部差点儿疯掉。
得到皇帝的支持，卢克纳尔终于有机会实现自己的梦想了。用一条古老的风帆战舰充当水面袭击舰，在英国佬的后腰上狠狠捅上一刀。这个离奇而富有古老浪漫主义的计划让卢克纳尔干劲儿倍增，不过，事情还是有很多麻烦的。
要完成这个计划要找到一条合适的船。不幸的是德国这个工业化进程迅速的国家没有保留多少古老的风帆战舰，风帆游艇倒是不少，无奈吨位太小，不适合出海作战。勉强找到的几艘大型帆船造型上又都有着鲜明的德国风格。卢克纳尔开始羡慕英国人了。英国因为是老牌殖民帝国，在世界的各个角落保留着不少老式的帆船，要是能借来一艘……
无巧不成书，卢克纳尔伯爵正在伤脑筋的时候，前几天还把他当疯子的海军部来帮忙了--他们想起来1915年的时候德国潜艇曾经抓来过一条英国大帆船，给卢克纳尔用正合适。这艘英国船就是格拉斯哥建造的"巴马哈通行证"号（英国人这条船的名字怎么这么别扭呢？）三桅纵帆船，排水量1，571吨，它在1915年悬挂美国旗从纽约开往阿尔汉格尔斯克途中，被英国海军征用，不料没走几里就碰上了德国潜艇。因为挂着英国旗，德国海军不由分说连人带船就一锅端了，还缴获了一船美国棉花。
俘虏海鹰号的德军U36号潜艇
用商船改造成伪装巡洋舰再出海打猎是德国海军的拿手好戏，不过没人动过这艘船的主意，这玩意儿是1888年的老古董，而且下水的时候就已经落后了，那时候中国建造的平远号装甲巡洋舰都已经蒸汽铁甲，威风凛凛啦！
现在卢克纳尔提出了古怪的要求，人家就想起来了，对了，这儿还有一条废物，你要，就拿去吧。
卢克纳尔可不嫌弃，相反如获至宝，这种纯血统的英国帆船，可是最理想的伪装，他不但立刻收下了这条船，而且给它起了个响亮的名字--"海鹰号"。
于是，在卢克纳尔爵士的亲自设计监督下，这艘老舰就被送进了船坞，开始古怪的改造工程。
“巴马哈通行证”号也就是后来的海鹰号是建造于1888年的商船
卢克纳尔的要求处处和普通的船只不同，他设计了一个精美的船长室——包括那个古怪的饭桌升降机，而船舶的武器库和两门107毫米炮藏的十分隐蔽，就是登舰检查，如果不知道暗门在那里，也很难发现它们的存在；同时，他下令建成特别巨大的能存储燃料和饮料水的舱室，船员住舱之外还准备了多达400张床铺的特殊住舱--您说伯爵你要开旅馆阿？没错，卢克纳尔船长考虑的十分周到，他想的是碰上了海上的英国船，自然不会客气，可是俘虏的船员总得让人家吃好睡好吧。
安装在海鹰号上的107毫米舰炮
要不怎么说卢克纳尔伯爵被称作"古代骑士"呢？他还是很崇尚骑士精神的，英国人对这一点也很钦佩，不过"古代骑士"的称呼只是私下里说说，官面儿上还是把这个神出鬼没的家伙叫做"海上幽灵"。
不过准备四百张床，伯爵的胃口未免大了点儿……
这条改装的袭击舰还装上了两台蒸汽发动机，打起来总不能真的靠帆追敌人的汽船吧。最后，卢克纳尔让小伙子们在船舱面上覆盖满杂乱的原木，外人眼里，"海鹰号"就成了地地道道老式木材运输船，说不定人家还要想--都是因为战争啊，连这种老掉牙的家伙也要出来拉货了。他们不知道这老家伙实际上有小伙子都不如的好牙口。
看着伪装巧妙的海鹰号，伯爵志得意满，就等着出海打猎了。
当时，德国的海口已经都被英国海军封锁，要出港除了硬闯，就要装扮成中立国的船只了。卢克纳尔把海鹰号装扮成了一条挪威船。
伪造航海日志未免危险，卢克纳尔伯爵这回当了一次间谍，他在德国特工帮助下，在哥本哈根假冒港务监督埃克曼之名，单身溜上了一条很像海鹰号的挪威帆船马耳他号，从船长室偷出了一套完整的航海日志。在他的心里，这种冒险游戏显然很对胃口，而马耳他号粗心大意的船长做梦也不会想到他这样一条老式帆船的航海日志丢失，和正在进行的战争有何关系。
海鹰号做好了出击的准备。
在海鹰号上的伯爵
卢克纳尔伯爵的准备可算天衣无缝，但是上帝却想和他开个玩笑，在他等待出港的时候，德国间谍报告，那条真正的马耳他号已经出海，行踪不明。这下子热闹了，如果英国海军同时在两个地方，比如大西洋和新西兰，碰上两条马耳他号，卢克纳尔的把戏马上就要穿帮。
不过这难不住德国人，卢克纳尔找来专家对那本航海日志进行了修改，海鹰号就摇身一变，成了"挪威帆船伊尔马号"。12月16日，海鹰号满载补给品，开始了远征，目标是协约国在大西洋上的运输线。
选择这个时间出海是有原因的，这时正是北大西洋狂风骇浪的季节，有利于海鹰号避开英国海军在北海封锁线上执勤的舰艇，同时，卢克纳尔还有一个想法，那就是马上就到圣诞节了，英国人不回家过节么？他这是盯着人家回家过年呢，这想法和黄世仁一模一样，您看，欧洲的老财和亚洲的思维上出奇的一致。
说起来我要是英国人，真的可能回家过年了，因为英国为了封锁德国海岸，不但派遣了大批舰艇昼夜监控各条水道，而且布设了数万颗水雷。英国人的水雷的确战功卓著，第一次世界大战中德国潜艇被英国水雷炸沉了44艘，位居各种兵器击沉数量之首。后来，受到战果鼓励，美国参战后，英美在设德兰群岛和挪威西南角之间海域所布设的"北海大雷障"，成为历史上最长的雷阵。有这样一条水雷长城顶着，英国人应该高枕无忧才对。
海鹰号上的德意志帝国海军军旗
实际上，英国水雷的战果在北冰洋海的并不多，虽然这里的水雷最多，最密。北海的雷阵对德国人威胁不大，因为它布设的方位和数量，都被德国间谍准确地报告回去了，所以海鹰号穿越英国人的水雷长城不费吹灰之力--这也多亏了它的水兵技术精湛，操纵灵活。那时候有经验的帆船水手已经和现在能用编译语言编程的软件工程师一样凤毛麟角，卢克纳尔哪儿找来这么多好水手呢？原来幸好德国海军为了保持水兵的坚毅精神，对水兵依然保留有古老的帆船远航训练项目，所以，海鹰号能够从军中找到足够的熟练水兵来操纵它的帆缆。
今天，帆船远航训练依然是一些国家海军的标准训练项目
12月24日圣诞夜，海鹰号顺利突破英国海上封锁线，抵达冰岛水域，大西洋航线已经在望，卢克纳尔松了一口气，觉得自己的运气还不坏。
然而，25日，圣诞节的晨光刚刚笼罩海面，海鹰号就发现在自己的前方驶来一艘大型战舰，那桅杆上赫然飘扬着大不列颠的米字旗！
一战英国军舰
来者正是英国皇家海军辅助巡洋舰“复仇号”。原来，英国人也不傻，该过年过年，但是估摸着德国人会乘这机会玩点儿花样，所以，巡逻上不但没有放松，还特别加强了对于北海航道的监视。
海鹰号和复仇号狭路相逢。
海鹰号的火力只有两门107毫米炮，硬拼显然不是对手。然而，卢克纳尔并不紧张，他镇定自若的按照英国人的要求停船，迎接英国的检查员登船检查。
英国的检查人员乘坐小艇登上了"挪威帆船伊尔马号"，德国人紧张，英国人可不紧张，他们情绪不高，只不过是例行公事罢了，如果认为这样一条古老的纵帆船是德国人的袭击舰实在滑稽，这种想法大概和中国足球队会夺取世界杯一样荒唐。英国人是理智民族，没有这种失去理性的想法。
果然，卢克纳尔的这个古为今用的招数，除了他自己，十个有九个会认为是发疯。
“挪威船长”卢克纳尔热情而自然的回答英国人的各种问题，航海日志有点儿模糊？可不是，都是这鬼天气搞的，上次我的船长室进水，所有文件都被泡汤啦。想看看船员舱室？没问题，跟我来。
卢克纳尔的船员都结结巴巴的能讲一口英语，可是带着浓厚的挪威口音，和英国人交流起来很困难--苦功夫的训练派上了用场。英国人在船舱里看到墙壁上贴着挪威的风景，桌子上是给奥斯陆大学女朋友写的家信……哎，圣诞节还要出海，苦命啊。同病相怜的英国检查人员和卢克纳尔船长握握手，双方互致旅途愉快的信号后，英国水兵又忙着去找"真正的"德国袭击舰去了。
看着复仇号远去的舰影，卢克纳尔点上一袋烟。
远望大西洋上的船影，伯爵刀刻一样的面孔上露出了一个狰狞的笑容，洁白的牙齿显露出食肉动物的本相。
1月9日，英国大型运输船皇家加蒂斯号在阿德雷斯群岛水面看到一条孤零零的老式帆船，这时，皇家加蒂斯号正照例从英国开往阿根廷，船上装载着5000吨煤炭。那条帆船发现皇家加蒂斯号以后，打出了一个信号--"请通告正确的时间"。
皇家加蒂斯号的波特老船长看到对方的桅杆上飘扬着中立国挪威的旗帜，感到颇为同情，也就是他这个岁数，还能够记得年轻的时候驾驶帆船是怎样的不容易--因为长期出海，如果时钟出了什么问题，无法搞清时间可是个大麻烦。波特船长不疑有他，渐渐驶近对方。
无庸多说，这条"时钟出了问题的挪威帆船"，正是卢克纳尔的"海鹰号"，皇家加蒂斯号是他遇到的第一个猎物。
卢克纳尔已经观察了皇家加蒂斯号很久，尽管它没有悬挂国旗，还是判断出了它是一条英国船。不过，鉴于猎物太大，且看来马力强劲，卢克纳尔爵士可不想和它来一次赛跑，于是，就拿出了这个请君入瓮的招数。
正当皇家加蒂斯号忙碌的用旗语向对方通报正确时间之时，一个意想不到的场面发生了。那艘挪威帆船的国旗忽然降落，取而代之的是德国的海军旗！与此同时，帆船侧面的护板落下，亮出了闪光的炮口。
卢克纳尔下令--向来船前方炮击警告停船！
轰！海鹰号第一发炮弹出膛了。
“好好的帆船，怎么突然放起炮来？”
奇怪的是，面对炮击，皇家加蒂斯号却摆出一副毫无反应的姿态，既没有遵令停船，也没有加速逃跑，依然大大咧咧的开了过来。
这个反常的架势，倒把卢克纳尔吓了一跳。
炮弹出膛以后，卢克纳尔等了好几分钟，但是皇家加蒂斯号毫无动静，船上的水手各忙各的接着发信号通知海鹰号现在是格林威治时间几点几分，仿佛德国人放得不是大炮而是炮仗！
卢克纳尔下令第二次发炮警告，这次的炮弹直接打在了皇家加蒂斯号的船头前方。
英国人终于有了反应，但不是停船投降，而是船头左右摇摆，像跳小步舞一样走起之字型的反潜航线来。
莫名其妙的德国人连发两炮，一发打在皇家加蒂斯号船尾后方，一发超越桅顶。按照国际公法，拦截敌国商船，四发警告射击之后如果对方还要逃逸，就可以击沉了！
还好，英国人好像突然醒悟过来，乖乖的挂起了白旗，停船投降了。
皇家加蒂斯号是海鹰号的第一个牺牲品。
突然亮出大宝贝
卢克纳尔很有绅士风度的请英国人的所有船员转到海鹰号来，然后派一个小分队登上比海鹰号大三四倍的皇家加蒂斯号，炸开通海门，把它送进了海底。
眼看着这条大船渐渐翻沉，卢克纳尔才饶有兴味的把还在伤心的波特船长请来了，坐下，倒上咖啡问--我开炮你怎么不停船啊？多危险呐。
波特船长苦笑一声，他到现在还以为自己在做梦呢，居然糊里糊涂让一条博物馆里出来的老古董给俘虏了。
原来，海鹰号的伪装太逼真了，以至于它亮出德国海军水面袭击舰的身份，波特船长根本就没有注意到，海鹰号第一次开炮，他的理解是对方在放礼炮，还觉得这位挪威船长很古典；海鹰号第二次开炮，因为炮弹在他前面爆炸，波特船长总算明白过来这不是礼节，但是他还是没意识到"海鹰号"是敌人，而认为是挪威人发现了德国潜艇，提醒他注意呢，所以他马上改走之字航线，躲避潜艇。然而海鹰号接着又是两炮，他这才如梦方醒，发现对方的桅杆上换成了德国海军旗，大炮正对着自己的驾驶室呢！
从皇家加蒂斯号开始，协约国的船只在大西洋上就开始接二连三的落入卢克纳尔手中。
10日，海鹰号的瞭望哨发现了一条没有国旗和船名的轮船迎面驶来，但是从船体特征看，这显然是一条英国船。
卢克纳尔变了一个新的花样，他掉转航向，做出要横穿那条船前方航线的姿态。一般来说，对方船长在这种情况下都会减速让道，因为帆船毕竟比不了汽船那样机动灵活，这是对弱者的照顾。就像马路上，如果您看见一辆汽车后窗户上贴着"实习期"，总会让三分一样，是一种文明礼貌。如果对方减速，卢克纳尔就会顺势派人跳帮夺船
不幸的是这条船的船长显然没有绅士精神，它大大咧咧的开过来，毫无减速的迹象，幸好德国水兵技术精湛，否则就要被这莽撞的家伙擦上了。
怎么净碰上这样的轴人呢？
伯爵毕竟是海上老手，他索性操舵一个左转，和来船形成了平行的航向，同时，升旗，放警告炮，喊话--我是德意志皇家海军，来船停航！
英国人你来啦？那就别走啦！升旗迎战！
四发炮弹飞过，那条船猛然一顿，立即掉转航向，提升马力没命的逃跑。这还了得，面对人家的大炮，这么近还敢跑？我的船是追不上你的船，我的炮还能追不上你么？卢克纳尔下令开火。
第一弹就击中对方烟囱，第二弹给船身开了个大窟窿，对方--满载法国陆军用砂糖的英国轮船伦蒂岛号终于停了下来。
一队德国兵气势汹汹，如临大敌的就冲了上去，心想这船长真够横 --欺负我们帆船的啊？你会冒烟就以为我们们帆船的好欺负吗，不把帆船当回事啊！
等冲进伦蒂岛号的船长室，才发现船长哆嗦的跟树叶子似的，哪有半点儿横劲儿啊。德国人不解了--你害怕还不赶紧停船，跑什么啊？
船长光哆嗦不说话……
蒂岛号动作莽撞的逃跑行动使卢克纳尔以为会碰上一个胆大包天的英国船长，谁知道对方不但胆子不大而且很紧张。他详细的查问之后，才弄明白了事情的原委。
原来这位船长实在是一个倒霉蛋，就在几个月前，他的船刚刚碰上了德国伪装袭击舰梅沃号，当然是人被抓，船被沉，而且还被迫签署了一份声明，表示不再参与英德战事。这当然是权宜之计。过后，船长换了份工作，又登上了伦蒂岛号，哪知道屁股还没坐热又碰上了卢克纳尔这个海上幽灵，他想着自己那份声明还在德国人手里，这要是再被抓去还能有好么？之所以拼命逃跑，他不是胆量大，是吓过头了。
卢克纳尔耸耸肩，对这位船长抚慰了一番，让他和伦蒂岛号的船员转到海鹰号上来。伯爵心里明白这种强人所难的声明一文不值，所以也不深究。伦蒂岛号呢？那就不要客气了，海鹰号的厨房里装满计划给法国兵吃的砂糖以后，一阵炮击，这条运气不好的轮船就找海龙王开Party去了。
海上远航，物资可是重中之重
1月21日，海鹰号渡过了赤道，进入南半球。就在这一天，他们又望见了下一个牺牲者，法国的查勒斯伯爵号。卢克纳尔准备故伎重施，再来一次"现在几点了" 的表演。但是不等他表演，法国人却主动地靠了上来，这运气好的卢克纳尔都不敢相信，当然二话不说，放炮升旗抓俘虏。原来，法国船的无线电发生了故障，已经有几天不知道新闻了，非常想从这些"挪威人"那里知道现在仗打到了什么地步…… 法国人如愿以偿了，他们得到了最新的作战新闻--"德国海军海鹰号袭击舰在南大西洋击沉法国船查勒斯伯爵号。"
1月24日，击沉运载布匹的加拿大船佩西号。佩西号船长的新婚妻子是挪威人，小两口新婚燕尔，蜜里调油，所以干脆和丈夫一块儿出海看看风景。和海鹰号相逢的时候，看到丈夫三次升降挪威国旗致敬而对方毫无反应，不禁火冒三丈，准备乘小艇去向同胞找面子。结果，却成了海鹰号上第一个被俘的女客。卢克纳尔命令给船长和夫人开一个单间。
2月4日，在狂风中追上了法国船安特南号。有趣的是安特南号也是一条优美的三桅帆船，因为协约国运力不足被临时拉来当运输船的。它的船长运动员出身，非常浪漫，在船舷画上了两排漂亮的炮窗，俨然古代战舰。航行中，这位船长惊异的发现一条同样古老的三桅帆船张上了满帆紧追过来--哈，和我赛船啊。法国佬不走脑子就升帆和卢克纳尔玩奥林匹克帆船大赛了。结果一追就是几十海里，两条帆船你追我赶，要是此时有别的船上来，肯定以为自己发生了时空错位。
这一赛好几个钟头，看看跑不过人家，法国船长佩服啊--都说我们法国人轴，这有比我还轴的！这船长下令减速，"当"，还给紧追不舍的海鹰号照了张相，准备和人家交个朋友，问问挪威人玩帆怎么玩得那么好。这时候，他才发现人家的桅杆上，挂着一面德国海军的黑鹰旗……
飘扬的德意志帝国海军战旗
后来有人和卢克纳尔说，伯爵你真是浪漫，人家用帆你也用帆，费厄波赖精神。
伯爵一声苦笑--哪儿啊，那是我的蒸汽机出故障了……
2月9日，捕获意大利船布宜诺斯艾利斯号。
2月26日，捕获加拿大船英约曼号，这位船长也是带夫人的，受到了佩西号船长夫人的热烈欢迎。
2月27日，捕获法国船拉.罗奇法库德号。
3月5日，捕获法国船杜普勒号。
海鹰号手风极顺，但是，也有让卢克纳尔伤心动情的时候。
2月19日，海鹰号追上了陈旧的英国船平摩尔号，轻而易举地将其俘获。
但是，当炮手准备摧毁这条老船的时候，卢克纳尔却拦住了他。平时诙谐幽默的伯爵眼圈红了，他放下小艇登上平摩尔号，让部下离去，说是要一个人在船上呆一会儿。
伯爵的伤情自有他的道理。
原来，这艘平摩尔号和伯爵有着令人难以置信的缘分，早年闯世界的时候，伯爵就在这条船上当过酒吧侍者和下等海员，航行过一年多的时间。如今，已经十几年过去了，想不到平摩尔号成了自己的俘虏。伯爵后来回忆，在平摩尔号上，自己当年的住舱还是老样子，他走到船尾，甚至发现自己少年值更时为了打发时光刻在舱板上的化名--菲力克斯.洛克纳还依稀可辨。
伯爵在平摩尔号上徘徊良久，最终还是想起了自己的职责，他返回海鹰号，命令部下执行沉船命令。
一声巨响，随着放在舱底的炸药爆炸，平摩尔号缓缓倾斜，平静的沉入水下。伯爵把自己关在舱里，直到平摩尔号完全消失，不忍走上甲板来看它的最后命运。
一连串神秘的船只失踪，引发了英国海军的极大注意，尤其是拉.罗奇法库德号和杜普勒号共计携载了一万吨智利产的优质硝石，是制造弹药的重要原料，它们的失踪严重影响了兵工厂的正常工作。
英国海军不是吃干饭的，他们把失踪船只的位置连起来，很快就出现了一条清晰的纵贯大西洋的航迹，据此判断，在大西洋上，显然出现了一条新的德国袭击舰。
海鹰号的航行路线图
海军部向北海上的封锁舰队询问是否有德国军舰突破了封锁？
舰队司令的回答非常干脆--NO。
那么，会不会是有德国军舰避开了你们的封锁，溜进大西洋？
这实在是一个没脑子的问题，连圣诞节都不能回家的舰队司令觉得这个问题伤害了自己的荣誉，不高兴了，发回一封相当长的回信，内容堪称经典--"……我的封锁线是北海上的铜墙铁壁，就是一条鱼想从北海游进大西洋，它也得向我打个报告，说明白从哪儿来，到哪儿去，为什么要去……"
古代迦太基将领曾经自豪的说过："没有我们的允许，罗马人休想用地中海的水洗手。"
两个回答同样的骄傲，同样的精彩。
海军部没敢再问，但是心里未必相信这个豪迈的回答，过去的一年里，德国人的袭击舰已经有好几艘溜进了大西洋，比如梅沃号、狼号……甚至顺利返航，潜水艇就更别说啦，"北海上的铜墙铁壁"只怕未必那么天衣无缝。
但是，这条暗藏的袭击舰透着古怪。
失踪船只的航迹遍布赤道南北，这样长的续航力，显然不是当时的潜艇能为，那么，是德国人的水面袭击舰？
这几乎是确定的结论，然而，英国人无法解释三个问题--
第一，这条航线附近英法军舰经常活动，但是从来没有和这条袭击舰相遇过。英国海军部下令所属舰只对航线附近的所有远洋轮过篦子一样来回筛了几遍，除了闹得人人自危，收获一堆中立国的抗议以外一无所获。这么大的敌舰又不能飞，难道它会隐身？
第二，德国海军袭击舰有个致命的问题，那就是它没有固定的燃料补给，这大大限制了它们的活动能力。包括著名的科尼斯堡号巡洋舰都吃了这个亏。那时候的船只燃料都是笨重的优质煤炭，这东西可不是哪儿都有，这条新冒出来的水面袭击舰居然没有任何补给的在漫长的几个月内，几千海里的航线上漫游，不断造成船只损失，它的煤从哪儿来的呢？
有人说像埃姆登号也能活动好几个月，靠的是缴获敌船的煤炭吗。
帆船不用烧煤，所以是最好的袭击舰
但是这次的情况肯定不是这么回事，因为搬运煤炭这种笨重东西需要相当长的时间，-- 您家过冬的蜂窝煤还得拉好几板车呢。皇家加蒂斯号上的几千吨煤，要都搬到德国人的船上得几天的功夫，但这次失踪的船只往往是很短时间就失去了踪影，显然是德国人一截住它就很快击沉了，对船上的煤不屑一顾。
难道德国人是靠太阳能航行的吗？这也太超前了。
第三，一般德国水面袭击舰常常遇到两种麻烦，要么是拦截了中立国的船只，发现弄错后放行，此后它的行踪自然暴露；要么在救生艇上漂泊的遇难船员获救，自然也就知道了德国人的行迹。
然而，这次的事情也很邪门，这一时期，中立国的商船从未遭到过可疑船只的拦截，而且，失踪船上的人员也像蒸发了一样完全没有了踪影。所以英国人只是推测有这样一条船，但是敌舰究竟是何方神圣，长什么样，有多大的战斗力，完全没有概念。
英国人觉得奇怪，德国船如果不靠近，怎能区分出对方是不是中立国的船只呢？失踪船只的船员怎么会一个都没有获救的呢？
越想越想不明白，气得发疯的英国海军部一面通知沿线舰只加强戒备，一面把这条德国袭击舰命名为"海上幽灵"了。
后来卢克纳尔知道了这个外号，还很满意。事实上，这三个问题都并不难解答。
对于第一个问题，海鹰号当然不会隐身，英国的军舰其实多次和它碰过头，但它那一副老古董的样子无论如何也不会让人把它和德国袭击舰联系起来。
英国人的脑子比卢克纳尔慢半拍，做梦也想不到现代社会还有用如此过时兵器的古代武士。
第二个问题的回答就更简单了，海鹰号不是帆船吗？它要煤干什么？它不是超前，而是太落后啊。
第三个问题比较复杂，一般的德国水面袭击舰，要识别对方是否是中立国船只，需冒险靠近对方，很容易被看出狐狸尾巴。但海鹰号这样一条老帆船，就在人家眼皮底下成天逛游，又有谁会注意它？所以它真正是不见兔子不撒鹰，自然不会拦错人了。
至于船员们哪儿去了？那就该想到卢克纳尔爵士的先见之明--在海鹰号上有四百个多余的铺位呢。
伯爵的船上，很快就多了几百名乘客--还有大约一百只猫。
因为所有的失踪船只上无一船员获救，英国海军部开始怀疑德国人是不是伤天害理的把船上的水手统统干掉了。沉重的阴云压在每一个失踪水手家庭的头上。
然而，就在这同时，红日西沉的时候，一个德国水兵恭敬的走进舱室，对原皇家加蒂斯号的波特船长敬了个礼，说："船长先生，晚餐已经准备好了。"
波特船长点点头，拿上帽子走出房间，看到其他几位被俘的船长也悠然地走出了自己的舱室，和两位船长夫人一起说笑着走向海鹰号的船长餐厅。在那里，他们照例和卢克纳尔伯爵一起共进晚餐。
船上的水手们
虽然不可思议，但这在海鹰号上是一个每天习以为常的场面。卢克纳尔被称为一个古代的骑士，并不仅仅因为他的海鹰号应该属于上一个世纪。实际上伯爵极富有古典的绅士气度。卢克纳尔给了他的俘虏最大限度的自由，如果没有战斗和被发现的危险，大多数人像船客一样可以在甲板上散步，因为总是能从新猎获船只的厨房里弄来好酒和花样翻新的好吃的，这些被俘的船员可以喝到法国的葡萄酒，还可以品尝到美国来的培根火腿，很多船员后来回忆，被俘期间的伙食和床铺比被俘前还好。
被俘虏的船长们组成了一个"船长俱乐部"，他们享有每天和卢克纳尔船长共进晚餐的乐趣。随着航程的增长，这种晚餐会的成员不断的增加……
晚餐有一个非常吸引人的地方，那就是各位船长可以分享彼此在世界各地的有趣经历。不过，谁也没有卢克纳尔的故事精彩，伯爵讲到他小的时候怎样在英国维多利亚女王的膝上玩耍，也讲到自己在宴会上怎样给威廉二世变魔术--在神出鬼没的把一个苹果变得失踪以后，伯爵走向皇帝说道，陛下，请您摸一下口袋……还有在智利因为偷了一头猪被送上法庭，当然也有凄惨的，伯爵在牙买加因为没钱曾经被人扔出旅馆险些饿死，幸好当地的一些水手帮了他的忙。
水手枯燥生活中的乐趣：剃头
尽管伯爵的正规学校教育只到十岁，但是家庭的影响，丰富的生活经验带给了他真正的魅力和幽默的口才，听伯爵讲自己的传奇经历渐渐成了饭桌上的节目。当时的听众们敬佩之余也不免怀疑故事的真实性，但是后来证明，伯爵讲的都不是吹牛。
卢克纳尔在日德兰海战中是战列舰主炮的炮长，他在硝烟弥漫的战场上坚定自若。然而，"海上的幽灵"在战场之外，是一个宽厚的长者。
"我有足够的勇敢去击沉敌船，"伯爵后来写道，"但是我无法承受把一个孩子杀死给他母亲带来的悲伤……我的战争不是为夺去生命。我常常想起自己的母亲，如果我杀害了另一个儿子，他的母亲会怎样的悲伤啊。"
伯爵并不是伪善，这种骑士精神贯穿他的一生，也正因此这个耿直的老军人无法接受纳粹的理念，希特勒曾经因为伯爵的倾向冻结了他的账户。
在每次作战中，他都尽全力避免杀伤对方的人员，也避免自己部下的伤亡。在要求对方弃船的时候，他总是要求确认船上的船员全部安全的转移到了自己的船上，甚至，要求对方一定要把用来捕鼠的船猫也一同带来。那时的船舶为了对付老鼠总是带着猫的，这些猫甚至在海鹰号上生小猫，结果，海鹰号上的猫儿很快超过了三位数，当然，海鹰号是不用担心长老鼠了……
唯一的例外是1917年3月11日，海鹰号碰上了英国运输舰霍华茨号。霍华茨号是一个强劲的对手，它的主炮口径127毫米，比海鹰号的还要大。对比了实力以后，卢克纳尔决定智取。
再玩"现在几点了"的游戏，未免有些老套，这次伯爵演出的是一出灾难片 --船上火警。霍华茨号只见这艘挪威帆船上面浓烟滚滚，水手们纷纷上小艇逃亡，还有一个"船长夫人"在船上大声呼救（德国水兵扮装的，不过衣服可能是借用俘虏里面两位夫人的正牌货）。
英雄救美，霍华茨号立即赶上去救援。结果，海鹰号升旗放炮一气呵成，不等它的水兵跑上炮位霍华茨号就已经当了俘虏。混乱中霍华茨号的电报员准备发报告警告，为了保住自己的秘密，海鹰号炮击了霍华茨号的无线电室。无线电发报员，16岁的道格拉斯·佩奇不幸负伤，因伤重死亡。
卢克纳尔给佩奇家写的慰问信和其他物品，这封信情真意切，而且详细地描述了给佩奇实行海葬的过程。
这是海鹰号漫长的征战过程中，唯一一次造成的人命损失 -------给敌人的，和给自己的。
也许有朋友会问，为什么对别的船海鹰号不去炮轰它的无线电室呢？
对这个问题在史料中没有找到合适的答案，但确实有人讨论过这个问题，普遍的看法是海鹰号作战皆为奇袭，当时远洋船只的无线电室都在舰桥，目标明显，海鹰号每次都是近距离下手，炮口直指对方的舰桥，如果对方敢发电报，马上发炮。
这时候的协约国海员大概缺少亡命之徒--亡命之徒都到各国海军服役去了，所以看这个架势多半乖乖举手投降，跟今天遇上劫机的一样--活捉匪徒是次要的，安全降落才是第一位的。当然这个逻辑如果碰上拉登肯定不对劲，但卢克纳尔那个时代，对拉登还没概念呢。
海鹰号装备两门107毫米炮（这个口径有点儿古怪），一左一右，都藏在前甲板的首楼里面，有点儿像北洋水师的超勇号和扬威号巡洋舰的主炮，也有点儿像黄花鱼的两只眼睛。
海鹰号这样布置主炮是为了从外观上看不出来它有武装，需要使用的时候，可以像超勇号一样从首楼的窗口往外打，也可以把首楼两侧的舷板放下，亮出火炮来打。这两门火炮可以转动，但是射界比较窄，前面说了，它这两门炮布置的像黄花鱼的眼睛，您能想象黄花鱼两只眼睛都跑到一面来吗？那就不是黄花鱼了，变比目鱼了。无论怎样，海鹰号朝一侧只能有一门炮开火。
所以，正常情况下它一抓到猎物，火炮马上指向对方的舰桥，这样一吓唬，事半功倍。
然而，霍华茨号比较特别，它的上面装有一门127毫米火炮，加上吨位大，马力强，如果硬碰硬打起来，只怕海鹰号还不是它的对手。
好在海鹰号是偷袭，前面说了，那一次海鹰号是伪装海难的，霍华茨号的船员已经在海上好久了，看到遇难船上还有漂亮的船长夫人在呼救（德国水兵中的小白脸打扮的），纷纷放下手中的活计上小艇来救美，挤不上去的也趴在船边看热闹，等明白过味来对方是敌人，已经来不及抵抗了。
但是海鹰号的火炮，这次也不会指向敌人的舰桥，而是指向威胁最大的霍华茨号尾部的127毫米炮炮位，意思是谁敢上炮位我就不客气。
佩奇这个愣头青看看没人盯着就跑去发报了，估计要是大炮指着，小伙子也未必会去逞能把小命丢了……
击沉霍华茨号不久，伯爵就碰上了麻烦。
这个麻烦并不是英国海军，英国人的外号是"约翰牛"，犟啊，好面子，海鹰号一通折腾把牛脾气逗上来了，弄得航线上满是英国军舰，还不时向海鹰号发信号--你们碰上过德国的海上袭击舰吗？……
英国人前来追击“海鹰”号
见多了，伯爵对这些"约翰牛"倒也司空见惯，只是英国海军的大牛们几个月一无所获，快气成疯牛了。
麻烦的是400个铺位渐渐被俘虏占满了，（还有一百多只猫），以后还怎么打仗呢？再抓了敌船，船员往哪儿放呢？
于是，卢克纳尔就和俘虏的几个船长商量 --要不，放你们回家？腾出铺位来放新的俘虏？
那几个船长脑袋摇得和拨浪鼓一样--尊敬的伯爵，这可不行，按照法律，如果释放我们，只要到达港口，我们就有义务向本国海军汇报贵舰的行踪和情报，贵舰航速太慢，那样您肯定被英国人抓去啦。
双方都够绅士的。
伯爵毕竟脑子快，他看好目标，一个突袭，活擒了法国船康布伦号。这是一艘帆船，正在横渡南大西洋途中。卢克纳尔上船看看，发现这条船一没有蒸汽机，二没有发报机，伯爵很满意。
倒霉的法国船长壮着胆子问伯爵："您准备击沉我的船吗？"
伯爵微笑道："不，我只准备阉了它。"
法国船长心虚地看看自己的两腿中间，感到一阵发寒。
这位法国船长听到卢克纳尔伯爵的话，恐怕不免有些心头发颤。一条船怎么能阉？会不会伯爵大人的法语水平有限，把对象说错了？如果要阉的不是船，难道是……这种事，想问，还不敢问，真是欲说还休。
其实卢克纳尔的法语很好，后来伯爵夫妇到法国旅行的时候在当地人中很少被发现是外国人，所以船长这种担心纯属多余。
伯爵和妻子的合影
晚餐会上，卢克纳尔把这位心头发慌的法国船长介绍给海鹰号上其他船长们，然后，语重心长地告诉大家--送君千里终有一别，我准备和各位说再见了，希望各位很快就可以顺利回家--我准备释放船上的"客人"们，但是有一个条件。
听到这个宣布，能回家船长们都很高兴，不过大家都是绅士，于是其中一位就对伯爵说话了--很感谢您的深情厚意，但是，船长先生的条件如果和我们的义务和法律相抵触，我们将无法接受。
伯爵说没问题，我的条件就是--你们将乘康布伦号离开，开往最近的巴西海岸，请你们在到港之前，不要主动向协约国方面通知我舰的行踪。
说白了，就是不要和陌生人说话。
船长们发现伯爵这个条件很有意思--当时的国际公法对于遭到敌人袭击俘虏之船员有如下的要求--返回本方或中立国控制港口，或者获救的同时，有尽快报告袭击者情况的义务。然而，这个要求有个漏洞正好被伯爵利用--在大洋中放大家乘康布伦号走，到岸之前尚未进入港口，当然没有报告的义务，同时康布伦号是一艘排水量1,830吨，航行稳定安全，蛮不错的船，由船员们自己驾驶，路上也没有需要救援的地方，"获救"无从说起。
每一位船长都宣誓不在路上主动"和陌生人说话"，同时保证获释后康布伦号将直驶里约热内卢。事实上，他们的确遵守了自己的诺言。
得到这样的承诺以后，伯爵还有两件事情要做。
第一，他要求选出一位船长指挥康布伦号，这是因为他要释放的船长有十几位，哪国的都有，这要是放到一条船上大家都指挥起来，肯定和桃谷六仙给令狐冲治病一样各有各的高招，不打起来才怪呢，所以先要明确指挥权。船长们认为伯爵说的有理，他们选出资格最老的平摩尔号船长穆兰为总指挥。
第二，他下令搬运足够数量的食物和饮水上康布伦号--船长们对此有些疑惑，因为康布伦号开往最近的里约热内卢，按照他们的估算，两天足够了，德国人搬上船的东西显然有些过多。
直到第二天，伯爵送263名获释男女乘客登上康布伦号的时候，船长们才恍然大悟 --这康布伦号怎么看怎么别扭--昨天夜里，卢克纳尔的部下把这条帆船三根桅杆的第二节以上部分全都砍掉了。
这样的结果就是康布伦号虽然依然可以航行，但是靠仅剩下的帆会慢得像头牛，到里约热内卢恐怕要十几天。--原来船是这个阉法啊！
——法国船长你可以安心了。
双方依依惜别以后，毕竟有十几位船长盯着，被阉了的康布伦号还是顺利到达了巴西，而且，一上岸就按照惯例立即通知英国海军关于海鹰号的情况。
如梦方醒的英国海军不能不佩服卢克纳尔的狡猾和周到。
佩服归佩服，英国皇家海军的战舰立即扑向了南大西洋，这次，该轮到所有的帆船船长倒霉了，英国人不分青红皂白，对每艘没有烟囱的船严加盘查。
英军搜索海鹰号的阵容包括--装甲巡洋舰兰开斯特号、奥贝塔号，辅助巡洋舰奥兰多号、斯特本孙号、亚马孙号等，在南大西洋上撒开了一张严密的罗网。
然而，这一切都是白忙活，气势汹汹的英国舰队折腾得晕头转向却一无所获，海鹰号又失踪了。
就在英国皇家海军调兵遣将的时候，冯.卢克纳尔伯爵却在祭奠他的一位老朋友。
被"阉掉"的康布伦号毕竟手术后动作不够灵活，晃荡了半个月才到达里约，海鹰号已经利用这段争取到的时间，全速南下，经过福克兰群岛直奔南美洲最南端的合恩角。
福克兰群岛，又名马尔维纳斯群岛，主要由东西两大岛组成，是一片泥炭和山峦满布的荒僻土地，因为气候寒冷，交通不便而人烟稀少。但是，在二十世纪里，围绕着这片荒凉的海岛，先后爆发了两次激烈的海战。
1914年12月，刚刚在科罗内尔海战中击沉了英国装甲巡洋舰好望角号和蒙默斯号的德国东方舰队，在这里自投罗网。它们试图突袭福克兰群岛首府斯坦利港，却正撞入来截击的英国海军舰队阵中，一场恶战，拥有两艘战列巡洋舰无敌号和不屈号的英国舰队无论吨位火力还是速度都占有绝对优势，干净利落的为好望角号上的克拉多克将军报了仇。德军除轻巡洋舰德累斯顿号冒死突围外全军覆没。由于福克兰群岛海域气候严寒，风浪猛烈，德国海军名将——舰队司令斯佩中将以下的两千余德军官兵落水后绝大多数未能获救，葬身鱼腹，一度辉煌的德国东方舰队灰飞烟灭。
1982年，另一场战斗再次映红了南大西洋冰冷的海水，这一次，是一直和英国争夺该群岛主权的阿根廷，在得知英国最后一艘大型航空母舰皇家方舟号退役的消息以后，和老牌的英帝国摊牌了。阿根廷突击队一夜之间攻占马尔维纳斯。消息传来，大不列颠震怒了，争论不休的议会多少年来第一次发出了一个共同的声音--战争！"铁女人"撒切尔夫人调动大英帝国几乎所有的战舰，远征万里，收复福克兰。她赌赢了，英国人指着斯坦利港的米字旗宣布：狮子虽然老迈，依然能够咆哮……
但是，狮子毕竟老了，六十年前，大英帝国的舰队只要伸出一个指头，就可以压垮一个海军强国，而英国和阿根廷的战争中，可怜的英国海军航空兵甚至无力覆盖自己舰队顶上的天空。
假如长眠大海的斯佩伯爵看到安德鲁王子开着直升机冲向阿根廷人的导弹，来引诱它偏离目标，不知道老将军的心情又是如何
十年河东，十年河西啊，英国，德国，这些大陆的老牌帝国都衰落了，星条旗的光芒正在大洋上闪耀。
斯佩伯爵正是卢克纳尔的良师益友，当海鹰号经过这片曾经被双方炮火染红的海面时，卢克纳尔下令减速，举行了一个庄重的悼念仪式，来纪念在海战中阵亡的德国海军官兵。
祭奠仪式的高潮，是海鹰号的船员把一个巨大的十字架沉入大海，这个十字架，是用海鹰号猎获的敌船材料制造的。
仪式之后，卢克纳尔长出一口气，下令海鹰号继续南进，绕过合恩角，前面，就是世界第一大洋--太平洋，这里的人们，大多对此时在欧洲发生的激战还仿佛另一个星球一样遥远。
让英国人在大西洋继续折腾吧。伯爵的目光，投向了太平洋辽阔的海面。
4月18日，进入太平洋以后的冯.卢克纳尔转而率舰向北航行，开往太平洋中部的贸易航线。
让我们从海鹰号上暂时移开目光，升上云端看一下当时世界的全景吧。
1917年的欧洲正打得如火如荼，西线，德军退守兴登堡防线，英法联军发动狂攻，伤亡惨重却毫无进展--值的一提的是为了避免法国单独与德国议和，每当西线稍有平静，英国人总是主动挑起疯狂的混战，因为英国人原来有个外号叫作"约翰牛"。于是，这一段在西线大家就给异常好斗的英国人起了个更响亮的绰号--"疯牛"。不过当时的英国兵想不到这独特的词汇将在八十年后大放光彩。
东线，俄国袭击德奥西南战线，斗到酣处，双方把重炮装在装甲列车上，如同古代骑士一样对开狂轰……最终俄军失利，伤亡三十三万人。
中东，沙特阿拉伯对德宣战。
东方，中国等国卷入战争，北洋军阀政府下令对德参战。
整个世界都在流血和呻吟。
然而，海鹰号的水兵们在这个时候却过着悠闲的日子，吃吃热带水果、钓钓鱼，弟兄们的体重普遍增加了。此时的太平洋依然是一片和平景象，英国人的舰队还在南大西洋如没头苍蝇般的到处搜捕一条"三根桅杆的格拉斯哥造纵帆船"，没人打搅水兵们平静的生活。
“海鹰”号全体合影，救生圈后坐着的就是伯爵
但是，这里也绝少英法商船的踪影-- 英法船只这时都在大西洋上奔忙，往欧洲跑运输呢。卢克纳尔觉得有些落寂。瞭望哨伸长了脖子，好不容易在天边发现一片挂着英国旗的帆影，铆足了劲儿追上去，对方却毫无惧色迎上前来，细看之下原来是当地土人的一条大独木舟，挂面英国旗纯属喜欢它花花绿绿的颜色，还需要发炮，升旗吗？人家举着椰子来换烟抽呢。
作完交易卢克纳尔颇为懊丧，一个多月时间里有两次看到汽船的影子，又发现是属于美国的定期班轮，只好放过--不能打中立的美国船，这一点海军高层曾经反复强调，因为假如美国参战，德国人将更加被动，而在中立国的船只前面，伯爵也不愿意抛头露面，毕竟海鹰号是出来捕猎的狐狸，万一把尾巴露出来不是玩的。
喜欢凑热闹的却不请自来，6月14日，航行在圣诞岛附近的海鹰号发现一条挂着星条旗的船大大咧咧迎面开来，船上发出的信号是："有什么新闻吗？"
卢克纳尔不想多事，不改变航向的回答："没有。"
那条船却改变航向，亲热地凑了过来，没办法德国人只好装模作样的表示友好了。来的是美国船约翰逊号，上面的老美站在船舷上大声喊着问："嘿，老哥，有啥小道消息没有？自从参战以来我们还没有看过报纸呐！"
参战？美国参战啦？！
卢克纳尔吃了一惊，不动声色地应付着美国佬，一边旁敲侧击着，几下子就弄明白了真相--美国已经在4月借口抗议无限制潜水艇战对德宣战了。
真是一个不幸的消息，如此，德国打赢战争的可能更加微乎其微了。
然而，对卢克纳尔来说，这消息也有好的一面，那就是——约翰逊号马上成了德国海军在太平洋抓到的第一个美国战利品。
把无限抓狂，眼睛瞪得跟铜铃似的美国水手们送进俘虏的住舱后，卢克纳尔马上开始追杀新的目标。第二天，截获美国商船斯拉德号。7月8日，再次捕获美国商船马尼拉号。
有了新的战果，伯爵顿时振奋起来。这个地方英国人鞭长莫及，简直是袭击舰的理想战场，卢克纳尔准备大干一场。
航行到法属社会群岛附近，水兵报告伯爵舰上的淡水储备需要补充了，伯爵看看海图，决定选择风平浪静又没有敌人驻防的莫皮拉环礁靠岸补给。
8月1日，海鹰号驶进莫皮拉环礁的礁湖入口，深浅不一的礁盘把海水变幻出碧绿，浅蓝，鹅黄等种种奇妙的颜色，小鱼在船边嬉戏，一连串的小岛环绕礁湖，如同翡翠和珍珠，在和平时期，这里大概会是亿万富翁理想的度假胜地。海鹰号的水手们心旷神怡，伯爵一面老练的操纵海鹰号，轻灵的避开水下的礁石，一面愉快的对俘虏们宣布-- 莫皮拉据说是一个无人岛，但是盛产椰子和海龟，明天，我们将一起在岛上来一次烧烤大会，享受美好时光。
水手和俘虏们一同欢呼起来。
但是伯爵并不知道，也许就是这阵欢呼，惊醒了一个睡在海底的恶魔，它在两千米深的海底，已经等待海鹰号好久了。
这个恶魔，远比伯爵小心躲避的英国皇家海军可怕得多。
8月2日清晨，卢克纳尔指挥着海鹰号，巧妙地避开礁石，抛锚在莫皮拉环礁的礁湖中，实枪荷弹的德国水兵在大副克宁上尉的率领下登上莫皮拉岛--上尉发现岛上除了几个土著的卡纳克人在抓海龟以外，一无人迹。满意的卢克纳尔开始让船上的摩托艇运送人员上岸，准备烧烤大会……
就在这个时候，一个意料不到的突变发生了。
上午9点30分，太平洋平静的海面忽然发出一阵疯狂的喧嚣，剧烈的震荡起来，一道二十英尺高的巨浪腾空而起，直奔毫无戒备的海鹰号。正在驾驶摩托艇运送物资的德国水兵只觉得一道水墙直追上来，不等反应，已经连人带艇被甩上了珊瑚礁的岸边。
卢克纳尔的机智可以对付强大的英国海军，但是在大自然的伟力面前，却变得毫无用处--他碰上了一次剧烈的海底地震！
2004年12月27日，所有电视台，电台都在紧急播放着一则恐怖的新闻--印度洋苏门答腊海区发生一次海底地震，由此引发的剧烈海啸在瞬间席卷孟加拉、斯里兰卡、印度、马来西亚、印度尼西亚、肯尼亚、马尔代夫等国，仅在印尼一国，就造成二十二万人的死亡……
卢克纳尔碰上的，就是这个魔鬼。
搁浅的“海鹰”号残骸
卢克纳尔遇到的这次海啸，无疑该归于天意了。因为海鹰号太传奇，太出色了，当它走到好运的尽头，上帝实在舍不得把它送到任何一艘英国人的战舰炮口下面，所以……所以他只好自己来摧毁它了。
这样说来，用海啸中止海鹰号的故事，还是上帝对海鹰号的溺爱吧。
好在卢克纳尔遇到的这次水下地震比苏门答腊地震还是要小一些，所以，只是把海鹰号高高抬起，然后重重地抛上了礁盘。但是，幸运的没有造成人员伤亡。
倒霉的德国人惊魂稍定，连忙检查损失，发现海鹰号已经高高的搁上了礁盘，等到伯爵下到底舱，他马上就认识到自己的船已经不可救药，海鹰号的龙骨已经在这一击之下断成了两截。
船的龙骨折断，就如同人的脊梁骨断掉了，属于致命伤。
据说，战后卢克纳尔伯爵回到柏林汇报海鹰号的损失时，当局无论如何也不能相信他的解释，一条纵横万里的袭击舰，居然会被地震给摧毁了，天下哪里有这样巧的事？！这不是跟奥运会射击冠军打错靶一样天方夜谭的事情吗？
为此，伯爵受到了不少非难。
但是，1976年，一位研究欧洲战史的法国人达尔蒙特博士通过研究资料证实，1917年8月2日早晨，社会群岛附近，的确发生了一次水下地震，它造成的海啸到达500公里以外的斐济时，依然造成了两米多高的大浪。
看来，卢克纳尔并没有说谎，海鹰号的确是被上帝中了彩。
没办法，海上幽灵只好暂时当救灾队员了，好在这场灾难中人员无一伤亡，摩托艇虽然损坏，还有两条十米长的小艇可以使用。
在将大部分食物，弹药等物资移上岸后，卢克纳尔下令焚毁了座礁的海鹰号。
于是，所有的人员，包括德国水兵和战俘，都转移到了莫比尔环礁，这里虽然无人，但是物产丰富，饿，是饿不死的。
卢克纳尔审视情况，下达了命令--自己率领一队人马，乘坐小艇划往500公里以外的斐济，希望在那里截一条船回来搭救其他的弟兄们，大副克宁上尉负责岛上剩余的人员。
伯爵的路线大概是这样的
伯爵一行于8月20日离开，他们历经风雨，坚韧地划过了茫茫大海，在经过一些岛屿的时候，德国人声称自己是正和人打赌划桨横渡太平洋的丹麦海员，从而获得了热烈的帮助，遗憾的是当他们接近目的地时，却被斐济警察局一位大胆的希尔警官看出了破绽，率领海上警察包围小艇，迫使伯爵做出了投降的决定--有趣的是当伯爵缴枪投降以后，双方都大吃一惊，因为希尔警官把他们当作了德国潜艇上的遇难艇员，没想到他们有这样好的装备，而卢克纳尔感到万分沮丧的是他发现希尔警官手里居然除了警棍手铐并无其他武器。
伯爵的战争结束了。
值得一提的是留在岛上的克宁上尉一行，这位克宁上尉也是个富有想象力的家伙，伯爵走后，这位大副日夜举火求救，引来一条法国船鹿特斯号，结果鹿特斯号的船员稀里糊涂地成了克宁上尉的俘虏。上尉把人员转移到鹿特斯号上，继续他的旅程。不幸，因为没有伯爵掌舵，这条船在美洲海岸触了礁。这一次他不再有活捉鹿特斯号的好运，全体人员成了俘虏……
战后的冯·卢克纳尔，成了一名周游世界的旅行家。当希特勒掌权，德国走向第二次世界大战的时候，这位老船长却悄然远离了军队，伯爵高尚的人格使他无法接受纳粹的理念。因为营救被纳粹迫害的人士，希特勒冻结了伯爵的账户。但这不能让精力充沛的伯爵"安分守己"，当盟军的轰炸机开始轰炸德国本土的时候，他却利用在盟军中的老朋友--他当年的俘虏有的已经身居高位--使盟军承诺不轰炸他的故乡哈勒尔！
卢克纳尔伯爵签名照
这种"里通外国"的行为被纳粹觉察以后，伯爵只好选择了流亡。
当二战结束以后，伯爵返回他的故乡。这时，他发现盟军也以那种早已被人忘却的骑士精神恪守了对伯爵的诺言--他看到的是一座完整无损的哈勒尔城。哈勒尔的居民在街道两旁排成队伍，欢迎他们的英雄和恩人回家。
1966年，耄耋之年的冯·卢克纳尔在故乡哈勒尔悠然辞世，享年84岁。这位对"海上幽灵"的外号自鸣得意的老船长，在暮年最为欣慰的就是自己在战功赫赫的征途中，最大限度地减少了双方人命的伤亡--冯·卢克纳尔率领海鹰号在8个月的征战中击沉了十四条敌船，俘虏了462名敌人，却只有1人在他的作战中死亡，而他的部下，无一伤亡，在战争日益残酷的世界，这样的战绩既空前，恐怕也将绝后。无论是己方还是敌方都一致称赞“海鹰”号和卢克纳尔伯爵的骑士风度。任何溢美之词都不足以形容这段传奇事迹。
1953年伯爵被授予德意志联邦共和国勋章，1973年还专门拍摄了39集电视剧《卢克纳尔伯爵》在德国和法国播出，2004年萨勒河畔哈雷市成立了卢克纳尔伯爵协会以纪念伯爵，还筹款修复伯爵的游艇“海上幽灵”号，2006年德国邮政还推出了卢克纳尔伯爵诞辰125周年纪念邮票。
斯人已逝，留下的，只有一段老船长的传奇，和后人记忆里最后一艘神出鬼没的古老风帆战舰--卢克纳尔伯爵的海鹰号。