中望cad2009文章列表:

• 1、熬夜吐血整理：电子版16G101高清CAD制图，全彩展示，工程人必备
• 2、未来谁主沉浮？中美竞争的七条主赛道：ICT,金融，能源化工二
• 3、还在纠结CAD选择哪个版本？我来告诉你
• 4、塘桥、茅桥、高阳桥……这些海宁人熟知的桥梁都与他有关！
• 5、美国限制华为封喉之剑！揭秘芯片制造心脏EDA产业，国产路在何方

熬夜吐血整理：电子版16G101高清CAD制图，全彩展示，工程人必备

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未来谁主沉浮？中美竞争的七条主赛道：ICT,金融，能源化工二

4

ICT产业：中国对美国为3：17

中国的3家是：阿里，腾讯，中国移动。

美国的17家是：苹果、谷歌、微软，亚马逊, Facebook，英特尔，美国电话电报公司，思科，Verizon，甲骨文，IBM, 英伟达，康卡斯特，博通，德州仪器，bookingsholding, Adobe。

当然了，其实中国还有两家，一个是台积电也在全球市值100强名单里面，还有一个就是没有上市的华为，该公司如果上市肯定也是在100强行列。

中国本土ICT能力最强的企业，这个能力不只是盈利能力也指技术能力，也就是3家：华为，阿里，台积电，如果不算台积电的话就是华为 阿里两家了，除此之外技术 盈利能力很强的还有百度，当然有点遗憾百度现在遭遇了价值观的问题。

其他的国内ICT公司，小米，OPPO, VIVO，中国移动，腾讯，今日头条，联想，紫光展锐等等，始终还是差了一点，尽快里面也有很有野心的公司，比如紫光展锐。

阿里是中国唯一在大规模的做操作系统并且大量应用的公司，2009年云计算操作系统飞天上线，2011年7月，阿里正式推出了端操作系统YunOS，可以搭载在手机，手表等各种智能终端上。阿里当时把智能手机作为一个重点，力推YunOS，试图在中国市场和安卓以及iOS三分天下。

但是一方面当时处于成长期的中国智能手机品牌华米OV等，并不愿意轻易尝试生态和各方面并不成熟的YunOS，另一方面，能够兼容安卓的YunOS一直存在到底是不是安卓修改而来的争议，与谷歌方面可能存在的纠纷也加深了国产巨头的疑虑。

尽管YunOS一度在中国实现了每年数千万台的发货量，市场调研公司赛诺的数据显示：

2015年国内智能机市场YunOS份额估计达到了7.10%，仅次于Android和iOS，成为全球第三大移动操作系统。该年YunOS的出货量超过了3310万部。

但是这些出货，最大牌的品牌就是魅族，这还是因为阿里对魅族有投资的前提下，其他都是小辣椒，朵唯，康佳之类的不入流小厂家。YunOS始终得不到国产主流手机厂家的认可，也就谈不上有影响力。

在智能手机领域受挫的阿里，决定把汽车作为重点方向，事实证明这也起到了很好的效果，从2016年和上汽合作开始，上汽的互联网汽车搭载阿里的YunOS开始销售，互联网汽车，这在市场上是很大的卖点，除了转向汽车作为重点之外，阿里还在2017年9月把YunOS进一步升级到AliOS品牌，和以前备受争议的YunOS进行了切割。

到2018年年底，搭载AliOS操作系统的汽车差不多达到100万辆，其中上汽荣威RX5作为搭载AliOS操作系统销量最多的车型，从2016-2018年两年销售了40多万辆，这款车型被阿里放在官网作为案例。除此之外，搭载AliOS的东风雪铁龙旗下的云逸也在2018年上市，福特翼虎也采用AliOS。

目前和阿里合作的车企已经有了4家：神龙汽车，福特，东风雪铁龙，上汽。

实际上阿里到现在仍然没有放弃AliOS在手机上的使用，2018年3月，康佳推出的T1旗舰机，搭载的就是AliOS操作系统，在天猫上有销售。

除此之外，阿里还和公安部联合研发了AliOS安全手机，以及和中国移动 展讯定制的AliOS操作系统手机。

在AliOS 2018年10月份的媒体沟通会上，有记者明确提出，如果使用了AliOS操作系统的汽车，在北美地区进行销售，是否会和谷歌存在知识产权纠纷的问题。

阿里AliOS首席架构师谢炎明确回答，AliOS和安卓是两套完全独立的系统，不会存在知识产权纠纷，目前搭载AliOS的荣威汽车已经在东南亚地区销售，AliOS也把安卓作为在汽车操作系统领域的最大竞争对手。

阿里除了在汽车，智能手机，电视，冰箱，平板电脑这些对CPU性能和内存要求高的设备上

力推AliOS之外，在物联网领域在力推另外一款轻量级操作系统AliOS Things，轻量级理解并不复杂，你看你的手机就知道，安卓系统占据了几个Gb的内存，而小型设备是没有那么大的内存的，也不需要非常复杂的功能和计算，因此适用轻量级操作系统。

2018年12月21日，高通、联发科、Realtek，紫光展锐，全志在内的23家芯片和终端模组伙伴出席了阿里巴巴集团物联网生态合作伙伴大会，并宣布与阿里达成合作，推出内嵌AliOS Things的芯片模组产品，并将在天猫进行线上销售。

会上部分参会芯片模组商展示了与阿里合作的产品，产品均已经印上“Powered by AliOS Things”的字样。其中使用了AliOS thing操作系统的中移物联网公司的智能模组已经在近百家客户应用，瑞昱半导体（就是Realtek）移植和适配了AliOS Things的芯片，2018年出货量已经有几百万。

应该说，尽管阿里的操作系统，在手机上受挫，但是阿里采取在汽车这样全新的领域优先突破的方式，现在已经取得了很好的成绩。可以明确的说，国产操作系统必然会在汽车，家电和小型设备构成的物联网占有一席之地，同时阿里也并没有忘记在手里领域应用AliOS的想法。

操作系统在技术上并没有那么复杂，国内公司完全可以做出来，在过去的十几年，市场上有很多款手机操作系统，诺基亚的塞班，三星的BADA，黑莓，安卓，iOS，windows phone等等，最终是安卓和iOS一统天下，可见大量手机厂家都是可以自研系统的。

我们一直因为windows和安卓 iOS霸占了笔记本电脑和智能手机而耿耿于怀，其实笔记本电脑，智能手机也是物联网的一部分，在正在到来的更为广阔的物联网空间里，国产操作系统不可能再重蹈覆辙，这里面尤其汽车是重点，汽车由于实现的电子功能在越来越多，其系统功能和复杂程度不会弱于电脑和手机，无怪乎AliOS把汽车作为主攻方向。

对应于阿里的AliOS things，华为也推出了轻量级的物联网操作系统华为Lite OS。

不过总的来说，阿里在操作系统领域遥遥领先于国内其他ICT厂家。

在软件领域以外，阿里显然也并不满足，2018年4月收购中天微之后，更在2018年9月整合达摩院成立平头哥半导体，进行嵌入式CPU和AI芯片研发，并且在不断扩大芯片研发人才招聘。在物联网领域，阿里目前在自研操作系统和自研CPU都在推进，布局上组织和目标都已经很清晰。

在云计算领域，除了操作系统飞天以外，阿里还在2010年推出自研数据库Oceanbase，2014年推出互联网中间件Aliware，均使用在阿里云解决方案中。

阿里在2018年云栖大会南京峰会上喊出，“中国只有两种云，一种是拿来主义的云，一种是自主可控的飞天云。自主可控才能走得更远，”，还是有底气的。

阿里云在2018财年(2017年4月至2018年3月底营收达到了133.9亿元，同比增长高达101%。阿里目前已经是全球云计算三强之一，在中国处于遥遥领先的位置。

华为和阿里两个绝对主力兵团，目前营收增长都很快，这是一个有利因素。

华为2018年营业收入大约为1085亿美元，增长超过21%；而阿里巴巴集团增长也很快，2017年4月-2018年3月的年度营收达到2502.66亿元,同比增长58%，预计2018-2019财年也将保持50%以上的高增长，这样算下来营收能达到3800亿人民币以上。也就是阿里的体量差不多达到华为的一半了。两者合计营收超过1.1万亿人民币。

随着体量的增长，阿里的研发投入也在迅速增加，按照普华永道2018年11月1日公布的全球创新1000强的数据，阿里2018年研发投入高达36亿美元，不算华为的话，在中国所有公司排名第一位，值得注意的是其研发投入的大幅增长，2017年阿里的研发投入为23亿美元，到2018年一年之间增长了56.5%。2018年阿里的研发投入排名世界第45位。

阿里的研发支出跟华为一样，是朝着世界前十去的，全球研发支出第十位是Netflix，为110亿美元，阿里如果保持目前的增速，3-5年内研发支出就能进入世界前十。

在ICT领域赶超美国，将是长期的艰巨的任务，目前国内巨头公司，既有商业竞争力，又有技术能力，还有全球野心梦想的只有华为和阿里两家。

其他的腾讯，百度，紫光展锐，长江存储，字节跳动，小米，联想，OPPO, VIVO，中芯国际等都是还需要进化的潜力选手，当然了，这个潜力肯定是很大的，以紫光旗下的长江存储为例，存储器占了全球集成电路市场的30%左右，如果长江能够拿下存储器全球六分之一的份额。那就是全球5%的集成电路市场份额被拿下了，这个数字就已经很惊人了。

另外就是，美国的ICT公司，在体量巨大的情况下，依然保持超高的增速，这是占领和获取全球市场红利带来的超高收益。

我们以老大苹果公司为例，2018年前三个季度的营收增速分别为16%，17%，20%。我们可能对这个速度没有概念，华为的营收只有苹果的一半都不到，2018年预计达到1085亿美元，营收增速也就是21%，苹果在第四季度发布的新手机定价策略失败，导致大大影响了营收增长，否则其在第四季度依然可以保持较高速的增长。

我们再看全球云计算领域的老大亚马逊，2018年前三个季度的营收增速为：43%，39%，29%，在这么大的体量上还能保持高速的增长。

腾讯对标的Facebook，其营收高于腾讯，增速还比腾讯更快。

Facebook 2018年前三个季度增速为49%，42%，33%

而腾讯为48%，30%， 24%，每一个季度都比Facebook慢。

同样的还有谷歌的母公司Alphabet，2018年前三季度增速为26%，26%，21%。

而中国的百度增速为31%，32%，27%，并不比谷歌高出多少。

这背后的原因，就是美国公司的全球化程度更高，可以从全球几十亿人收割信息社会红利，而中国的ICT公司里面，全球化程度最高的就是华为，即使是阿里全球化程度也还不够。

2017年4月-2018年3月的财年，阿里海外收入仅仅占比5%多点，虽然海外业务94%的增速还不错。

在这里，中国的ICT公司们，都要感谢14亿人的庞大中国市场，在国际化无法匹敌美帝的多年里让自己得以发展壮大。

不过以腾讯为首的中国公司倒是找到了游戏这个很好的增加海外收入的点，2018年上半年腾讯的海外游戏收入超过了10亿美元。

网易公司首席执行官兼董事丁磊在谈及2018年第三季度的财报时表示，本季度网易的海外游戏收入贡献首次超过游戏净收入的10%。

中国游戏进军全球市场，这个也将成为中国ICT产业的一个巨大利润来源，可以获取全世界年轻人的金钱到自己腰包。

在本土市场增长趋近饱和的情况下，像美帝ICT企业一样收割全球信息时代红利，这是中国ICT企业的发展方向。阿里的云计算，腾讯网易的游戏，都在走出去。

另外在ICT的硬件芯片领域的差距，这个需要专门一篇文章讲，正好2018年过去了，中国的芯片产业有哪些进步，以及和美帝的差距能否在10年内缩短到可见范围？我们专门一篇文章讲。

另外值得注意的是工业软件领域，这个领域往往被我们忽视。

我们说的工业软件，其实有四大部分，我国并不是什么领域都弱。

一个是嵌入式领域，最简单的卖给你一台机器或者设备，上面是有软件运行的。

这方面嵌入式工业软件，我国最大的两家公司是华为和中兴。

全球运营商都是有通信网络的，上面也是要跑软件的，不然怎么能做到你发条短信就能订阅一个业务呢？

一个是信息管理类，比如ERP，SCM（供应链管理），企业资产管理EAM等等，这个领域已经有用友，金蝶等国产公司。

一个是制造过程控制类软件，包括工业自动化系统，制造执行（MES）等，这个行业国产已经有南瑞，宝信，石化盈科等公司，看名字就知道，主要是针对专门行业（电力，钢铁冶金，石化）开发，当然了工业自动化系统还有非常著名的浙江中控公司，这家公司的创始人叫褚健，浙江大学前副校长，国内一流的工业自动化控制系统专家。

他的案子非常著名，2013年底在评选中国工程院院士前夕，被人反复举报因而被刑事拘留，关押三年多之后判了个贪污罪释放，这个贪污罪指控的时间比较久远，是指控他1999-2004年期间通过低价转让股权等方式侵吞骗取公款6000多万元构成贪污罪。

在他被关押期间，四个中国工程院院士联名上书陈情，同时数百名浙江大学师生和浙江中控员工也递交说明，同时指出褚健本人及其父母生活都很简朴，多年前改制时期整个制度就不规范，是转轨时期的通病，不应该翻旧账，其在中控的分红可达数千万元旦却只领取七八十万元，其余均用于企业发展，希望能取保候审，避免影响我国工业自动化系统领域的发展。

2017年1月，褚健依然被以贪污罪名义判处有期徒刑三年多，几天后旋即因为已经关押了三年多而释放。春节后回到中控公司继续开展工作。

浙江中控是我国工业自动化控制领域技术实力最强的公司，其官网介绍现有员工多达3700人，褚健被关押这三年多应该说是我们国家在该领域的重大损失。

生产控制类的工业软件，全球巨头西门子，美国霍尼韦尔，瑞士ABB，美国GE等都处于全球领先地位，这个领域如果不能自主，尤其是关键领域不能自主，不只是赚钱的问题，国家安全也是受到严重影响的。

2017年底，褚健归来后，浙江中控发布了SupOS工业操作系统，同时承担国家资助2758万元，为期三年的工业控制系统安全保护技术应用示范项目，整个公司重新回到发展的轨道。

除了前面的三大类之外，最后工业软件还有我们最为熟悉的研发设计类软件。包括CAD（计算机辅助设计），辅助分析（CAE），辅助制造（CAM），产品数据管理（PDM），产品全生命周期管理（PLM）等等。例如我们熟悉的AutoCAD，UG，ProE，汽车和设计用的Catia等等。

我国在这方面有没有相应的工业软件公司呢？当然有，我国的航天神软公司，是航天科技集团下属的公司，其研发设计工业软件的占有率在我国市场能够排在第二位，达到12.28%，同样的还有金航数码公司，2017年中国市场占有率为7.83%。排在第六位。

你可能好奇第一名是谁？法国达索公司。

下图来自中国工业软件白皮书2017版本，由赛迪和中国工业软件产业发展联盟共同发布。

但是这两家公司（航天神软和金航数码）的产品主要应用于航天和军工领域，以航天神软为例，其产品可以满足重点满足型号单位在三维数字样机、复杂型号技术状态、机电软多专业设计协同、跨院跨地域协同研制、三维数字化工艺设计等方面的迫切需求。

除了这两家之外，中国比较有希望的三家商业工业软件公司是中望龙腾，数码大方和英特仿真。其中数码大方公司，该公司开发的CAXA CAD电子图板（CAXA就是数码大方的意思），

全面兼容AutoCAD R12-2018版本文件格式，除可以直接打开、保存编辑外，还可进行批量转换；提供专门“兼容模式”，在拾取、键盘和鼠标操作、命令执行等方面匹配AutoCAD用户的使用习惯。

另外就是中望龙腾公司，旗下有二维的中望CAD软件，可兼容AutoCAD的DWG格式等。

另外还开发了中望3D工业软件，根据其官网介绍，2010年，中望软件收购了拥有高端三维设计软件技术的美国VX公司，并推出中国首款完全自主知识产权的高端三维CAD/CAM一体化软件—中望3D。

中望3D是中国唯一具有完全自主知识产权，集“曲面造型、实体建模、模具设计、装配、钣金、工程图、2-5轴加工”等功能模块于一体，覆盖产品设计开发全流程的三维CAD/CAM软件，广泛应用于机械、模具、零部件等制造业领域。

该软件可以兼容兼容业界其他设计软件最新数据格式，如：CATIA、NX（UG）、Creo（ProE）、Solidworks、Solid Edge、Inventor等；支持直接从中望CAD/AutoCAD复制对象到中望3D，强化二维到三维的协作关系。

同时支持将中望3D设计文档导入到Ansys进行验证工作。

自原VX公司1986年推出第一款实体建模软件以来，目前中望在中美两大研发中心有超过50名资深研发工程师，截止2017年，中望3D已经在全球60多个国家实现销售、拥有超过150位渠道合作伙伴、在德国、波兰等发达国家市场份额逐年提升、陆续得到中国沪东中华造船、宝钢集团、雅马哈发动机株式会社、SANY等众多国内外知名企业认可。

当然我们看到，至少在中国市场，最大的两家设计研发类工业软件厂家是法国达索和德国西门子，美国的Synopsys，Mentor，Cadence，Ansys，Autodesk也都在前十位。

这几家中国公司目前还是星星之火，我们希望他们有一天可以成燎原之势。

总的来说在ICT领域，中国仍然是全球唯一紧跟美国的国家，并且华为和阿里已经明显的脱颖而出，并且具备了极强的全面竞争力。在操作系统，大数据，云计算，人工智能都在紧跟，相比之前的态势有了突破。

ICT也是美国霸权最大的主战场，美国市值最高的10家公司，ICT领域占了五家，其中前四位都是ICT公司，分别是苹果，Ahphabet，微软，亚马逊，也是仅有的4家市值稳定在5000亿美元以上的公司。

因为该领域为美国创造了极高的价值和利润。

以2017年为例，美国净利润最高的公司就是苹果公司，2017年度净利润高达483.5亿美元，

伯克希尔哈撒韦，净利润449.4亿美元，排第2；

美国Verizon通信净利润301亿美元，美国第3；

美国AT&T电信净利润294.5亿美元，美国第4；

美国摩根大通244.4亿美元，美国第5；

康卡斯特电信227.1亿美元，美国第6；

富国银行221.8亿美元，美国第7，辉瑞制药213.08亿美元，美国第8；

微软212.04亿美元，美国第9，爱克森美孚197.1亿美元，美国第10；

我们注意到，美国净利润前十位的公司里面，也是ICT领域5家，然后是金融3家，能源1家，制药业1家。

接下来是

美国银行 182.32亿美元，美国第11；

Facebook 159.34亿美元，美国第12

宝洁公司 153.26亿美元，美国第13；

Alphabet（谷歌母公司）126.26亿美元，美国第14；

卡夫亨氏食品109.99亿美元，美国第15；

联合健康105.58亿美元，美国第16；

特许通信98.95亿美元，美国第17；沃尔玛98.62亿美元，美国第18；

思科96.09亿美元，美国第19；英特尔96.01亿美元，美国第20；

甲骨文93.35亿美元，美国第21，雪佛龙91.95亿美元，美国第22。

我们再看下美国净利润前22位的公司，里面ICT占了11家，也就是半壁江山。

其他是金融业4家，能源2家，消费品和零售3家，制药 医疗2家。

所以美国这样一个人口超过3亿人，人均却可以突破6万美金，其原因来自哪里？

一个是物理世界，以能源，制药，消费产品，半导体，汽车为核心的美国制造；一个是虚拟信息世界，美帝在ICT信息社会创造的巨大产值，让美国在虚拟世界收割全世界红利。

一个是全球美元体系带来的金融霸权和超高利润，同样是收割全世界，华尔街成为造富神话，背后是有原因的。

5

制药行业、航空工业、新能源汽车

美国的54家市值全球100强公司，除了本文上面列举的能源，消费，金融和ICT四大领域之外，

我们继续看，还有制药业：辉瑞，艾伯维，强生，默沙东，安进，Bristol-Myers Squibb(百时美) ,Gilead Science（吉列德），总共7家；另外还有医疗健康的：联合健康，雅培，总共2家。我国在该领域无一家进入世界市值百强。

其他还有波音，3M电气，通用电气，霍尼韦尔，联合太平洋，联合技术，联合太平洋是家美国的铁路公司，管理美国的铁路运输，其旗下的Fenix公司从事通讯、微波系统制造和运输管理软件、电子商务应用软件的开发。

这里面联合技术公司大家可能比较陌生，但是它其实非常强大，这家公司旗下有：奥的斯电梯，开利（空调，安防，冷藏箱），普惠发动机和柯林斯航空（这是航空产业电气设备，机械设备和软件供应商）。

普惠发动机就是美帝F22的发动机供应商。开利这家公司大家是不是觉得有点眼熟，就是2004年曾经试图9亿人民币收购格力的那家美国空调公司。

其他公司大家至少都听过，波音就不用介绍了，民用航空 军用航空，我们再看通用电气，涉及航空，能源，电力，运输等多个行业，他们究竟具体做什么东西呢，简单的说就是提供各种零部件和系统。

例如在能源行业，通用电气已经先后提供1000多台离心压缩机和往复式压缩机、蒸汽涡轮机、燃气轮机和泵阀。

再比如航空业务，GE旗下的航空业务，设计研发制造航空发动机，其中CFM是通用电气和赛峰飞机发动机公司50/50平股合资公司，EA 是通用电气和普拉特&惠特尼公司（也就是上面的普惠公司）50/50平股合资公司。

截至2018年10月底，GE在大中华区的航空公司客户超过60家，在翼发动机超过5600台，储备订单4000多台。

其中CF34-10A发动机为中国自主研发的ARJ21支线飞机提供动力，我国现在正在研制的大飞机C919，其唯一指定的外方发动机就是CFM的LEAP-1C发动机。

另外GE在大飞机的核心部件，航电系统方面也是世界领先，我国大飞机C919的航电系统供应商昂际航电，就是2012年3月27日，由GE和中国航空工业集团合资成立的公司，进行联合研发，为C919提供航电系统。

还有就是霍尼韦尔，这家公司横跨多领域，从空气净化器，墙上的插座，各种工业用传感器，到扫描枪，电机，继电器，地铁的中央控制室，地铁的空气采样，告警，门禁，视频监控和紧急疏散系统等等。

另外是3M电气，该公司做的东西也是丰富多彩，最简单的是你平时用的黄色贴纸，就是写几个字可以撕下来贴到电脑上的一叠的那种正方形小黄纸。再比如各种滚筒粘刷，胶水，无痕挂钩，创可贴，胶带，工厂使用的防护服，医院使用的细菌检测盒，检测试剂，电子产品的胶带等等。

我们现在总结下，美国54家市值全球一百名的公司里面，ICT领域17家，消费领域（渠道 消费品牌）11家；金融领域8家，制药7家 健康医疗2家总共9家；能源化工3家（陶氏杜邦，爱克森美孚，雪佛龙）；综合工业集团5家（其中3家和航空产业强相关），铁路运营1家；基本上美国的基本盘就很清楚了，ICT产业是美帝绝对的核心产业，也是美国人绝不可能让出优势的产业，这是上世纪90年代美国掀起信息技术狂潮以来美国的最大收获产业，而且该产业未来还将长期持续。

该领域最大竞争对手是中国，而中国最强的是华为，为什么美国人盯着华为，盯着中兴，禁止华为进入美国市场，鼓动盟友禁用华为，还搞出个加拿大绑架孟晚舟事件，背后是原因的。

要相信人类在利益面前，是什么事情都做的出来的，当然了，那些现在还在盲目的相信美国人在华为和中兴事件中是讲法制，讲证据，我也不知道说啥了。

然后是美元霸权为基础的美国金融产业，为啥美帝为了维持美元的优势，不惜打仗，人民币国际化会不会让美国着急，答案都是很清楚的。

另外是美国的制药产业，这是美国的绝对利润来源大户，也是美国的优势产业。

最后是能源化工 以航空产业为核心的综合工业集团。然后我们也很清楚，美帝的ICT, 消费，金融，制药，能源化工，航空产业六大领域，这六大领域，美帝的竞争对手如下：

ICT领域：最大竞争对手为中国，事实上未来也只有中国能够跟得上并且构成挑战。

金融领域：欧洲的欧元，其次是中国的人民币；

制药：欧洲，其次是日本；

消费品和渠道：欧洲（奢侈品），日本；

能源化工：能源领域油气开采最大竞争对手为欧洲，新能源最大竞争对手是中国；化工领域：欧洲最强，然后是日韩，以及中国。

以航空产业为核心的工业领域：军用领域最大竞争对手为中国，欧洲目前无五代机，中国的军用无人机也在大量出口；民用领域和欧洲空客二分天下，但是中国商飞在前行，另外中国在民用无人机领域全球领先地位。

除了这六大领域以外，其实另外还有个新能源汽车，这是特斯拉还没有进全球市值100强，美国在传统燃油汽车领域，总体是落后于欧洲和日本的，这是美国的就业大户，但是燃油汽车不构成美国技术和未来发展的核心竞争力。如果特斯拉未来进了这个榜单，可以把新能源汽车单独列为一个产业。其实美国人，也希望能够在电动车时代实现弯道超车，一举反超日本和欧洲。

综上，如果考虑到欧洲并非是一个国家，美国在欧洲驻扎着军队，另外欧洲整体发展增速不如美国，处于衰落中，还有欧洲和美国在产业分工上有和谐共存之道，例如空客和波音可以二分天下，全球市场容得下欧美共同占据高端，因此美帝的竞争对手实际上只有中国一个，尤其是最为核心的ICT和美元霸权领域，中国构成了直接的挑战。

以后的中美，基本上就是七条赛道竞争：ICT，金融，制药，能源化工，消费品，航空工业，新能源汽车。我们看未来谁主沉浮！

还在纠结CAD选择哪个版本？我来告诉你

啊哈，大家好，我是三哥，今天跟各位聊一下CAD这个软件。

相信大家对CAD这个软件十分的熟悉吧，由于其极强的功能性，在许多行业中占据着极其重要的位置。为了改进版本，让autoCAD功能更加强大，CAD从以往的频繁更新到现在的每年大更新一次，到现在已经是到2019版本了。小编呢在下面给大家大家例举一下各个版本的一些信息以及给大家推荐一些常用的版本。

CAD哪个版本好用？

1、AutoCAD2004是经典的CAD版本，使用起来很流畅，使用的人也多。但04和06的CAD文件格式是一样的，06能很好的兼容。

2、06版本有图纸集功能，且剪切或延伸的时候可以框选。04这个方面功能很弱，是延伸或剪切一组线时。 06版本正好弥补了04版本这些缺陷。

3、07版本其实也行，就是常出现±显示是乱码的问题，还有一些字符总是出现乱码。用别的不管是低版本还是高版本都没有问题，乱码导致了07版本的致命缺陷。

4、高版本的话目前08版本比较好，用的人也多，10版本的话应该也不错，但是使用的人少。08，09版本也挺好，就是比较耗内存，比06版本稍微差了一点。当然不管你使用哪个版本，都是在你的配置的前提下。一般情况下，推荐使用CAD2008版本。10以上版本基本上都是特别吃内存的了，比一些三维设计软件还要消耗内存。电脑配置低的不推荐安装。

总的来说06版本好，08、09版本次一点，04,07再次一点，2010以上版本2D设计就不推荐了。

那么肯定有人说，小编你说的这些版本都可以那我到底要使用哪个版本呢？

小编认为呢每个人都对不同的版本有不同的看法和见解，都有自己的使用习惯，如果是刚接触CAD的小白呢，小编还是推荐安装经典版本，经典版本相较于新版本来说它的稳定性更好，而且也节约内存。

CAD版本太多了，而且过一段时间推出各种新版本，所以我们选择CAD版本时，可以从自己的体验角度以及电脑配置上来选择，不然新版本会影响我们的制图效率，还是要选择适合自己的。

这篇文章能对正在阅读的各位有没有帮助呢?有的话就点个“关注”吧，小编会经常更新一些这方面的文章。

塘桥、茅桥、高阳桥……这些海宁人熟知的桥梁都与他有关！

2019-02-19 09:58 | 浙江新闻客户端通讯员 沙燕 钱春良 王瑜 记者 刘芳璐

“提起‘江南水乡’，不由使人想到‘户藏烟浦，家具画船’一些水乡景色，每当杏花春雨，秋水落霞，更令人依恋难忘了。这明秀柔美的江南风光，是与形式丰富多变的水上桥梁有所分不开的。”这是中国著名古建筑园林艺术学家陈从周先生在其《水乡的桥》中的开篇之语。一座座精巧的桥，在便利交通之时，也如同一根根琴弦，使江南如诗如画，如歌如曲。

而我们海宁，自是万柳倾翠倚灯火，千桥凌波映日月。桥梁对于海宁的意义非同一般，许多地方直接以桥命名。桥，往往也是一地之胜景，如以硖石为例，高阳桥、北关桥、茅桥、新桥和新塘桥等，绝对让海宁人引以为豪。

自改革开放以来，海宁就建起了许许多多的桥梁，这些桥或在城镇，或在农村；或显于通衢之上，或隐于黛瓦之间。

桥梁横跨在岁月的河流上，俯听流水淙淙，仰看日月星宇，无声地承载着欢快的脚步，但是我们不会忘记桥梁设计与建造者的名字，特别是海宁人的名字。海宁一中1953届校友“王兆洪”更是一个值得让海宁人永远记着的名字！

王兆洪（1935年11月—2015年3月），出生于海宁硖石，高级工程师。1953年海宁一中初中毕业，1956年金华一中高中毕业后考入北京铁道学院铁道系站场设计本科专业，1961年9月铁道学院毕后，在满洲里车站参加工作。1974年1月返回家乡工作，1976年1月在海宁县水机局出海工程指挥部工作，1979年10月起在海宁市水机局工作，曾任水机局勘测设计室副主任，水利技术服务站副站长，水利勘测设计所副所长、所长等职。自上世纪七十年代后期以来，他都与海宁的桥梁设计与建造密不可分，甚至延续到他1999年12月退休后较长一段时间

王兆洪（左一）和茅桥

1994年的茅桥（方炳华摄）

2018年初的茅桥（杨立超摄）

下面是一些与他有关的桥梁：

自1977年至1980年间的农村河道桥梁：长山河首批桥梁建成；盐官出海河三孔大跨径的桁架拱桥建成；三座3*40米、二座3*30米、一座3*35米六座大桥，仅用一年左右时间全部竣工；长山河跨河九座桥梁于1980年底全部竣工，其中120米的长生堰桥采用了新工艺，用时仅七个半月。另外还有3*30米“汽—6级”桥面净宽4.5米跨河桥梁，3*40米“汽—6级”农桥等。

新桥

九曲港桥（冯海军摄于2013年）

自1977年至1985年间的市河桥梁：茅桥、高阳桥、解放桥、新桥、虹桥和北关桥等相继建成。

自1984年至1986年间的出海工程桥梁：袁花支河和黄山港工程三种桥梁。

……

我们再来看看王兆洪退休前几年为桥梁设计与建造所做的贡献吧：

1990年，他承担了出海工程袁花支河海宁境内九曲港桥设计，斜桥镇洛塘河西段、沈士乡泰山桥港桥一级试验除患取得经验后逐步推广。

1991年，他对盐官上塘河提出桥梁建设方案，负责硖石镇方便桥总体布置和协调工作。

1992年，他完成盐官下河补偿河道的跨河桥的初步设计，组织完成硖石镇方便桥的总体设计和施工。

1993年，他组织完成国家重点水利工程南排上塘河跨河25座桥梁设计，自己承担了许村天顺桥的设计；组织完成海宁市重点市政工程新塘桥的设计任务，他自己承担总体设计和桥梁基础设计。

1994年，他组织完成南排盐官下河17座跨河大桥的初步设计，负责设计伊桥大桥的总体设计和桥梁引道的部分设计，完成盐仓海涂2座桥梁的总体和沉桩设计；引入电子计算机进行桥梁结构计算和CAD绘制设计图等技术，极大的提高了工作效率，走在了科技前沿。

1995年，他完成盐官下河的设计；负责跨河桥的总体布置和引桥的桥位平面设计，负责完成海宁市东西大道跨盐官下河的29号A桥平面总体设计；参加预应力桥梁设计和施工等。

1996年，他帮助水利勘测设计所承担盐官下河各桥的规划总体平面布置，采用了将1/2000地形图放大为1/1000方法，保证了桥梁设计任务按时完成；承担了周王庙桥引道设计和部分变更设计工作；对各种桥梁设计图的审核。

1997年，他完成了南排盐官上河修川桥梁总体平面布置图。

1998年，他负责完成南排盐官上河修川桥、石井桥和万顺桥的总体布置图；在施工中对修川桥的桥面和引道及时完成变更设计，使其如期顺利竣工；完成南排盐官下河泰山桥、庄婆堰桥和新德桥三座老桥修补和加固方案设计图，使其如期完成等。

以上仅是桥梁设计与建设，作为水利工程建设者，王兆洪和他的同伴们要做的远不止这些。水利工程建设是一项复杂的系统工程，各种水工建筑物都是在难以确切把握的气象、水文、地质等自然条件下进行施工和运行的，它们又多承受水的推力、浮力、渗透力、冲刷力等的作用，工作条件较其他建筑物更为复杂。单项水利工程是同一流域，同一地区内各项水利工程的有机组成部分，这些工程既相辅相成，又相互制约。单项水利工程自身往往是综合性的，各服务目标之间既紧密联系。水利工程和国民经济的其他部门也是紧密相关的。规划设计与建设实施水利工程，必须要从全局出发，系统地、综合地进行分析研究，才能得到最为经济合理的优化方案。

而由于历史的因素，在上世纪八十年代起，海宁市的建设开始全面深入地进行，其中就包含水利工程建设。项目何其繁多，技术何其匮乏，资金何其缺乏，但海宁的水利工程的建设者，硬是一点点抗过来了，不仅完成了一项项工程，而且以其经济合理、质量优异为海宁两个文明的建设书写了灿烂的华章！

以1995年王兆洪60岁那一年为例，看看他所做的水利工程设计与建设的主要工作吧：

共同完成南排盐官下河跨河桥和节制闸的设计任务，他自己负责跨河桥的总体布置和各桥的桥位平面图；

组织完成了小车汀桥、前步桥、杏花村桥、伍介板桥、金墩庙桥、南旺桥、赵家桥、民主桥的建设；

负责完成了市东西大道跨盐官河的29号A桥平面总体设计和结合桥面工程修改设计二公里公路；

负责完成了硖石镇海新路拓宽工程麻泾港段挡土墙设计；

负责完成庆云水泥厂的8顿吊机码头设计；

完成了长安镇防洪治理方案和初步设计（1996年1月通过会审）；

上报海宁市对南排盐官上塘河工程初设的意见专题报告和有关工程的专题报告等。

为了完成工作，对于王兆洪来说，时间远远不够，怎么办呢？那就用一切可用的时间，全身心地投入进去，这样就会多一座桥、多一段护岸、多一座水闸、多一段公路，这样海宁的建设就会更快一些，人民群众的出行就会更便利。要么在设计，要么在协调，要么在施工现场，如果可能，王兆洪真愿意把一秒钟当一分钟用！他的同事也不记得，多少次，设计中有困难时，他来后一起研究；施工队也不记得，多少次，工程开展时碰到难点，他不分昼夜地在现场会战；他的爱人林医生也不记得，多少次，他拖着疲惫的身影回到家里还要缓一下再投入工作。

王兆洪1998年度述职报告（部分）

有谁知道，这样一位成绩突出的水利工程专家，原来还是半道出家的。他自1961年北京铁道学院毕业后，所从事的工作与自己的站场设计倒是紧密相关，也曾在满洲里、海拉尔和恰克图做站场设备改建与施工管理等工作，但这些工作与海宁的水利工程领域差别还是很大的。更何况，他从北方回到家乡时最初做的工作是在中学任教。

因为海宁水利工程建设的需要，这位昔日的铁路站场设备改建与施工专业技术人员，毫不犹豫地踏入了水利工程建设的领域。在原上海市政工程设计院金成棣教授的指导和帮助下，使他很快掌握了拱桥浅沉井基础的形式与构造，整体桁架拱桥先拱后衍的设计和施工方案、组合装配式箱形拱桥的设计与施工等技术。

他决不满足于所学，由于资金与施工技术有限，王兆洪和同伴们还要进一步优化设计，在经济合理的前提下，尽可能地使水利工程与周围环境完善融合。用他的话说，“做一件工作，要对现在负责，还要对将来负责”。这样的创新自始至终，并不曾改变。

立模

竖吊

扎筋

张拉

振捣

（以上照片都是王兆洪生前在现场拍摄）

如在1977年至1981年间，他负责设计与建造的15座跨河大桥于1981年经嘉兴市（时称“地区”）指挥部验收，工程质量均为良好，总投资较批准施工预算节省了16万元左右。其中施工难度较大的长生堰桥采用水上钻孔灌注桩及承台浇筑新的施工工艺，仅用了7个半月就完成了全长129米的这座大桥，实际投资较批准的预算，节省2.4万元。此项技术在浙江省水利系统领先，《长生堰桥水上钻孔灌注桩及承台浇筑施工工艺》论文在1981年浙江省水利学会年会上发表，并在1982年1—3期《浙江水利科技》杂志上发表，并在嘉兴地区水利和交通桥梁施工中得到推广。该桥也在1982年获得嘉兴地区二等奖。

1989年在黄湾花山汇船闸工程检查，与设计和施工人员合影

1992年在黄湾花山汇翻水站施工现场检查

不唯书、不唯上、不唯权威，敢于突破，这是他创新设计与建设的特点。如1992年宁袁塘斜式护岸设计中，针对以往斜式护岸在3.4米以下冲刷严重、容易塌损的实际情况，他在2.7—3.4米这一段，创造性采用现浇10cm厚板混凝土新技术，这样可以克服在冲刷严重的疲劳层容易塌损，难于管理的困难，从而取得了非常好的效果。又如1996年，在盐官下河河道土方疏浚施工全面铺开中，由于时间非常紧，而任务又非常重，王兆洪在跨河桥梁设计中，突破了没有实测桥位地形图的难题，将河道地形图放大为1/1000，再认真细致地设计总体平面图，既节省了劳力，又争取了时间，使桥梁设计任务按时完成。

高度决定视野，角度改变观念，尺度把握人生进步。王兆洪深知，要把海宁的水利事业推进，还要培养更多的人才，打造一支海宁水利建设的精兵团队。科室人员不多，但他带领的团队中，大多都是有创新与实干精神的专家。其中，仅科局级领导就有5位。在他的带领下，海宁水利工程自行设计与施工，从无到有，从有到优，对海宁水利工程建设产生了很大的影响。这种影响辐射到周边地区，如江苏、浙江等地，都有我们海宁水利工程设计与施工人的名字。

他对年轻人倾注着满腔热情。现在已是科局级领导干部的许明华，倒还记得王兆洪对这位刚踏上工作岗位的大学生说的第一句话：“小许，到小地方的单位也有好处，涉及面广，接触面广，也能大有作为”。为此，他带许明华从踏勘现场到方案形成，从图纸设计到现场施工，每一个环节，都耐心指导。而对设计或施工的瓶颈，他能将全部的智慧无私地提供出来。同时，他也积极推动像许明华这样的年轻人到同济大学深造，使他们在较短的时间内，迅速成长起来，成为独当一面的水利工程设计与施工专家。许明华除了为海宁水利工程建设做出应有的贡献外，和他的同伴一样，还实现了海宁水利工程建设智慧向外输出，至今，还有很多桥梁仍在发挥着重要作用，比如常州怀德大桥和横林大桥，以及获教育部一等奖的绍兴鉴湖大桥，许明华就是主要设计者。

一中教师采访贾桂兰

王兆洪在新塘桥上留影

塘桥旧址

2019年1月2日的新塘桥

提及这一点，曾担任王兆洪副手，后接任水利勘测设计所所长的贾桂兰对他也是感激不尽。贾桂兰毕业分配到海宁后，受到王兆洪的亲手传授，也成为了一位出色的桥梁设计与建造专家，完成了无数座桥梁的设计和建造，比如海宁海昌路新塘桥、碧云大桥、文苑桥等。

敢为天下先的海宁水利人，就是这样，用有限的财力与物力，为后人们留下一座座桥梁，也用智慧与魄力为未来留下一个个经典案例。

“这是一位可以称之为教科书的人物，无论其技术，还是其精神”，熟悉他的人用这样一句话评价他。

斯人已去，但一座座桥、一条条河、一道道闸还在，它们以各种姿态诉说着王兆洪这样的水利工程设计与建造者的风华。

致敬，我们的领路人！

附：王兆洪简介

出生年月（出生地）:1935年10月（海宁马桥柏士）

求学经历

1944年8月—1950年7月 海宁米业小学就读小学

1950年8月—1953年7月 海宁一中就读初中

1953年8月—1956年7月 金华一中就读高中

1956年8月—1961年8月 北京铁道学院铁路和站场设计专业就读本科

工作简历

1961年9月—1964年1月 满洲里车站技术室任技术员，从事站场设备改建与施工管理

1964年1月—1968年9月 海拉尔铁路分局办公室任技术秘书，局总工程师

1968年9月—1970年3月 海拉尔铁路分局“五七干校”，下放劳动

1970年3月—1973年12月 恰克图车站技术室任技术员，代负责人，负责站场设备改建

1973年12月—1976年1月 海宁县第二中学，代物理教师

1976年1月—1979年10月 海宁县水机局派出海工程指挥部工程工程组，任技术员，负责桥梁设计与施工

1979年10月—1984年3月 海宁县水机局勘测设计室，任助理工程师、工程师、副主任，负责桥梁与水利工程设计与施工

1984年3月—1997年 海宁市水利工程技术服务站（后改为水利勘测设计室、水利勘测设计所），曾任工程师、高级工程师，副站长、站长等，负责桥梁与水利工程设计与施工

1997年—1999年10月 海宁市杭嘉湖南排指挥部工作

美国限制华为封喉之剑！揭秘芯片制造心脏EDA产业，国产路在何方

EDA(电子设计自动化)是芯片之母，是芯片产业皇冠上的明珠：EDA软件工具涵盖了IC设计、布线、验证和仿真等所有方面。EDA是集成电路设计必需、也是最重要的软件工具，EDA产业是IC设计最上游、最高端的产业。

国内EDA产业发展从上世纪八十年代中后期开始，本土EDA企业有华大九天、芯禾科技、广立微电子、博达微科技、概伦电子、蓝海微科技、奥卡思微电等七家。这些企业虽然产品不够齐全、集成度不够高，但在点工具上取得了一定的成绩。其中，华大九天是全球唯一的能够提供全流程FPD设计解决方案的供应商，获得了大部分知名面板厂的市场份额。

本期的智能内参，我们推荐东兴证券公司的研究报告《电子设计软件EDA专题报告》，详解最新海内外EAD行业现状和国内EDA产业的国产替代趋势。如果想收藏本文的报告，可以在智东西头条号私信回复关键词“智东西459”获取。

本期内参来源：东兴证券

原标题：

《电子设计软件EDA专题报告》

作者： 王健辉 叶盛 陈宇哲

一、 EDA全景概述：IC设计全流程

何谓EDA？EDA是电子设计自动化（Electronic Design Automation）的简称，是从计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助制造（CAM）、计算机辅助测试（CAT）和计算机辅助工程（CAE）概念发展而来。

▲EDA历史沿革

IC产业链：芯片产业链包括设计、制造、封装、测试、销售，芯片核心实力重心在芯片设计，而芯片设计离不开芯片设计软件EDA，EDA可谓是芯片产业链“任督二脉”。

芯片设计流程：芯片设计可分为前端和后端，前端主要负责逻辑实现，后端跟工艺紧密结合。

▲芯片产业链各流程主要企业

▲芯片设计和生产流程图

EDA是广义CAD的一种，是细分的行业软件。利用EDA工具，电子设计师可以从概念、算法、协议等开始设计电子系统，完成电子产品从电路设计、性能分析到设计出IC版图或PCB版图的整个过程。

▲EDA分类

国内EDA产业发展从上世纪八十年代中后期开始，国产首套EDA熊猫系统于1986年开始研发并于1993年问世。之后的国内EDA发展曲折而缓慢，因各种因素影响，国产EDA产业没有取得实质成功，但近十年发展中，华大九天、芯禾科技、广立微、博达微等几个企业从国产EDA阵型中展露生机。

EDA是集成电路产业领域内 “小而精”的环节，产值较小但又极其重要。数据显示，2018年整个EDA的市场规模仅为97.15亿美元，2014-2018年复合增长率在6.89%左右，相对于几千亿美金的集成电路产业来说不值一提，但如果缺少了这个产品，全球所有的芯片设计公司都得停摆。

在2017年，IP核的交易已经超越了EDA工具和服务本身，成为EDA产业交易规模最大的一部分。

▲2014-2018年全球EDA市场规模（百万美元）

▲ 2017年与2018年全球EDA市场规模（百万美元）

二、 EDA三巨头：Synopsys、Cadence、Mentor Graphics

EDA三巨头：EDA市场份额占据前三位的Synopsys、Cadence和被西门子收购的Mentor Graphics。

三大EDA企业占全球市场的份额超过60%。其中，Synopsys是全球最大的EDA企业，2018年的市场份额已达到32.1%；Cadence仅次于Synopsys，2018年市场占有率为22.0%；Mentor Graphics在被收购之前也能保持超过10%的市场占有率。在2017年中国工业软件企业排行榜中，Synopsys排名35位，Cadence和Mentor Graphics分列第47、48位。

▲2014-2018年EDA三巨头公司收入所占份额

▲EDA三巨头基本情况

Synopsys（新思科技）成立于1986年，由Aart de Geus带领通用电气工程师团队创立，在2008年成为全球排名第一的EDA软件工具领导厂商，为全球电子市场提供技术先进的集成电路设计与验证平台。

Synopsys在EDA行业的市场占有率约30%，它的逻辑综合工具DC和时序分析工具PT在全球EDA市场几乎一统江山。

▲2010-2019年Synopsys营业收入及增速情况

▲2010-2019年Synopsys净利润及增速情况

Cadence（铿腾电子）是EDA行业销售排名第二的公司，在1988年由SDA与ECAD两家公司兼并而成，Cadence通过不断扩展、兼并、收购，到1992年已占据EDA行业龙头地位，但到2008年被Synopsys超越。

Cadence产品涵盖了电子设计的整个流程，包括系统级设计、功能验证、集成电路综合及布局布线、IC物理验证、模拟混合信号及射频集成电路设计、全定制集成电路设计、PCCE设计和硬件仿真建模等。全球知名半导体与电子系统公司均将Cadence软件作为其全球设计的标准。Cadence的Virtuso工具历经27年不衰，成为业内传奇。

▲2010-2019年Cadence营业收入及增速情况

▲2010-2019年Cadence净利润及增速情况

Mentor Graphics（明导国际，2016年被德国西门子收购）1981年成立，90年代遇到经营困境，软件的研发严重落后于进度，大量长期客户流失。直到94年公司组织结构大调整后，才重新崛起。

Mentor Graphics是一家EDA软件和硬件公司，也是电路板解决方案的市场领导者，主要提供电子设计自动化先进系统电脑软件与模拟硬件系统。Mento的工具虽没有前两家全面，没有涵盖整个芯片设计和生产环节，但在有些领域，如PCB（印刷电路板）设计工具等方面有相对独到之处。

▲2010-2016年Mentor营业收入及增速情况

▲2010-2016年Mentor净利润及增速情况

EDA公司提供给IC公司的一般都是全套工具，因此EDA集成度高的公司产品更有优势。三巨头基本都能提供全套的芯片设计EAD解决方案。

Synopsys最全面，它的优势在于数字前端、数字后端和PT signoff。模拟前端的XA，数字前端的VCS，后端的sign-off tool，还有口碑极好的PT、DC和ICC功能都很强大。Synopsys有垄断市场90%的TCAD器件仿真和垄断50%的DFM工艺仿真，这是其在EDA产业竞争中的一把利器。

Cadence的强项在于模拟或混合信号的定制化电路和版图设计，功能很强大，PCB相对也较强，但是Signoff的工具偏弱。

Mentor Graphic在后端布局布线这块比较强，在PCB上也很有优势，它的优势是Calibre signoff和DFT，但Mentor Graphic在集成度上难以与前两家抗衡。

此外，除了卖license以外，EDA企业还可以提供IP授权（硬核和软核），这个对于很多中小规模的设计公司是很有吸引力的。授权的IP通常有memory，Serdes和Power management之类的研发成本或门槛相对较高的硬核。

目前Synopsys企业的IP业务全球排名第二；

Cadence的IP业务销售额也在逐年增加；

Mentor在IP业务上和Synopsys与Cadence几乎没有竞争力。

▲芯片设计部分流程使用的三巨头工具

Synopsys提供的产品与服务主要分为四类：EDA、IP、制造解决方案、专业服务与其他，其中EDA产品占Synopsys总收入中的一半以上。

▲Synopsys产品分类

Synopsys是EDA三大巨头之首。占据统治地位的产品为逻辑综合工具DC(design compiler)，时序分析工具PT(prime time)。

Synopsys的EDA和IP客户通常是半导体和电子系统公司。除此之外，Synopsys还为包括电子、金融服务、媒体、汽车、医药、能源和工业等不同行业客户提供软件安全解决方案。

Intel是Synopsys最大客户，2016-2018三年公司总营业额中分别有15.9%、17.9%、15.4%来自Intel。除此之外，公司没有占总收入份额超过10%的客户。

▲2017-2019年Synopsys各类产品或服务营收占比情况

Cadence将主营业务分为五类，分别是验证、数字设计、模拟、PCB、IP，其中前三项的地位更为重要，占主营业务收入的份额在75%左右。

Cadence为EDA业界第二厂商，工具集中在模拟电路，PCB电路，FPGA工具。Cadence也有一套完整的ASIC设计工具，但在与Synosys竞争中处下风。但在全定制设计中Virtuso仍然非常强大，Cadence之所以稳居第二，决定于其强大的模拟电路设计工具。

▲2018年Cadence各细分领域占营业额的比重

▲Cadence主要产品

▲Cadence主要平台

Mentor公司为业界第三，虽然排行第三，但体量比前两家要小不少。

Mentor在EDA厂商中始终占有一席之地的原因是其点工具做得非常好，比如Mentor的PCB设计工具，全面而且信号分析准确。比如ASIC流程中的Calibre在版图LVS，DRC中占有率超出其他两家，比如DFT工具DFTAdvisor在DFT工具中绝对占据优势地位。由于Synopys的销售策略，在DC销售时免费搭DFT compiler，对DFTAdvisor造成一定的市场冲击。

Mentor平台并非像前两家一样大而全，虽然点工具做的很精致，但在Synopsys、Cadence的竞争压力下，发展空间日渐狭小。

▲四大EDA公司主要客户情况

Cadence 于1992年进入中国市场，是三巨头中在华布局进行最好的；Synopsys仅次于Cadence，于1995年进入中国市场；Mentor中国总部设立于上海金茂大厦，分别在北京和深圳设有销售办公室。

EDA三巨头几乎在所有细分领域都有产品涉及，而EDA行业入门门槛高，成本弹性大，对性能依赖性强，其他的EDA公司若想突围十分困难。

▲国内公司所用EDA软件基本情况

Synopsys和Cadence一直重视新技术的开发，每年投入大比例资金用于研发，研发费用是公司最大的营运开支。尤其是Cadence公司，近两年研发支出占总营收的比例超过40%。

▲2010-2019年Synopsys与Cadence研发投入（百万美元）及占营业额的比重

自1986年成立以来，Synopsys通过发起几十余项并购交易，不断寻找那些已经被市场证明成功的产品及其企业，通过滚动并购操作达到了扩大业务规模、进行技术整合的目的。

2002年，Synopsys以8.3亿美元收购与Cadence结束专利诉讼的Avanti公司，使得Synopsys成为EDA历史上第一家可以提供顶级前后端完整IC设计方案的领先EDA工具供应商，并在2008年超越Cadence成为全球最大的EDA工具厂商。

▲Synopsys部分重要收购情况

Mentor Graphics自成立开始，就关注各细分市场的的佼佼者，一步步收购了多家在某些细分领域技术上数一数二的中小型EDA公司，从而实现了企业稳步发展成长的目的。

2016年11月14日西门子和Mentor Graphics(明导国际)联合发表声明，德国西门子将以每股37.25美元的价格收购美国EDA公司Mentor Graphics，总收购价格为45亿美元，价溢价21%。在收购Mentor后，西门子将增强在电子系统的设计、测试和仿真领域的软硬件实力。

美国在半导体产业发展中发挥着巨大的作用。目前，集成电路在摩尔定律的驱动下，面临物理和经济极限；拐点临近，电子技术的进步将进入下一创新阶段。在这种背景下，美国又一次走在了世界前列，推出了一项为期5年、总值15亿美元的电子复兴计划（ERI），用以支持芯片技术的开发。美国国会也增加了对ERI的投入，每年额外注资1.5亿美元。

DARPA推出ERI项目扶持芯片发展：2018年7月23-25日，DARPA为ERI计划召开了首次年度峰会，在会上，DARPA公布了2017年9月首批启动的6大项目合作研究团队，旨在扶持和培养在材料与集成、电路设计和系统架构三方面的创新性研究。

▲DARPA公布的ERI六大项目

▲ DARPA对Cadence与Synopsys的补助情况

随着IC设计复杂度的提升，新工艺的发展，EDA行业有非常大的发展空间，目前产业两大发展方向：云计算 EDA、人工智能 EDA。目前Cadence领先。

云技术的应用主要有三大优点： 1、 快速部署可提高工程效率并加速项目完成； 2、 快速部署可提高工程效率并加速项目完成； 3、 快速部署可提高工程效率并加速项目完成；

▲ Cadence提供的云服务

人工智能 EDA ： 芯片敏捷设计是未来发展的一个主要方向，深度学习等算法能够提高EDA软件的自主程度，提高IC设计效率，缩短芯片研发周期。

据Cadence的报告显示，机器学习在EDA的应用可以分为四个方面：数据快速提取模型；布局中的热点检测；布局和线路；电路仿真模型。Cadence致力于研究将机器学习应用在Virtuoso平台上，并参与了ERI中智能设计芯片项目。新思科技也在利用人工智能加速时序验证。

▲Virtuoso平台智能框架

三、 国内EDA产业

国内EDA产业发展历史 ： 上世纪八十年代中后期，国内开始投入EDA产业研发。1993年国产首套EDA熊猫系统问世。之后的国内EDA发展曲折而缓慢。

多个EDA厂商萌芽，因各种因素影响，国产EDA产业没有取得实质性成功。在2008年，国内从事EDA研究领域涌现了华大电子、华天中汇、芯愿景、爱克赛利、圣景微、技业思、广立微和讯美等公司。

之后十年发展，华大九天、芯愿景、芯禾科技、广立微、博达微等几个企业从国产EDA阵型中展露生机。

▲我国EDA企业成立时间

国内EDA企业难以提供全流程产品，但在部分细分领域具有优势，个别点工具功能强大。

▲我国EDA企业产品情况

目前国内EDA企业面对的第一个短板就是产品不够全，尤其在数字电路方面。 SOC设计主流程的EDA工具数量中，来自Synopsys与Cadence公司的占有大部分，尤其是时序和功耗检查以及定制设计两步，完全由上述两家垄断，国产EDA在许多工具上仍有缺失。

▲SOC设计主流程的EDA工具数量

传统EDA公司在数据端，收集数据测试上通常没有布局，而本土EDA企业的优势定位在于： 在良率优化端，广立微电子的软件和测试机； 在数据端，博达微的快速参数测试方案； 在仿真输入端，中国公司具有很强的主导性；在仿真端，华大九天和概伦电子实力强劲；在后端，芯禾具有完整的解决方案和竞争力 。

虽然在局部形成了突破，但在像物理验证、综合实力方面离主流差距还是很大，国内EDA厂商还“没有能力全面支撑产业发展”，总体上还是很难离开三大巨头公司的平台。

以华大九天为例，单独评估集成电路产业所需的EDA工具，华大九天已有的产品线占集成电路所需工具的三分之一左右，另外还有三分之二目前是空白。

国内EDA研发崛起策略 ：1、 目标定位整套EDA工具，国内各厂多样化合作，在研发上加大投入，积极扩展待开发领域，满足下游设计和制造领域的多样化需求； 2、 在现有从数据到模型再到仿真的一个完整闭环,并在机器学习、算法、数据挖掘上国内技术和国外并无太大差距的基础上，可以利用数据驱动设计绕开传统大公司的限制，这是实现本土EDA崛起又一策略。

▲本土EDA企业的定位与策略

国内EDA产业短板之二：人才短缺、投入不足 。人数上， 我国约有1500人的EDA软件开发工程师，但在本土EDA公司和研究单位工作的工程师只有300人左右，其他大部分都是在三大巨头工作。而放大到全球，对比于Synopsys 7000多的研发人员（当中有5000多从事EDA的研发），这个差距更是明显。 研发投入上 ， 国产EDA与三巨头相比也差距明显。据半导体行业观察资料显示，本土EDA企业龙头华大九天，过去十年间所投研发资金也只有几个亿，而Synopsys2018近一年的研发投入约为10.8亿美元，Cadence 2018年的研发投入约为8.7亿美元。

国内EDA产业短板之三：市场培育较难，市场拓展周期较长 。 目前，EDA市场被三巨头垄断，国产EDA生存环境十分狭小，即使能够研发出全套的EDA工具，在短期内也难以与三巨头企业的产品抗衡。 国产EDA缺乏市场，反作用于EDA的研发，造成恶性循环。 目前国际环境存在不确定性，美国对中国高新技术产业的限制仍在继续，这给我国的IC产业带来了巨大挑战，但同时也面临着新的机遇。国产EDA公司化危为机，市场生态迎头赶上，是实现国产化替代、产业自主可控的重要一步。

国内EDA产业短板之四：缺乏与先进工艺的结合 。 EDA是设计和工艺对接的纽带，而国内EDA厂商与先进工艺结合比较弱。

一方面，三大EDA公司有天然优势，在新工艺开发阶段与全球领先的晶圆制造厂进行全方位合作，因此对工艺理解很到位。国内EDA厂商只能在工艺开发完以后拿到部分数据，无法接触到先进工艺的核心部分，难以针对先进工艺设计、改良EDA软件，造成与三巨头的客观差距。

另一方面，国内在PDK方面不足，对国产EDA发展不利。EDA工具与工艺结合的重要支撑是工艺设计套件（PDK），PDK开发非常复杂，需要较大投入，目前国内EDA厂商都比较缺乏PDK基础，这与中国整个半导体生态不够成熟直接相关，需要半导体行业整体的进步。

解决与国产EDA与先进工艺方面结合缺失的问题，既需要国内晶圆厂提高自身的制造技术，又需要EDA企业加强和国际先进晶圆厂的合作。打造本土EDA全方位竞争力，需要产业链各界的共同努力。

四、 IC产业链概览

半导体行业包括集成电路、敏感器件、光电子器件、分立元件等，其中集成电路占比超过80%，集成电路又分为IC设计、晶圆制造及加工、封测三个环节，EDA为集成电路的上游支撑行业。

半导体芯片企业按照运作模式的差别，可分为IDM企业、IC设计企业（Fabless）、晶圆制造代工企业（Foundry）、封装测试企业（Package&Testing House）。

▲IC产业链

▲ 2004-2018我国集成电路销售额情况

EDA产业基础 ： EDA的发展需要合适的产业链环境，要想磨合工艺套件， EDA软件、IC设计公司和代工厂就必须一起打磨，构成铁三角关系成为关键。

2009年前后，IC设计公司和代工厂限制本土EDA发展 ：1、 中国本土的IC设计公司数量少且规模小，根本没有很好的市场环境来孕育EDA业务；2、 IC设计公司对使用国产软件存在疑虑，头部数百家IC设计企业优先考虑国外软件，而更多的IC设计企业利润微薄，几乎不考虑购买EDA软件的问题；3、 缺少代工厂的支持。

截至2019年，中国有全球头部的IC设计公司，中国有全球最多的代工厂，2019年中国大陆光晶圆厂达到86座。同时还有全球最大的半导体消费市场，达到了60%。形成良好的制造和消费格局，给予国产EDA软件足够重视，三家联手，有望破局。

▲EDA软件、IC设计公司和代工厂铁三角关系

1、IDM模式

早期的集成电路以IDM模式为主，也称为垂直集成模式 。 特点 ： 集芯片设计、芯片制造、芯片封装和测试等多个产业链环节于一身，目前全球半导体前20大厂商中大部分为IDM厂商，包括三星、TI、英特尔等公司。 优点 ： 垂直集成模式相比于垂直分工模式来说，设计、制造等环节能够协同优化，有助于充分发掘技术潜力，尽可能地扩大产能、降低成本，有条件率先实验并推行新的半导体技术。 缺点 ： IDM对企业要求更大：公司规模庞大重资产，管理成本、运营费用较高，风险更大；公司需要不断的提升工艺制程技术，研发投入高，中国本土IDM公司相对国外IDM巨头处于起步阶段。

▲部分本土IDM上市公司2019年经营情况（单位：亿元）

2、Fabless模式

随着集成电路制程节点的缩小，制造技术难度成倍增加，能跟随工艺发展的制造厂商越来越少，Fabless模式应运而生。Fabless模式下，IC设计企业只负责芯片的电路设计与销售，将生产、测试、封装等环节外包，主要企业包括联发科、博通等。

优点 ： Fabless模式大大降低了IC行业的进入门槛，初始投资规模小，创业难度相对较低，充分体现了专业化分工的优势，因此被大部分集成电路设计企业采用，目前国内IC设计公司大多数都采用了Fabless模式。由于Fabless公司有相对轻资产的发展属性，中国本土Fabless公司相对本土IDM公司已经发展到具有一定技术和市场领先性。

缺点 ： Fabless与IDM相比无法实现工艺协同优化，难以完成指标严苛的设计 ； 与Foundry相比需要承担各种市场风险，一旦失误可能市场损失严重。

▲本土Fabless上市公司2019年经营情况（单位：亿元）

▲本土Fabless上市公司2019年经营情况（单位：亿元）

3、Foundry模式

Foundry模式专注代工生产，只负责制造、封装或测试的其中一个环节，不负责芯片设计，可以同时为多家设计公司提供服务。晶圆制造及加工是芯片制造的核心工艺，此处的设备投资非常庞大，能占到全部设备投资的70%以上。封测就是封装 测试，目的是把做好的集成电路放到保护壳中，防止损坏、腐蚀。

优点 ： Foundry模式不承担由于市场调研不准、产品设计缺陷等决策风险，能够发挥规模优势。 缺点 ： 投资规模较大，维持生产线正常运作费用较高；需要持续投入维持工艺水平，一旦落后追赶难度较大。 现状 ： 虽然是重资产类型公司，但是由于芯片产业链不可获取的实现环节，因此，国内近年在此领域也是通过各种形式加大投入建设力度，已经涌现出具有一定竞争力的本土厂商。

智东西认为， EDA是IC硏发的拳头，更是信息产业重要的“工业软件”，我国虽然EDA的研发 起步不晚，但如今国内EDA市场仍然被国外三大厂家所垄断。半导体技术发展至今，工艺越来越复杂、分工越来越细化，EDA软件早已不是一个单纯的软件，而是包含多种“点工具”的软件工具链。如今，三大巨头厂商的EDA软件几乎覆盖了半导体产业需要用到的所有工具，软件也并没有与主流技术脱节，想取而代之十分困难。此外，EDA软件制作门槛极高。因为EDA软件有着极其庞杂的分类，不像我们常用的办公软件，轻易就能实现“复制”，就如同“WPS”与 “Office” 一样。 而从当下来看，发展国内的EDA产业，不能直接和国外三大产商竞争全流程EDA工具进行竞争，只能另辟蹊径。

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